中鐵五局武漢地鐵機電項目獲評軌道交通建設(shè)立功單位
2015-12-21
日前，在武漢地鐵集團召開的“武漢軌道交通4號線漢口北延長線工程表彰大會”上，中鐵五局武漢地鐵機電項目榮獲“武漢軌道交通4號線二期工程建設(shè)立功單位稱號”，樹立了良好信譽。
中鐵五局電務(wù)城通公司武漢地鐵機電項目部主要承擔武漢地鐵4號線二期1標2站（首義路站、復興路站）3區(qū)間的低壓配電、給排水系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)及裝修工程的施工任務(wù)。
自2014年1月開工以來，該項目通過科學管理，精心組織施工，實行質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的標準化管理，狠抓集約化和精細化管理，積極開展勞動競賽、樣板引路等各項活動，克服了站前施工嚴重滯后困難，順利完成了施工生產(chǎn)任務(wù)。
夯實安全之基。
項目部針對地鐵多家單位交叉施工等特點，建立了項目安全保障體系。一是在增強全員安全意識上下功夫，平時重視安全教育，做好崗前培訓工作，增強全員安全意識和防護能力。二是建立健全安全責任體系，簽訂安全責任狀，真正做到各級有安全目標，層層有安全措施，人人有安全責任。三是項目加大安全生產(chǎn)文明施工投入，改善生產(chǎn)作業(yè)條件，消除各類安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控；四是做好重大危險源的辨識評價工作，制定了現(xiàn)場應急救援預案，落實搶險組織機構(gòu)，儲備應急救援物資設(shè)備，確保安全生產(chǎn)有序可控。
創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保質(zhì)量
進場后，項目部以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標，實行以管理保質(zhì)量、向技術(shù)要質(zhì)量的方針，建立了一整套質(zhì)量體系和制度。一是對全員進行質(zhì)量教育，建立技術(shù)交底制度、質(zhì)檢制度等，全面實行責任目標管理和技術(shù)人員包保責任制，推行質(zhì)量一票否決制。二是堅持用制度規(guī)范全員的行為。項目部先后制定了《項目責任成本管理辦法》、《工程安全質(zhì)量管理辦法》、《工程技術(shù)管理辦法》、《物資管理辦法》等各項管理制度。三是建立完善了橫向到邊、縱向到底的質(zhì)量管理體系和自檢體系，與各施工隊簽訂責任書，明確目標責任，做到“質(zhì)量有人管，責任有人負”。四是嚴格實行標準化作業(yè)，抓好施工技術(shù)交底工作，避免盲目施工。嚴格實行質(zhì)檢、復檢、交接檢的“三檢制”，檢查不合格，堅決不允許進入下道工序。
履行合同承諾
受站前工程嚴重滯后的影響，項目自9月底以來進入全面搶工期狀態(tài)，全體員工取消了所有休假、晚上倒運材料、白天增加作業(yè)班次施工。為了實現(xiàn)合同約定節(jié)點工期要求，項目狠抓施工管理，排除干擾，搶抓工期，采取一系列措施保障工期完成。領(lǐng)導輪流值班，蹲守現(xiàn)場，同時施工隊伍加班加點，晝夜奮戰(zhàn)。項目加強施工組織，進一步細化工序，倒排工期，并實行獎罰激勵機制。項目依靠業(yè)主、監(jiān)理支持理順外部關(guān)系，優(yōu)化了施工環(huán)境。在短短不到兩個月的時間內(nèi)，項目先后完成了工程竣工驗收、系統(tǒng)的單機、綜合聯(lián)調(diào)、工程交接、資產(chǎn)管理登記、國家評審以及開通運營等一個又一個節(jié)點工期目標。
黨建活動促生產(chǎn)
施工過程中，項目部黨工委以“武漢地鐵黨旗紅，五局當先鋒”黨建主題活動為載體，深入展開“我為安全排隱患”活動、“立足軌道交通爭當優(yōu)秀員工”勞動競賽、“比管理、比進度、比安全、比質(zhì)量、比文明，爭當優(yōu)秀勞務(wù)隊”勞動競賽等活動，充分發(fā)揮黨群工作協(xié)理員橋梁作用，把勞務(wù)隊伍考核評比納入活動范疇，通過開展節(jié)日送關(guān)懷、“冬送溫暖、夏送清涼”等慰問活動，激起了施工人員的熱情和干勁，掀起了大干熱潮，有效推動了施工生產(chǎn)。
2014年11月19日，該工程順利通過竣工驗收并于12月底正式開通運營，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)339天，工程質(zhì)量得到驗收組的高度評價，該項目被武漢地鐵集團評為年度先進單位和建設(shè)立功單位。
