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廣州上月交通更堵超六成人支持限外

2015-12-16　

        羊城晚報記者馬化展

        三成多人反對限外

        12月初，廣州市重大項目城建公咨委就如何治堵進(jìn)行討論，結(jié)果到場的21名委員中，有20人贊同公咨委的“限外”專題報告內(nèi)容，僅有1人反對。市民是否支持限外？包括本報在內(nèi)所做的多項調(diào)研顯示，答案是支持或占六成多。

        今年6月，羊城晚報記者通過車商對廣州近四百名車主和準(zhǔn)車主進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示僅有三成多受訪者反對限外，六成多支持限外；今年11月，限外傳聞再起，羊城晚報官方微信發(fā)起的相關(guān)調(diào)查顯示，在近2000人參與的調(diào)查里，支持限外的占64%，反對者占30%，沒持明顯傾向性觀點的占4%。同城媒體在這兩個時間點前后開展的調(diào)研同樣是支持者占六成多，反對者占三成多。

        交通擁堵指數(shù)加大

        在多名公咨委委員和許多市民的眼里，支持限外最重要的理由就是廣州現(xiàn)在太堵了。

        11月上旬，羊城晚報獨家報道廣州擁堵加劇已達(dá)7個月，與4月初比擁堵指數(shù)漲幅超40%。而12月第二周較11月第二周比，廣州擁堵指數(shù)較此前7個月的平均水平已“再上一層樓”。

        數(shù)據(jù)顯示，4月第二周至11月第一周，廣州中心城區(qū)工作日的全天平均擁堵指數(shù)為6.16，而到12月的第一周已上漲至6.44；早高峰平均擁堵指數(shù)則從4.44變成4.79；晚高峰平均擁堵指數(shù)從7.87變成8.08。其中，12月3日晚高峰錄得的8.88（嚴(yán)重?fù)矶拢┦?5年晚高峰擁堵指數(shù)記錄的第5位。

        月底車牌競價或上漲

        本月25日，廣州將進(jìn)行本年度最后一次中小客車增量指標(biāo)競價。而在今年過去的11個月，廣州個人車牌價格由于深圳限牌、國五排放標(biāo)準(zhǔn)今年年底實施和限外傳聞等因素，導(dǎo)致價格起伏大，幾度創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，前11個月的個人車牌競價均價為21718元，最高時7月的均價達(dá)37805元。

        此時限外呼聲又起，即便不會馬上實施，月底的個人車牌競價或再受影響，漲價恐難避免。而近幾個月內(nèi)，有廣州市民選擇上外地車牌，如果真的限外，他們或需重新?lián)u號或拍牌。

        馬化展

        本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報

        

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