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板樟山隧道北安裝分組放行燈

2015-12-22　

        意在緩解高峰時段擁堵，司機走錯車道可能被扣6分

        

        

        加裝紅綠燈分批放行

        羊城晚報訊日前，板樟山隧道北出現(xiàn)了一組分組放行的紅綠燈。記者從交警部門獲悉，這是珠海交警部門對板樟山隧道北采取的交通組織措施，目的是緩解板樟山隧道早晚高峰期的擁堵。據(jù)介紹，從本周開始，每個工作日早晚高峰，隧道北的紅綠燈將啟用分組放行試運行方案。平峰期紅綠燈則為黃閃，司機們應根據(jù)信號燈指示行車，以免沖紅燈。

        頻繁變道易致?lián)矶?br />
        據(jù)了解，隨著珠海市中心車流增多，作為連接拱北和新香洲、前山的重要通道，板樟山日均8萬輛次的車流量讓瓶頸日趨顯現(xiàn)，由于迎賓北路的三條車道到隧道口收窄成兩條車道，車輛并線時帶來的無序讓擁堵加劇。加上迎賓北路建設有全互通地下通道，使得這里的交通組織較隧道南更加復雜：車道數(shù)量不停地在4車道、3車道、2車道之間來回變化，使得車輛相互搶道擁擠，也容易發(fā)生剮蹭等交通事故。

        據(jù)了解，在隧道北，檸溪路的車從板樟山隧道前的全互通地下通道出來，地下通道里面是兩條車道，出來也是兩條，但是，一條車道是往翠微路方向，另一條車道是往迎賓北，而從地下通道里出來的車大部分是往迎賓北路的，只有很少部分往翠微。往迎賓北路的車從地道里兩條車道涌出來后，不得不合并成一條車道，這是易擁堵的一個節(jié)點。

        此外，迎賓北路上的車和地下通道的車匯聚后變成了三車道，再往前行駛后就會變成兩車道。這是易擁堵的第二處節(jié)點。兩條車道再往前，再加上從翠微東路右轉過來的車有一條車道，這三條車道必須合并成隧道內的兩條車道，這是易擁堵的第三處節(jié)點。

        裝紅綠燈分批放行

        經(jīng)過實地考察，珠海交警部門將原來從地下通道里出來后的兩條車道（一條往翠微，一條往迎賓北），現(xiàn)在調整為三條車道，兩條往迎賓北，另一條往翠微，這條車道是通過將導流線的位置和大小調整實現(xiàn)的。

        同時，在迎賓北路車流和地下通道往拱北方向車流匯聚的節(jié)點，交警部門安裝同向車道信號燈，信號燈共有4個燈組，分別代表迎賓北兩條車道，地下通道兩條車道，放行方式為分時段交替放行。迎賓北兩條車道為紅燈時，地下通道兩條車道為綠燈，反之亦然。如走錯車道，中間跨越實線或導流線變道，將面臨罰款300元，扣2分，如不按信號燈指示通行，則是闖紅燈，要被罰款200元，扣6分。

        此外，警方此前已在隧道口放置了一組臨時紅綠燈，用于規(guī)范從翠微路右轉進入隧道的車輛，至此，板樟山隧道前面臨的三個交通節(jié)點均已有相應的規(guī)范措施。警方表示，上述措施雖無法增加道路資源，但能相應地規(guī)范交通秩序，避免因插隊帶來的通行效率下降等問題。

        （文/圖何葉舟）

        作者：何葉舟本文來源：金羊網(wǎng)責任編輯：黃歡_NN1650

        

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