水運三項科技成果編入貴州交通科技系列專著叢書
2015-12-17
12月16日，在省交通運輸廳組織召開的《大道出黔——貴州公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)科技系列專著》新聞通氣會上獲悉，《烏江航道整治與樞紐通航技術(shù)研究》、《烏江高效貨運組織與船型技術(shù)》、《赤水河航運建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》三項科研成果入選該系列專著。該系列專著共19卷，由人民交通出版社出版發(fā)行，錄入國家科技圖書庫。
烏江屬長江的重要支流，是國家規(guī)劃的十八條高等級航道之一，也是貴州重要的經(jīng)濟走廊，在水運建設(shè)和發(fā)展中的地位舉足輕重。貴州省委省政府作出“北入長江”重大決策部署，要求2015年實現(xiàn)烏江全線通航。烏江水運通道全線打通后，將使貴陽、遵義兩個本無水運的中心城市，擁有港口碼頭，進而推進烏江區(qū)域產(chǎn)業(yè)及物流經(jīng)濟一體化，助推烏江產(chǎn)業(yè)帶上的地方經(jīng)濟和物流企業(yè)走向長江經(jīng)濟帶、走向“一帶一路”、走向世界。
為落實國家戰(zhàn)略和貴州省委省政府決策部署，省交通運輸廳聯(lián)合國內(nèi)頂尖專業(yè)科研機構(gòu)組織省內(nèi)科技人員組成科研團隊，由省航務(wù)管理局牽頭承擔(dān)，不失時機地以烏江為科研主戰(zhàn)場進行攻關(guān)：一是開展了烏江航道整治和樞紐通航技術(shù)兩大部分科研攻關(guān)，提出了兩壩之間石質(zhì)急險航道整治技術(shù)、電站防洪調(diào)度和電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰調(diào)度對下游航道的影響及對策?？偨Y(jié)了通航建筑物平面布置和水位銜接、通航建筑物上下游引航道口門區(qū)及連接段通航水力學(xué)試驗，提出了復(fù)雜航區(qū)船舶通航交通組織規(guī)劃、構(gòu)皮灘樞紐通航管理系統(tǒng)。二是針對烏江多樞紐航道船舶運輸組織與船型、運輸安全等關(guān)鍵技術(shù)問題，提出了理論優(yōu)先與仿真驗證相結(jié)合的烏江水路運輸組織綜合優(yōu)化新方法、烏江水域船舶航行安全風(fēng)險評估的梯級航運綜合運輸安全性分析評估方法及航行安全風(fēng)險控制措施、船舶設(shè)計方法及烏江貨運船舶節(jié)能減排適用技術(shù)和主要環(huán)保設(shè)備選型，指導(dǎo)烏江航運開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)新運輸方式和船型的廣泛應(yīng)用，發(fā)揮科技在烏江航運可持續(xù)發(fā)展的支撐作用，完成了《烏江航道整治與樞紐通航技術(shù)研究》、《烏江高效貨運組織與船型技術(shù)》這兩項科研成果豐碩，理論新穎可行，技術(shù)先進成熟，是一個可復(fù)制的精典技術(shù)。
赤水河是貴州北部地區(qū)直通長江的重要水運通道，也是貴州唯一的一條無閘壩礙航的出省通道。但由于赤水河航道等級低、灘險多、長江洪水壅水河口淤沙礙航、港口碼頭簡陋等限制了赤水河航運健康發(fā)展。從2001年以來，交通運輸部分別立項對赤水河口航道治理技術(shù)專題和赤水河航運關(guān)鍵技術(shù)等研究項目，貴州省交通運輸廳對赤水河中游淺水船型研究、赤水河中游淺水船舶標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型研究以及赤水河中游船舶通信信息服務(wù)系統(tǒng)等研究，依托工程實施，通過實踐檢驗，提高了赤水河航道等級，改善了通航條件，提高港口裝卸效率，降低了船舶運輸成本，提升了安全保障系數(shù)，實現(xiàn)了船舶載重量由150噸向300噸級的突破。成為貴州第一條全年通航的河流，第一條設(shè)置有航標(biāo)燈全天候通航的河流，第一條信息化視頻全覆蓋的河流。第一條西部地區(qū)全國文明樣板航道。該成套科技成果于2010年獲得國家銀質(zhì)獎。
在新聞通氣會上，貴州省交通運輸廳副廳長羅強介紹專著情況。羅強說，“十二五”以來，貴州交通建設(shè)進入高速發(fā)展期，從2012年開始，先后啟動了高速公路建設(shè)、水運建設(shè)三年會戰(zhàn)、普通國少干線公路建設(shè)攻堅，始終以科技為先導(dǎo)，科技服務(wù)于建設(shè)，抓住交通運輸部實施“西部交通科技項目”機遇，充分利用國家、部省支撐計劃、科技計劃等平臺，投入科研經(jīng)費3.8元億，采勸產(chǎn)學(xué)研用”，借梯上樓，聯(lián)合省內(nèi)外60多個大專院校、科研機構(gòu)對300多個科研項目共同攻關(guān)，取得了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，發(fā)布了一批技術(shù)指南，填補同內(nèi)外技術(shù)空白，2002年以來，省部級以上科學(xué)技術(shù)獎61項，其中國家科技進步獎2項，省部級特等獎1項，一等獎17項，創(chuàng)造了連續(xù)3年獲得省科技進步一等獎的輝煌。獲得了設(shè)立國家級工程實驗室、交通運輸部首批行業(yè)研發(fā)中心、院士工作站、博士后工作站和多個省級創(chuàng)新人才團隊，培養(yǎng)了大批科研、科技人才，極大提高貴州交通行業(yè)創(chuàng)新能力。
在會上，人民交通出版社總編韓敏介紹，省級交通科技系列專著出版，在全國來說，貴州還是首家，該專著無論在學(xué)術(shù)研究上、理論研討上、工作實踐上都具有很高價值的專著。
交通建設(shè)科技項目管理中心主任謝素華介紹貴州交通建設(shè)科技情況，并對專著給予很高的評價。
會議由廳科教處處長康厚榮主持。新華社、人民網(wǎng)、中國新聞社、科技日報、中國經(jīng)濟導(dǎo)報、中國交通報、中國水運報、貴州日報、貴州電視臺、貴州都市報、貴州商報、貴陽日報、貴州交通廣播、西部開發(fā)報、多彩貴州網(wǎng)、貴州交通科技等中央及省內(nèi)各大媒體記者參加會議，并就相關(guān)問題提問，羅強副廳長、韓敏總編、謝素華主任分別作了解答。
會場一角
貴州省交通運輸廳副廳長羅強講話
人民交通出版社總編韓敏介紹專著有關(guān)情況
交通運輸部交通建設(shè)科技項目管理中心主任謝素華介紹貴州交通科技發(fā)展情況
貴州省交通運輸廳科技教育處處長康厚榮主持會議
烏江航道整治與樞紐通航技術(shù)研究
烏江高效貨運組織與船型技術(shù)
赤水河航運建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
領(lǐng)導(dǎo)專家解答記者提問
中央及省主要媒體記者在現(xiàn)場
世榮
