拆除25條貨運鐵軌成華區(qū)將告別“鐵路蛛網”
2015-12-21
12月17日，記者從成都市成華區(qū)舊城改造辦公室獲悉，成華區(qū)正著手拆除該片區(qū)內包括貨運鐵路主干線、支線在內的25條鐵路專線，區(qū)域內貨運專線縱橫交織、“割裂”城市的問題有望得到極大緩解。
作為成都市傳統(tǒng)老工業(yè)城區(qū)，成華區(qū)曾經大廠大院林立。生產型企業(yè)的扎堆，帶來了貨運鐵路的興起。從上世紀50年代開始，八里莊東站就在此布局，占地1600畝的老舊倉儲市場密集分布其間。60多年過去了，在歷次產業(yè)結構調整中，企業(yè)相繼遷往二、三圈層，但鐵路依舊在，道口依舊在?！暗矫髂?月底前，這段長達5公里左右的貨運鐵路主干線將全部被拆除?！?2月17日下午，成都市成華區(qū)舊城改造辦公室工作人員胡衛(wèi)紅，指著成華區(qū)八里莊二仙橋片區(qū)一段廢棄的鐵軌說。在胡衛(wèi)紅的帶領下，記者一行穿過二仙橋片區(qū)，好像進入了“迷宮”：汽車不時穿過一條條鐵軌，越過一個個匝道口，一條條斷頭路不斷閃現(xiàn)，道路遠處是貨物密集的物流市抄…上世紀六七十年代老工業(yè)區(qū)的歷史印記，在這里仍舊很明顯。“基本上每個大廠都有一段專用貨運鐵路，雖然都只有幾公里長，但對城市發(fā)展形成了嚴重地切割?！?br />
倉儲物流企業(yè)密集，使得該片區(qū)基礎設施及公建配套設施極不完善。居住在八里莊的王欣，天天幾乎忍受著堵車及環(huán)境臟亂問題。改造，是她一直以來最大的夢想。
轉機源自成都市正推進的“北改”。11月19日，成華區(qū)政府與成都鐵路局就轄區(qū)內的涉鐵區(qū)域舊城改造工作簽訂了框架協(xié)議。根據協(xié)議，在明年8月底前，該片區(qū)的25條鐵軌全部拆除完畢。
作為中心城區(qū)唯一一處整體重建片區(qū)，與貨運鐵路告別之后，改造面積達10余平方公里的八里莊片區(qū)走向何處？“不僅僅要在配套上‘補課’，更要發(fā)展全新的產業(yè)?！卑死锴f創(chuàng)意商務區(qū)推進辦相關負責人介紹，八里莊創(chuàng)意商務區(qū)將重點發(fā)展文化創(chuàng)意、現(xiàn)代商務產業(yè)，與成都理工大學經濟圈融為一體，打造成都全市最大文化創(chuàng)意發(fā)展集群。
目前，成華區(qū)正加速推進鐵塔廠、106倉庫等地塊上市，并同步建設大型綠化公園、市政道路及小學、幼兒園等配套設施。該片區(qū)內的東風渠、沙河和下澗槽河附近，還規(guī)劃了3處城市公園，總面積達645畝。
作者：張明海
本文來源：四川在線-四川日報
