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記者極速體驗(yàn)成渝高鐵票價(jià)或下周公布
2015-12-17 
        

        公式乘務(wù)員正在倒水。本報(bào)記者楊新宇平索茜攝

        公式▲昨日,成渝高鐵列車從重慶北站出發(fā)。

        備受關(guān)注的成渝高鐵即將通車。昨日,重慶晨報(bào)記者乘坐CRH380D型高速動(dòng)車組,體驗(yàn)川渝兩地最快的鐵路——成渝高鐵。

        成渝高鐵是成都連接重慶的第三條鐵路,票價(jià)定了沒有?好久通車?有沒有車載wifi?好久攏成都?手機(jī)信號(hào)怎么樣?坐起晃不晃?……這些問題記者都提前為你打探了。

        好久跑得攏?

        最快82分鐘

        昨天中午12點(diǎn)25分,重慶晨報(bào)記者乘坐高鐵從重慶北站出發(fā),最終耗時(shí)92分鐘抵達(dá)成都東站。在返程中,歷時(shí)82分鐘回到重慶北站。

        12點(diǎn)49分,因沙坪壩站暫未建成投用,高鐵走普速列車線,耗時(shí)24分鐘抵達(dá)第一站璧山站。

        CRH380D型動(dòng)車是目前國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)速度最快的動(dòng)車組之一,運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高可達(dá)350公里。昨天,車廂的顯示屏上顯示,運(yùn)行中的成渝高鐵時(shí)速維持在300km上下。在簡(jiǎn)陽南站附近達(dá)到最高時(shí)速302km。

        昨日下午,由于試驗(yàn)列車途中需進(jìn)行多工種配合模擬演練,在資陽北站臨時(shí)??苛?個(gè)小時(shí),最終到達(dá)成都東站的時(shí)間為15點(diǎn)57分,除開停車時(shí)間,共耗時(shí)92分鐘。

        16點(diǎn)11分,晨報(bào)記者乘坐返程列車從成都東站出發(fā)返回重慶北站,由于中途未???,全程花費(fèi)82分鐘到達(dá)重慶北站。

        晃不晃?

        裝滿水的杯子不灑

        成渝高鐵這么快,車廂內(nèi)感覺平穩(wěn)嗎?昨天下午,晨報(bào)記者在高鐵上做了個(gè)試驗(yàn)。

        當(dāng)列車車速維持在298km/h左右時(shí),記者將一個(gè)普通的紙杯裝滿水后放在座位的小桌板上,紙杯中的水會(huì)隨著列車行駛而輕微晃動(dòng),水面有輕微的水波,但不會(huì)溢出。

        票價(jià)多少?最快下星期公布

        對(duì)于大家最為關(guān)注的票價(jià)和開通時(shí)間,目前成都鐵路局方面尚未公布相關(guān)消息,但網(wǎng)上流傳有幾種版本。

        成渝高鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息均有不對(duì)的地方,官方最快下星期公布票價(jià)和運(yùn)行時(shí)間,確切消息以成都鐵路局官方發(fā)布為準(zhǔn)。

        信號(hào)如何?

        過隧道時(shí)變差,沒有wifi

        成渝高鐵上手機(jī)信號(hào)好不好?根據(jù)重慶晨報(bào)記者的體驗(yàn),大部分路段有信號(hào),但是在過隧道時(shí)會(huì)變差,甚至?xí)霈F(xiàn)無服務(wù)的情況。

        15點(diǎn)03分記者的電話因?yàn)樾盘?hào)不穩(wěn)定,通話自動(dòng)斷開。據(jù)列車長(zhǎng)介紹,目前高鐵上尚未配備無線wifi。不過,記者發(fā)現(xiàn),每一排座位前面均有電源插座可供充電。

        沙坪壩站何時(shí)投用?

        有望明年

        成都鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶車站正在進(jìn)行擴(kuò)能改造施工,兩站有望明年開通投用。

        沙坪壩和重慶站投用后,高速動(dòng)車組將以重慶北站作為初期始發(fā)、終到車站,經(jīng)該站出發(fā)到成都東的時(shí)間最快將縮短到70分鐘,較成渝動(dòng)車組快1小時(shí)。

        服務(wù)怎樣?

        “動(dòng)妹兒”還會(huì)插花調(diào)酒

        和目前運(yùn)行的成渝動(dòng)車一樣,成渝高鐵開通后也將按標(biāo)準(zhǔn)配有一長(zhǎng)四員(一名列車長(zhǎng)四名列車員)。高鐵上的動(dòng)妹兒身高都在165cm以上,平均年齡為25.5歲。

        鐵路部門除了對(duì)動(dòng)妹兒的服務(wù)禮儀、業(yè)務(wù)素質(zhì)等專業(yè)技能進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)外,并在高速動(dòng)車組5號(hào)車廂上打造獨(dú)特的餐吧式服務(wù),組織動(dòng)妹兒學(xué)習(xí)插花、調(diào)酒、咖啡沖調(diào)、茶藝展示等6個(gè)方面的才藝知識(shí)。

        (重慶晨報(bào))

        
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