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新建云桂鐵路與既有南昆鐵路連通

2015-12-19　

        聯(lián)絡(luò)線與正線連接處全景

        鋪通的聯(lián)絡(luò)線

        云南網(wǎng)訊12月17日，云南昆明石林縣氣溫驟降，到處可見覆蓋的積雪。這一天，新建云桂鐵路石林板橋站至既有南昆線石林貨車聯(lián)絡(luò)線架設(shè)最后一孔梁。在云桂鐵路大龍溪貨車左聯(lián)絡(luò)線大橋南寧方向橋臺(tái)上，一位身穿中鐵一局服裝的小伙子，上下穿梭，左右移動(dòng)，正在仔細(xì)觀察對(duì)面伸過來的架梁長(zhǎng)臂，以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人。他是中鐵一局云桂項(xiàng)目鋪架分部安質(zhì)部副部長(zhǎng)楊恩杰。為了確保架梁安全，他常常要在現(xiàn)場(chǎng)盯控，今天最后一孔梁架設(shè)他更是不能有絲毫放松。

        云桂鐵路石林板橋站至既有南昆線石林南站貨車聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)24.5公里，架設(shè)T梁201孔。中午12:58，操作工人將最后一片T梁捆扎牢固后開始出梁，T梁緩緩伸出，到達(dá)預(yù)定位置后慢慢降落、就位、焊接，13:28完成全部工作。半個(gè)小時(shí)的架設(shè)過程一氣呵成，酣暢流利，就像一首歌曲完美的休止符。

        2015年年初，中鐵一局云桂項(xiàng)目鋪架施工準(zhǔn)備工作全面展開。為加快鋪軌基地建設(shè)，根據(jù)云桂公司下達(dá)的階段性施工任務(wù)，項(xiàng)目部積極響應(yīng)，深入開展“百日會(huì)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，動(dòng)員全體員工參與到建場(chǎng)施工大干中。

        利用四天時(shí)間完成4臺(tái)龍門架的拼裝，在一周內(nèi)完成DL-25型釘聯(lián)機(jī)組裝，利用二十天時(shí)間完成一組32臺(tái)群吊的組裝、調(diào)試工作......在全體員工的共同努力下，于5月7日順利打通石林南鋪架通道，6月底全面建成鋪軌基地，7月26日順利架設(shè)貨繞線第一孔橋梁。

        

        完成架梁后的雄姿

        中鐵一局云桂項(xiàng)目部超前預(yù)想，主動(dòng)工作，積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，千方百計(jì)為鋪架施工創(chuàng)造環(huán)境；另一方面認(rèn)真開展線路調(diào)查，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，將安全、質(zhì)量作為重中之重，不斷加強(qiáng)各工序的過程控制，保障各項(xiàng)工作始終忙而不亂。

        截止目前，已完成貨繞線架梁201孔，鋪軌27公里，鋪道岔5組，鋪道砟6.7萬(wàn)方，存枕8.7萬(wàn)根，存長(zhǎng)軌100公里。

        云桂鐵路石林貨車聯(lián)絡(luò)線最后一孔梁的架設(shè)完成，標(biāo)志著中鐵一局云桂項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，轉(zhuǎn)入項(xiàng)目管理第二階段；也標(biāo)志著新建云桂鐵路取得階段性勝利，進(jìn)入正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)準(zhǔn)備階段；最主要的意義是新建云桂鐵路與既有南昆鐵路連通，云桂鐵路正線鋪軌物資將源源不斷通過這個(gè)“大通道”進(jìn)入云桂鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，為正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基矗

        當(dāng)天晚上，楊恩杰和他的小伙伴們可以稍稍睡個(gè)安穩(wěn)覺，明天新的戰(zhàn)斗還在等著他們。

        作者：楊之輝郭光明湯佳佳本文來源：云南網(wǎng)

        

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