城鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)鄭州開啟空鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)代
2015-12-22
原標(biāo)題：城鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)鄭州開啟空鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)代
中新社鄭州12月22日電(記者李志全)坐擁傳統(tǒng)鐵路和高速鐵路“雙十字”樞紐的河南鄭州，年底前將開通市區(qū)至新鄭國際機(jī)場(chǎng)的城際鐵路，最快19分鐘可達(dá)。
22日，鄭州鐵路局組織媒體記者和熱心網(wǎng)友作為首批體驗(yàn)者，試乘鄭機(jī)城際鐵路C2961次動(dòng)車組。
這條自鄭州高鐵東站向南引出的城際高速鐵路，直達(dá)新鄭國際機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心(GTC)正下方。
從旅客角度講，現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)大巴、出租車、私家車等交通方式去往機(jī)場(chǎng)，易受雨雪霧霾天氣影響。鄭機(jī)城鐵開通后，天氣的影響幾乎不存在，也讓旅客出行有了更多選擇。
從經(jīng)濟(jì)角度看，鄭州既是京廣線和隴海線的傳統(tǒng)鐵路交叉點(diǎn)，又是新京廣高鐵和徐蘭高鐵的十字節(jié)點(diǎn)。
鄭州鐵路局相關(guān)人士表示，鄭機(jī)城際鐵路的開通，對(duì)于鞏固鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐地位，提升中原城市群綜合競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)中原城市群的經(jīng)濟(jì)輻射力，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)，推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)中原崛起，都具有重要意義。
官方的愿景是構(gòu)建“米”字形高鐵樞紐，即以鄭州為中心，西北方向，建設(shè)鄭州至太原高鐵；東北方向，建設(shè)至濟(jì)南高鐵；西南方向，建設(shè)至重慶萬州高鐵；東南方向，建設(shè)至合肥高鐵。
就在三天前的19日，鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓投入使用，正式開啟雙跑道、雙航站樓運(yùn)營模式。
全長(zhǎng)43公里的鄭機(jī)城際鐵路是繼鄭州至開封、鄭州至焦作城鐵后，河南省第三條城際鐵路。此三條城際鐵路將實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”，鄭州、開封、焦作三市都可以通過這條便捷通道直達(dá)新鄭國際機(jī)常(完)
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