“世界第一橋”路面鋪裝貴甕高速全線貫通
2015-12-20 
        12月18日下午6點(diǎn)整,隨著最后階段路面鋪裝作業(yè)的完成,貴甕高速公路清水河大橋正式貫通,成為單跨鋼桁梁長(zhǎng)度世界最長(zhǎng)的山區(qū)第一鋼桁梁懸索橋。大橋的貫通,宣告貴甕高速公路全線勝利建成,隨即進(jìn)入最后的標(biāo)識(shí)標(biāo)線等掃尾工作,待全線交工驗(yàn)收之后,歷時(shí)兩年多緊張建設(shè)的貴甕高速公路將正式通車。貴甕高速公路清水河大橋,位于貴陽(yáng)市開陽(yáng)縣毛云鄉(xiāng)和黔南州甕安縣建中鎮(zhèn)交界處的清水河峽谷上,大橋全長(zhǎng)2171.4米、主跨長(zhǎng)1130米、主塔高220米,橋面至谷底深達(dá)406米,超過著名的壩陵河特大懸索橋。

        大橋自2013年7月開工,并于今年9月26日勝利合龍,隨即進(jìn)入橋面鋪裝階段。建成之后,清水河大橋成為貴州省跨度最大的懸索橋,也是目前世界上最大的單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋、亞洲第一山區(qū)鋼桁梁懸索橋。

        貴甕高速公路是連接貴陽(yáng)到甕安的高速公路,起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)李資村,終點(diǎn)位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)錢家院,路線全長(zhǎng)約89公里,總投資約111.81億元,為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,路基寬24.5米,于2012年12月12日開工建設(shè)。

        全線建成通車后,從貴陽(yáng)出發(fā)前往甕安,可在烏當(dāng)區(qū)上尖坡到小碧的環(huán)城高速,繞行一小段貴遵復(fù)線,就可進(jìn)入貴甕高速,經(jīng)過71公里后便能到達(dá)甕安縣城,行車時(shí)間將從以前的4個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)。自此,甕安將真正進(jìn)入貴陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

        貴甕高速公路還將成為杭瑞高速、滬昆高速在貴州境內(nèi)的樞紐聯(lián)絡(luò)線,同時(shí)也是貴陽(yáng)市打通東北出口的一條便捷通道。同時(shí),江甕、道安等3條連接甕安的高速公路也將于今年年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí),甕安連接外界的就有4條高速路,將成為一個(gè)大互通和連接線,也是貴州省連接?xùn)|線出省大通道的重要連接線。

        隨著貴甕高速公路等一批項(xiàng)目的建成通車,到今年年底,貴州省高速公路建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”將圓滿收官,正式宣告全省“縣縣通高速”宏偉目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn)。

        
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