首頁 > 路橋資訊 > 正文
地鐵1號線、2號線屏蔽門2016年完工
2015-12-16 
        法制晚報訊(記者周超)記者昨日從北京地鐵運營公司獲悉,地鐵1號線、2號線安裝屏蔽門之前的核心工程——接觸軌(供電軌道)改移工程已完工30%,預(yù)計2016年上半年完工。

        據(jù)北京地鐵方面介紹,1、2號線接觸軌改移工程于2015年5月正式開工,截至目前已完成1號線大望路站、國貿(mào)站、永安里站、建國門站、東單站上下行改移,王府井站、天安門東站下行,共計改移2458米接觸軌;完成2號線安定門站、鼓樓大街站、積水潭站上下行改移,西直門站、雍和宮站、東直門站下行,共計改移1582米接觸軌。預(yù)計整體工程計劃完成時間為2016年6月30日。

        由于1、2號線建設(shè)年代較早,部分車站站臺板強度不足以支撐站臺門重量,必須對現(xiàn)有站臺板實施加固,為加裝站臺門創(chuàng)造條件。

        在加固站臺板之前,最重要的就是進(jìn)行接觸軌改移工程。所謂接觸軌改移,是將島式車站站臺范圍內(nèi)布置于行車方向左側(cè)的接觸軌重新布置于行車方向右側(cè),原行車方向左側(cè)接觸軌拆除。工程范圍是1號線(除蘋果園站、古城站、八角游樂園站外)20座車站,2號線全部18座車站。

        北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,站臺門門體安裝完成后,至少還需要經(jīng)過機(jī)房設(shè)備改造、車站綜合顯示屏改造、連續(xù)5000次開關(guān)門試驗,這一過程非常復(fù)雜。為了不影響正常運營,方案定為每天夜間施工不超過3個小時。

        如果您有更多新聞線索,請撥打法制晚報熱線電話:010-52165216

        作者:周超

        本文來源:法制晚報

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號