成蒲鐵路明年有望通車成彭高速將由4車道擴(kuò)至8車道
2015-12-23
原標(biāo)題：成蒲鐵路明年有望通車成彭高速將由4車道擴(kuò)至8車道
制圖/高翔
未來5年，成都市民在民生領(lǐng)域能領(lǐng)到啥福利？12月22日，成都市委外宣辦召開“市委十二屆六次全會(huì)系列新聞發(fā)布會(huì)”第三場(chǎng)，成都市交委、規(guī)劃局、統(tǒng)籌委等相關(guān)負(fù)責(zé)人做客，詳述交通、北改、規(guī)劃等發(fā)展情況。成都市交委黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記王宏透露，“十三五”期間，成都將打造市域和市區(qū)兩個(gè)“半小時(shí)交通圈”。
具體來看，全長(zhǎng)458公里的成都第三繞城高速力爭(zhēng)明年開工，預(yù)計(jì)2019年建成通車。同時(shí)，成蒲鐵路也進(jìn)展順利，明年建成后，將使溫江、大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(qū)（市）縣融入成都主城區(qū)半小時(shí)交通圈。到2020年，成都將開通13條地鐵線路，基本形成以“雙核”為中心的半小時(shí)軌道通勤圈。
三繞全線力爭(zhēng)明年開工
將串聯(lián)起成都7區(qū)縣和市外13個(gè)市區(qū)
本月24日，成都第二繞城高速將全線開通。二繞開通了，那成都第三繞城高速的進(jìn)展如何？
王宏透露，三繞全長(zhǎng)458公里，有195公里在成都市境內(nèi)。它不僅途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州等成都市內(nèi)7個(gè)區(qū)（市）縣，還串聯(lián)起什邡、綿竹、中江、彭山等成都經(jīng)濟(jì)區(qū)13個(gè)市區(qū)。項(xiàng)目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設(shè)，主線雙向6車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
至于建設(shè)進(jìn)展，王宏表示，南段已經(jīng)率先開始修建了，東、北兩個(gè)標(biāo)段已完成招商工作，西段目前正在做招商準(zhǔn)備。全線力爭(zhēng)明年開工，預(yù)計(jì)2019年建成通車。
記者了解到，三繞通車后，每一段起始點(diǎn)間都只需要一個(gè)小時(shí)車程就能到達(dá)。此外，它還將進(jìn)一步完善區(qū)域和成都市的綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)構(gòu)建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐、實(shí)現(xiàn)成都、德陽、資陽、眉山等市州的合作發(fā)展具有重要意義。該高速公路建成后，全程通行時(shí)間大約為5小時(shí)。
成彭高速將變身雙向8車道
成蒲鐵路預(yù)計(jì)明年建成通車
除成都第三繞城高速外，成蒲鐵路的建設(shè)也牽動(dòng)著市民的心。
王宏透露，成蒲鐵路是成都第二條市域快鐵，目前已累計(jì)投資近百億元，占總投資的60%，預(yù)計(jì)明年建成通車。該市域快鐵從成都出發(fā)，沿途經(jīng)過溫江、大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(qū)（市）縣。開通后，這些區(qū)縣也將被納入成都中心城區(qū)的半小時(shí)交通圈。
王宏透露，在“十三五”期間，成都還要打造市域內(nèi)相鄰（區(qū)）城市間、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與快速路網(wǎng)間半小時(shí)交通圈。具體來看，成都將通過加密擴(kuò)容和改造市域高速、快速路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全成都市的快速通道的互聯(lián)互通。
目前，成都已形成了由成都繞城高速、成都第二繞城高速、成溫邛高速、成灌高速、成彭—成德綿高速、成綿高速、成德南高速、成南高速、成渝高速、成自瀘高速、成雅（樂）高速和機(jī)場(chǎng)高速構(gòu)成的“二環(huán)十射”高速路網(wǎng)。
而在未來五年，成都還將建成成都第三繞城高速、成都新機(jī)場(chǎng)高速和成安渝高速等高速公路項(xiàng)目，完成成彭高速綜合改造工程、成樂高速（雙流機(jī)場(chǎng)第二高速）、成南高速等高速擴(kuò)能改造工程。“‘十三五’期末，將實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各區(qū)（市）縣除高速公路外，都有2條以上快速通道連接。”王宏說，成彭高速改造將在現(xiàn)有的雙向4車道上擴(kuò)至雙向8車道。
到2020年
開通13條地鐵線路通車?yán)锍坛?00公里
本周六，成都地鐵4號(hào)線即將載客運(yùn)行。也就是說，成都中心城區(qū)即將擁有3條地鐵線路。未來，成都將著力發(fā)展以軌道交通為主的城市公共交通，形成以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的交通格局。
到今年底，成都的地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到88公里，軌道交通占機(jī)動(dòng)化出行比例約5.4%，力爭(zhēng)到2020年，開通地鐵1、2、3、4、5、6、7號(hào)線等13條線路，運(yùn)營(yíng)里程超500公里，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)加密成網(wǎng)、天府新區(qū)基本成網(wǎng)，基本形成以“雙核”為中心的半小時(shí)軌道通勤圈，中心城區(qū)軌道交通出行分擔(dān)率達(dá)到35%以上。
華西都市報(bào)記者殷航賴芳杰
深挖“五代十國(guó)”文化啟動(dòng)4個(gè)文化街區(qū)整治
成都的“三國(guó)文化”揚(yáng)名世界，“五代十國(guó)”文化一樣精彩。在發(fā)布會(huì)上，成都市文廣新局副局長(zhǎng)張學(xué)文介紹，成都將以永陵為核心，深入挖掘“五代十國(guó)”歷史文化，同時(shí)做好邛窯遺址公園、東華門遺址公園、江南館街遺址的保護(hù)利用，努力將成都大遺址建設(shè)成為中國(guó)大遺址保護(hù)重要示范區(qū)和長(zhǎng)江上游生態(tài)文化旅游中心。加快建設(shè)“杜甫千詩碑”項(xiàng)目，推進(jìn)金沙遺址、武侯祠等的申遺工作。
值得關(guān)注的是，成都還將修復(fù)老城墻，啟動(dòng)4個(gè)歷史文化街區(qū)整治。成都市規(guī)劃局總工程師胡濱介紹，未來成都將重點(diǎn)實(shí)施古城墻保護(hù)修復(fù)及錦城步道建設(shè)，啟動(dòng)中心城4個(gè)歷史文化街區(qū)整治項(xiàng)目，其中寬窄巷子歷史文化街區(qū)和文殊院歷史文化街區(qū)正積極申報(bào)國(guó)家級(jí)歷史文化街區(qū)。另外啟動(dòng)中心城首批特色風(fēng)貌街區(qū)整治項(xiàng)目，分別為少城——青羊?qū)m風(fēng)貌街區(qū)、川音風(fēng)貌街區(qū)、川大風(fēng)貌街區(qū)、三國(guó)蜀漢文化城風(fēng)貌街區(qū)四個(gè)片區(qū)。
天府新區(qū)骨干交通網(wǎng)絡(luò)已啟動(dòng)建設(shè)
“成都市規(guī)劃局目前正積極開展市民中心、奧體中心、中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園選址、核心區(qū)海綿城市及地下綜合管廊等的規(guī)劃研究。”成都市規(guī)劃局總工程師胡濱介紹，天府新區(qū)的建設(shè)一直在高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。目前，區(qū)內(nèi)骨干交通網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)已全面啟動(dòng)，興隆湖已經(jīng)建成，新能源、新材料等一批重大產(chǎn)業(yè)園區(qū)正加快實(shí)施?？茖W(xué)城、秦皇寺CBD等重大功能區(qū)已形成切實(shí)有效的城市建設(shè)控制方案。
天府新區(qū)的規(guī)劃采用了包括產(chǎn)城融合、綠色交通、低碳智能、海綿城市等新理念。
成都城鎮(zhèn)化率由65.7%提高到70.4%
“‘十二五’時(shí)期，成都的城鎮(zhèn)化率由65.7%提高到了70.4%?！背啥际形y(tǒng)籌委副主任屈松介紹，“十三五”期間，成都將繼續(xù)深化戶籍制度改革，促進(jìn)有能力在城鎮(zhèn)穩(wěn)定就業(yè)和生活的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口進(jìn)城落戶，享有與城鎮(zhèn)居民同等權(quán)利和義務(wù)，提高戶籍人口城鎮(zhèn)化率。建立居住證積分管理制度，推進(jìn)基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋。
目前，成都已建成新農(nóng)村綜合體和聚居點(diǎn)1900余個(gè)，230多萬農(nóng)村居民生產(chǎn)生活條件得到改善。到2020年，幸福美麗新村實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
成都半小時(shí)軌道通勤圈時(shí)間表2010年5月
成都第一條市域快鐵成都至都江堰鐵路建成運(yùn)營(yíng)。
2014年4月
成灌線彭州支線開通運(yùn)營(yíng)。
2014年10月
成都地鐵2號(hào)線東延線開通，直達(dá)龍泉驛。
2014年12月
成綿樂城際鐵路正式投運(yùn)，串聯(lián)起青白江、新都、雙流、新津等區(qū)縣。
2016年
成蒲鐵路將建成通車。
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