明年上半年阜陽(yáng)市民可經(jīng)阜王路上高速
2015-12-21
目前，中心城區(qū)市民駕車經(jīng)105國(guó)道到阜陽(yáng)南出口，約20公里路程，一路上紅綠燈較多，大致需要40分鐘左右。
這種情況明年上半年有望改善。屆時(shí)，城南阜王路將全線貫通，阜新高速王店出入口同步啟用。今后，市民從這條線上下高速，將會(huì)節(jié)省不少時(shí)間。
道路工程基本完工
城南阜王路包括阜王路一期、二期及阜王路南沿工程。整條路道路紅線70米，為雙向八車道瀝青路面，路兩邊綠化達(dá)到30米，是城南新區(qū)兩條檔次最高的路段之一(另一條為潤(rùn)河路)。
其中，阜王路一期為三清路至潤(rùn)河路段，總長(zhǎng)1.1公里；二期為潤(rùn)河路至竹園路段，道路總長(zhǎng)870米；阜王路南沿工程，為竹園路到阜新高速王店出入口段，總長(zhǎng)6.5公里，包括S305史莊至李莊段道路改建工程、跨京九鐵路立交工程、阜新高速互通立交工程。
近日，潁州晚報(bào)記者跟隨城南新區(qū)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人，沿阜王路驅(qū)車南行發(fā)現(xiàn)，阜王路整條線路道路工程基本暢通，具備通車條件。而跨京九鐵路立交工程、阜新高速互通立交工程正在加緊施工。
鐵路立交工程人車分流
在阜王路與竹園路交叉口南300米左右，就是跨京九鐵路立交工程建設(shè)現(xiàn)常
潁州晚報(bào)記者看到，上跨鐵路的高架橋正在進(jìn)行架梁施工。為提高工程通達(dá)性，項(xiàng)目采取人車分流設(shè)計(jì)，行人、非機(jī)動(dòng)車走下穿輔道，機(jī)動(dòng)車走上跨高架橋。目前，下穿輔道已經(jīng)貫通。
“該工程全長(zhǎng)2公里左右，主橋上跨部分已完成70%左右，橋兩端接線路基大約600米左右，由于沿線還有部分墳?zāi)刮催w，路基部分尚未開始施工。”城南新區(qū)建設(shè)指揮部駐工地負(fù)責(zé)人王明明介紹，市里及轄區(qū)政府正在協(xié)調(diào)遷墳事宜，最遲明年5、6月份，該工程將竣工。
收費(fèi)卡口可供20輛車并排通行
到達(dá)阜新高速王店出入口，出現(xiàn)在眼前的是寬達(dá)100多米的收費(fèi)廣場(chǎng)，收費(fèi)卡口已初現(xiàn)雛形。
工作人員介紹，卡口設(shè)計(jì)為“8進(jìn)12出”，可供20輛車并排通行。廣場(chǎng)水穩(wěn)層已施工結(jié)束，目前他們正對(duì)卡口附屬施設(shè)進(jìn)行施工。
通過(guò)收費(fèi)卡口，就是阜新高速互通立交工程。正前方首先呈現(xiàn)的是三條匝道：左側(cè)為合肥方向來(lái)車進(jìn)入阜城的匝道；中間為通往已經(jīng)主體完工的上跨滁新高速立交橋，在滁新高速南側(cè)繞彎后，進(jìn)入駛向合肥方向的滁新高速；右側(cè)匝道向西拐個(gè)彎，與通往新蔡方向的滁新高速相接。新蔡方向過(guò)來(lái)車輛如果想進(jìn)入阜陽(yáng)，將從滁新高速南側(cè)一條匝道拐至阜新高速王店出入口。
據(jù)該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人黃金根介紹，工程4月16日正式動(dòng)工，目前匝道路基部分還剩2層瀝清面層需要攤鋪；橋主體工程結(jié)束，下一步將進(jìn)行橋面鋪裝等工作。
“受天氣影響，橋面鋪裝及路基瀝青面層攤鋪要推至年后施工。預(yù)計(jì)明年5、6月份整個(gè)工程可以完工。”黃金根介紹，另外，收費(fèi)廣場(chǎng)及收費(fèi)卡口工程也將同步竣工，但也有可能提前。
跨京九鐵路立交工程、阜新高速互通立交工程竣工時(shí)間均是在明年5、6月份，這意味著，明年上半年，市民有望經(jīng)過(guò)阜新高速王店出入口上下高速。
沿線紅綠燈盡可能減少
可從阜新高速王店出入口上下高速，這讓許多市民很期待，但又有些擔(dān)心：阜王路整體貫通后，會(huì)不會(huì)設(shè)有許多紅綠燈？
市民許先生就說(shuō)，以阜陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)的105國(guó)道為例，到阜陽(yáng)南高速出入口，他曾經(jīng)數(shù)了數(shù)，有近20道紅綠燈，路上又堵又慢，讓人崩潰。
對(duì)此，市城南新區(qū)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)規(guī)劃的洪武處長(zhǎng)介紹，按照城南新區(qū)規(guī)劃，阜王路行經(jīng)的四條東西向主干道，三清路、八里松路、潤(rùn)河路、竹園路交口會(huì)設(shè)有紅綠燈，其他小支路不設(shè)。
另外，阜王路出了城南新區(qū)范圍的5.6公里段，與阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)延伸出的三條路相接，原計(jì)劃交口可能要設(shè)紅綠燈，但最近阜陽(yáng)有關(guān)部門正在論證采用小立交方式相接，如果方案被采用，這5.6公里沿線都不會(huì)設(shè)紅綠燈。
“無(wú)論哪種方案，沿線紅綠燈都會(huì)盡可能減少，這將大大節(jié)省市民時(shí)間。”洪武說(shuō)，今后，沿阜王路經(jīng)城南新區(qū)到阜新高速王店出入口，將成為阜城市民上下高速的“快速通道”。(潁州晚報(bào))
