加快推進交通一體化發(fā)展京津冀一卡通25日啟用
2015-12-21
前不久，在北京開往于家堡的京津城際高鐵上，記者遇到了在兩地投資建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的項目負責人劉樹明，他告訴記者：“北京到濱海新區(qū)之間的路程因高鐵延長線而縮短，對我們的招商工作起到了促進作用。這幾個月，我們引來了很多到濱海新區(qū)設立分公司的合作伙伴?！庇浾邚氖薪煌ㄟ\輸委獲悉，明年，作為“十三五”規(guī)劃的開局之年，本市交通運輸系統(tǒng)將加快推進京津冀交通一體化發(fā)展，構(gòu)建以?？諆筛蹫楹诵摹④壍澜煌楣歉?、公路運輸為主體的海陸空立體交通網(wǎng)絡，促進本市經(jīng)濟不斷發(fā)展。
在連通天津周邊區(qū)域的交通發(fā)展上，已建成的津秦客運專線、津保鐵路、京津城際延伸線，形成“十字”形客運樞紐，津京薊市郊鐵路通車運營，公路通車里程達到1350公里，還完成了海濱、津?qū)?、塘承等一批高速擴容改造工程。便捷的交通體系，吸引京冀等地的更多項目紛至沓來。
為方便京津冀市民出行，京津冀交通“一卡通”本月25日將實現(xiàn)部分互聯(lián)互通。屆時，使用統(tǒng)一標準的“交通互通卡”，可以在北京、天津，以及河北省的石家莊、保定、滄州、邯鄲這6座城市乘坐公交車。在本市，濱海新區(qū)的100多條公交線路、武清區(qū)的9條公交線路已基本完成系統(tǒng)以及車載設備的升級，可以使用“交通互通卡”。下一步，京津冀交通“一卡通”的通用范圍還將不斷擴大，到2017年，不僅公交實現(xiàn)“一卡通”，地鐵、出租汽車等主要交通方式都將逐步涉及，還將拓展到輪渡、城際鐵路、停車場等領域。
市交通運輸委黨委書記、主任王福山表示：“明年是實施‘十三五’規(guī)劃的第一年，我們要按照《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》總體要求，圍繞建設北方國際航運核心區(qū)和國家級航空物流園區(qū)，推進區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展，加快建設高速公路網(wǎng)，打造軌道上的京津冀，盡快消除普通國道‘瓶頸路’，實現(xiàn)道路客運聯(lián)網(wǎng)售票一體化、省際毗鄰地區(qū)客運班線公交化改造，實現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、干線公路、機場與城市軌道、地面公交、市郊鐵路等設施的有機銜接，達到‘零距離換乘’?！?br />
