26日9時(shí)起地鐵4號(hào)線載客運(yùn)營(yíng)
2015-12-19
地鐵4號(hào)線一期工程站點(diǎn)示意圖制圖王雪
可在文化宮站與7號(hào)線換乘
在中醫(yī)大省醫(yī)院站與5號(hào)線換乘
在市二醫(yī)院站與3號(hào)線換乘
在玉雙路站與6號(hào)線通道換乘
26日9時(shí)起地鐵4號(hào)線載客運(yùn)營(yíng)
目前可在騾馬市站、中醫(yī)大省醫(yī)院站分別與地鐵1、2號(hào)線換乘
成都地鐵公司昨日發(fā)布消息，地鐵4號(hào)線一期工程2016年1月1日正式開(kāi)通。但為了讓沿線市民提前熟悉新線路出行方式和多線換乘的特點(diǎn)，經(jīng)批準(zhǔn)，提前于12月26日上午9時(shí)開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)。
單程運(yùn)行時(shí)間約34分鐘
地鐵公司稱(chēng)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的空載試運(yùn)行，地鐵4號(hào)線一期工程已通過(guò)復(fù)查。經(jīng)市政府同意，12月26日上午9時(shí)開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)，2016年1月1日正式開(kāi)通。
地鐵公司介紹，4號(hào)線全天6時(shí)30分至22時(shí)40分運(yùn)營(yíng)?？紤]到成都市民的乘車(chē)習(xí)慣，站停時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，小客流站不低于35秒，換乘站60秒，大客流站保證35~40秒，單程運(yùn)行時(shí)間約34分鐘。工作日高峰最小行車(chē)間隔4分鐘，雙休日最小行車(chē)間隔4分15秒。采用4動(dòng)2拖B型車(chē)，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里。
為滿足地鐵4號(hào)線一期工程正式開(kāi)通后帶來(lái)的線網(wǎng)客流增加，以及成渝客專(zhuān)開(kāi)通、火車(chē)北站改造等帶來(lái)的客流變化情況，12月22日起，地鐵公司將對(duì)1、2號(hào)線運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配，采取加密高峰時(shí)段上線列車(chē)等措施，竭力滿足乘客的安全、快捷出行需求。1號(hào)線南延線通車(chē)后，成都地鐵日均客流達(dá)到百萬(wàn)人次。據(jù)預(yù)測(cè)，4號(hào)線通車(chē)后，客流將達(dá)到日均150萬(wàn)人次。
未來(lái)還可與4條地鐵換乘
乘坐地鐵4號(hào)線，目前可在中醫(yī)大省醫(yī)院站、騾馬市站分別與地鐵2號(hào)線和1號(hào)線換乘。未來(lái)，還可在中醫(yī)大省醫(yī)院站與5號(hào)線換乘，在市二醫(yī)院站與3號(hào)線換乘，在玉雙路站與6號(hào)線通道換乘，在文化宮站與7號(hào)線換乘。騾馬市站為地下三層結(jié)構(gòu)，一層為1、4號(hào)線站廳層、二層為1號(hào)線站臺(tái)層、三層為4號(hào)線站臺(tái)層。中醫(yī)大省醫(yī)院站分為地下兩層，負(fù)一層為站廳層，負(fù)二層為站臺(tái)層。
4號(hào)線2元起價(jià)全程4元
根據(jù)地鐵線網(wǎng)線路票價(jià)方案，成都地鐵4號(hào)線票價(jià)采用2元起價(jià)，最高單程票票價(jià)為4元的區(qū)間計(jì)價(jià)制，同時(shí)針對(duì)不同的乘客群體，制訂了相應(yīng)的票價(jià)優(yōu)惠措施。地鐵全網(wǎng)的最高票價(jià)也未改變，為7元。
公交接駁上，優(yōu)化后4號(hào)線一期工程車(chē)站150米范圍公交線路達(dá)到94條。為滿足郊區(qū)居民駕私家車(chē)換乘地鐵的需求，近期將在非遺博覽園站、成都西站設(shè)置P+R停車(chē)場(chǎng)，新增車(chē)位700個(gè)。成都商報(bào)記者張舒
運(yùn)營(yíng)時(shí)間6時(shí)30分~22時(shí)40分
運(yùn)行時(shí)間
單程約34分鐘
站停時(shí)間
小客流站不低于35秒
換乘站60秒
大客流站保證35~40秒
最小行車(chē)間隔
工作日高峰4分鐘
雙休日4分15秒
最高運(yùn)營(yíng)速度
80公里/小時(shí)（來(lái)源：成都商報(bào)”字樣。違反上述聲明者,）本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)
