新交通為新富順?shù)佒靶腋Ｂ贰?/div>
2015-12-16
“千年古縣”、“巴蜀才子之鄉(xiāng)”、“中國(guó)豆花之城”，說(shuō)起自貢市富順縣，這些標(biāo)簽大多來(lái)自過(guò)去的老富順帶給人們的記憶。而在富順縣委、縣政府“全面構(gòu)建開(kāi)放創(chuàng)新、宜業(yè)宜商的富裕富順，文化彰顯、山水相融的秀美富順，文明誠(chéng)信、平安和諧的幸福富順”的目標(biāo)定位下，富順縣到2017年將實(shí)現(xiàn)三個(gè)高于、四個(gè)翻番，一個(gè)面貌全新的新富順將在自貢崛起，一條“幸福路”正在富順老百姓的腳下蔓延開(kāi)來(lái)。
在這樣背景下，富順的縣域經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通建設(shè)是當(dāng)頭炮、第一步棋，怎樣下好，對(duì)新富順的成功建設(shè)至關(guān)重要。自貢歷來(lái)就是川南四城的幾何中心，而富順的交通地位，又在自貢有著明顯的優(yōu)勢(shì)。2015年，富順交通人用“五個(gè)亮點(diǎn)、六個(gè)突破、八個(gè)改善”為“十二五”劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。未來(lái)5年，練好“內(nèi)功”的富順將建設(shè)川南的重要交通樞紐，成為川南1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、成渝3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、西南5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈這個(gè)大棋局中的骨干力量。
過(guò)去篇
一年一個(gè)小變化五年一個(gè)大變化老富順悄然煥發(fā)新面貌“我是80后，記得小時(shí)候經(jīng)常隨父母往返縣城和鄉(xiāng)下。我印象中，縣城和鄉(xiāng)下的路都坑坑洼洼、凹凸不平，唯一的區(qū)別是，縣城是碎石路面，而鄉(xiāng)下是泥土路面。”富順縣富世鎮(zhèn)居民劉東回憶道，那時(shí)，下雨天就是泥濘滿(mǎn)路，出太陽(yáng)就是塵土飛揚(yáng)，交通環(huán)境特別差。
沿著劉東這一代人的記憶，老富順的交通條件，在“一年一個(gè)小變化、五年一個(gè)大變化”中不斷改顏換貌。1984年，富順縣設(shè)交通局，專(zhuān)職民工建勤事務(wù)，并對(duì)已有公路進(jìn)行裁彎取直、加寬改造，路況得以改善。至1987年，全縣有各類(lèi)公路53條，計(jì)程508.331公里，但公路通行能力依然薄弱，幾乎處于“晴通雨阻”的狀況。
時(shí)間指針轉(zhuǎn)到1998年，富順開(kāi)啟了全縣網(wǎng)化工程建設(shè)，以瀘富路、自富路為代表的公路網(wǎng)化工程開(kāi)工建設(shè)，共改造公路18條，改造里程達(dá)252公里，新建水泥混凝土路面196公里，開(kāi)始系統(tǒng)改造富順的交通狀況。
2000年，以瀘自路趙家坪至石道段為重點(diǎn)，繼續(xù)實(shí)施板富路、永懸路、安香路、馬童路、瀘富路、堰和路、鰲天路、打李路、隆富路、代天路等網(wǎng)化工程建設(shè)。至2005年，水泥混凝土路面得到全面發(fā)展，高等級(jí)、干支交匯、網(wǎng)絡(luò)全縣的網(wǎng)化工程基本完成，水泥混凝土路面總里程361.603公里。
“2006年完成交通固定資產(chǎn)投資3440萬(wàn)元，2007年交通固定資產(chǎn)投資首次突破億元，達(dá)12633萬(wàn)元，建成通鄉(xiāng)公路17.2公里、通村公路389.8公里?！备豁樋h交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，縣境內(nèi)網(wǎng)化工程的實(shí)施，基本改變了交通落后的狀況，縣境交通路網(wǎng)框架基本形成。但總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)還處在量變的建設(shè)中，沒(méi)得到質(zhì)的飛躍。
現(xiàn)在篇
構(gòu)筑內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)新交通從量變到質(zhì)變
2015年，1982年出生的劉東已經(jīng)33歲了。在他的眼中，今天的富順，已遠(yuǎn)不是過(guò)去的樣子?！斑@30多年，我?guī)缀跻徊蕉紱](méi)離開(kāi)過(guò)富順，我見(jiàn)證著她從一只‘丑小鴨’變成‘白天鵝’。城里的路越修越寬，鄉(xiāng)下的路比過(guò)去的城里還修得好，變化真是太大了１
富順有水有陸，構(gòu)建水陸銜接、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，是其天然優(yōu)勢(shì)?！笆濉逼陂g，富順為打造川南的重要交通樞紐夯實(shí)了基矗“可以這樣形容，‘十一五’的5年，富順的爛路變成了水泥路，而‘十二五’的5年，水泥路變成了柏油路，省道、縣道等全縣主干道基本完成黑化全覆蓋。再加上沱江三橋、趙化大橋、沱江航道（自貢段）升級(jí)工程、李家灣港建設(shè)工程等水路項(xiàng)目的改造，整個(gè)富順縣的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)趨于成形，由量變逐漸提升到質(zhì)變?！?br />
“這個(gè)提升，在2015年我們將之稱(chēng)為‘五個(gè)亮點(diǎn)、六個(gè)突破、八個(gè)改善’，這也是“十二五”收官之年全縣交通建設(shè)工作的點(diǎn)睛之筆，富順交通建設(shè)的‘幸福路’已初具輪廓。”該負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，是富順縣融入川南1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、成渝3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈乃至西南5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。有了它，新富順就有了新機(jī)遇、新發(fā)展！
五個(gè)亮點(diǎn)六個(gè)突破八個(gè)改善“十二五”迎來(lái)圓滿(mǎn)收官“五個(gè)亮點(diǎn)，一是全縣交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)保持高位增長(zhǎng)，1-11月已完成固定資產(chǎn)投資8.6598億元（不包含鄉(xiāng)鎮(zhèn)11月完成數(shù)），超額完成投資目標(biāo)任務(wù)。二是爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金達(dá)1.9436億元，與去年全年（1.4731億元）相比增加131.94%。三是新?tīng)?zhēng)取省道437飛龍鎮(zhèn)至古佛鎮(zhèn)等省道升級(jí)改造工程4條共計(jì)184公里。四是S305繞城改線(xiàn)工程、沱江三橋等重大項(xiàng)目加快推進(jìn)，S305繞城改線(xiàn)B段的交付使用極大地緩解了我縣東城區(qū)的交通壓力，富順交通區(qū)域優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。五是創(chuàng)新投融資模式，自隆高速連接線(xiàn)工程是富順縣第一個(gè)PPP模式，目前已成功完成招商招標(biāo)工作?！笨h交通運(yùn)輸局繆局長(zhǎng)介紹。
據(jù)介紹，2015年全縣交通運(yùn)輸工作還取得六個(gè)重大突破，一是S207、瀘富路、童踏路、馬童路、福代路工程等重大項(xiàng)目順利竣工，實(shí)現(xiàn)了全縣主干線(xiàn)公路改造全覆蓋的歷史性突破；二是S305繞城改線(xiàn)B、C段工程、沱江三橋等一系列重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，特別是S305繞城改線(xiàn)項(xiàng)目，建安投資達(dá)5.9億元，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模的歷史性突破；三是成功組建華龍公交集團(tuán)，新增公交線(xiàn)路3條，投放新型公交車(chē)10臺(tái)，極大地改善了群眾出行條件，實(shí)現(xiàn)了富順縣城無(wú)規(guī)范化公交公司的歷史性突破；四是縣鄉(xiāng)公路升普通省道148.5公里，使富順縣的普通省道總里程達(dá)到198公里，實(shí)現(xiàn)了新突破；五是2014年交通局綜合目標(biāo)考核為152.56分，位居全縣各部門(mén)第四位，實(shí)現(xiàn)了新突破；六是開(kāi)展了違法三輪車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，取締了城區(qū)非法三輪車(chē)，規(guī)范了城區(qū)交通秩序，實(shí)現(xiàn)了交通秩序管理的新突破。
除此之外，八個(gè)改善來(lái)自今年該縣8個(gè)交通重大建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資19.5億元，2015年計(jì)劃完成投資8.5億元。
海事交管路政三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)“十二五”交通碩果累累“盡管水上交通管理工作相對(duì)更難，但富順縣仍創(chuàng)出了水上交通安全連續(xù)27年未發(fā)生上報(bào)水上交通死亡事故的紀(jì)錄，未突破盛市、縣下達(dá)的安全控制指標(biāo)，連續(xù)10多年被市海事局和縣交通運(yùn)輸局評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，富順現(xiàn)已成為自貢港口的重要水路交通樞紐。
除此以外，沱江富順縣段航道升級(jí)前期工程已經(jīng)相繼開(kāi)展?！靶陆ㄋ淖姾教菁?jí)樞紐龍門(mén)鎮(zhèn)至瀘州159公里，新建富順李家灣大件碼頭1座，建設(shè)2個(gè)貨運(yùn)樞紐港口。完善了通航設(shè)施建設(shè)，不僅能確保通航安全，同時(shí)也成為美化富順城市夜景的一道風(fēng)景線(xiàn)?！?br />
在交管工作方面，全年上報(bào)道路運(yùn)輸安全事故為0，四項(xiàng)指標(biāo)同比下降，連續(xù)16年未突破上級(jí)下達(dá)的死亡控制指標(biāo)，行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。目前全縣有駕校6所，訓(xùn)練場(chǎng)地13個(gè)，總投資6000余萬(wàn)元，駕培市場(chǎng)年新增稅收500萬(wàn)元。
“2015年，我們做了不少老百姓拍手稱(chēng)贊的民生服務(wù)。比如，城區(qū)開(kāi)通了專(zhuān)門(mén)為解決學(xué)生下晚自習(xí)的專(zhuān)線(xiàn)客運(yùn)班車(chē)，解決了這個(gè)多年懸而未決的問(wèn)題?！痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng)，同時(shí)調(diào)整了城區(qū)班車(chē)的運(yùn)行線(xiàn)路，新增了公交線(xiàn)路3條，新投入城市公交車(chē)10輛，將城區(qū)3路車(chē)、6路車(chē)線(xiàn)路延伸到了瑞祥商貿(mào)城。對(duì)符合條件的群眾辦理了免費(fèi)乘車(chē)卡、惠民卡、學(xué)生卡。在代寺鎮(zhèn)試點(diǎn)開(kāi)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)公交車(chē)，逐步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。
2015年，路政管理工作實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)率先、兩個(gè)逗硬、兩個(gè)規(guī)范”?！耙皇锹氏仍谌薪ǔ神R口田治超站并投入使用，二是率先在全省探索行政+司法相銜接的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式。嚴(yán)格打表，固定治超站逗硬卸載，對(duì)癥下藥，專(zhuān)項(xiàng)整治敢于逗硬。另外，路域環(huán)境管理和路域涉路施工許可更加規(guī)范?！?br />
“十二五”期間，富順交通運(yùn)輸工作可謂亮點(diǎn)紛呈。5年間，累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資58.2億元，依托干線(xiàn)公路，以縣城為中心，完善覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，完成了省道S207、S305路面改造，縣道瀘富路、馬童路、福代路改建工程等重大項(xiàng)目順利竣工，實(shí)現(xiàn)了全縣主干線(xiàn)公路改造全覆蓋的歷史性突破。
未來(lái)篇
交通大格局推動(dòng)經(jīng)濟(jì)大棋局坐守川南放眼大西南“到2018年，我就36了，在我的本命年，我希望新富順能夠真的給我?guī)?lái)幸福感１劉東說(shuō)，這兩年，自己的事業(yè)正象富順舊貌換新顏的交通建設(shè)一樣，發(fā)展得越來(lái)越好。逐步提升的富順交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，確實(shí)給我?guī)?lái)了不少的機(jī)遇。
即將到來(lái)的“十三五”，將是富順交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大跨越的歷史機(jī)遇。該負(fù)責(zé)人介紹，“十三五”期間，富順縣預(yù)計(jì)將投入總資金60億元，打造多個(gè)項(xiàng)目。將以?xún)?nèi)宜高速、成自瀘赤高速、自隆高速為依托，以省縣道升級(jí)改造為基礎(chǔ)，以打通城市間通道為重點(diǎn)，以科學(xué)規(guī)劃促交通又好又快發(fā)展?！斑€將建設(shè)自瀘大件路、樂(lè)自瀘鐵路、內(nèi)自宜城際鐵路、內(nèi)富南長(zhǎng)公路等快速通道，形成該縣公路內(nèi)暢外聯(lián)、著力構(gòu)筑貫通南北、通江達(dá)海的交通大格局?！?br />
“未來(lái)5年，富順交通建設(shè)會(huì)有一些新的亮點(diǎn)，比如2017年普通省道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到25%，三級(jí)及以上公路比重達(dá)到40%，到2020年普通省道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到30%，三級(jí)及以上公路比重達(dá)到50%?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，再比如，未來(lái)5年，還將規(guī)劃縣城建設(shè)一座一級(jí)客貨運(yùn)綜合樞紐站，人口密集的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）建設(shè)五級(jí)客運(yùn)站，在國(guó)省縣道公路人口流動(dòng)集中點(diǎn)建設(shè)招呼站，老百姓出行會(huì)更加方便。
“未來(lái)富順交通大格局的邏輯是這樣的，新富順的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將大大提升富順的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提振富順的縣域經(jīng)濟(jì)，為富順融入川南1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、成渝3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、西南5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈帶來(lái)嶄新的機(jī)遇。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這個(gè)交通大格局是第一步棋，下好了，縣域經(jīng)濟(jì)才能充分吸收機(jī)遇帶來(lái)的營(yíng)養(yǎng)，將川南、成渝、西南經(jīng)濟(jì)圈納入“開(kāi)放創(chuàng)新、宜業(yè)宜商的富裕富順”的縣域經(jīng)濟(jì)大格局中，讓富順坐守川南，放眼的卻是整個(gè)大西南。
本文來(lái)源：四川在線(xiàn)-華西都市報(bào)
