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滬通長江大橋南岸首個(gè)沉井成功封底

2015-12-23　

        原標(biāo)題：滬通長江大橋南岸首個(gè)沉井成功封底

        31號(hào)沉井封底現(xiàn)場

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員丁文軍祁曙光王幫琴徐帆）12月21日0時(shí)10分，經(jīng)過38個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由中國中鐵大橋局承建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋31號(hào)墩沉井施工成功封底，比預(yù)期的48小時(shí)提前了整整10小時(shí)，這是大橋南岸實(shí)現(xiàn)封底的首個(gè)沉井，也是繼26、27號(hào)墩之后全橋第三個(gè)實(shí)現(xiàn)封底的沉井。

        中鐵大橋局滬通長江大橋二分部總工程師翟宏志介紹，滬通長江大橋31號(hào)墩沉井長39.6米、寬27.2米、總高84米，由兩個(gè)部分組成，其中鋼沉井部分高38米，混凝土沉井部分高46米。從2014年9月16日開始，該沉井歷經(jīng)鋼沉井的制造、浮運(yùn)、定位、水上鋼沉井接高、8次混凝土沉井接高、6次吸泥下沉，耗時(shí)450個(gè)晝夜，使用鋼材2824.8噸，下沉59.86米。

        “31號(hào)墩沉井封底具有斷面大、封底混凝土方量多、對(duì)混凝土連續(xù)供應(yīng)能力要求高等特點(diǎn)，整個(gè)沉井?dāng)嗝孢_(dá)1048平方米，需灌注混凝土方量約8536.5立方米?！敝需F大橋局滬通長江大橋項(xiàng)目部二分部項(xiàng)目經(jīng)理程方宏介紹，項(xiàng)目部多次召分析會(huì)，從方案編制和評(píng)審、人員教育培訓(xùn)和技術(shù)交底等方面做了充分準(zhǔn)備，還與中船重工702研究所合作，利用水下機(jī)器人進(jìn)行沉井基底探測。

        根據(jù)施工工序，31號(hào)墩封底結(jié)束后，隨即轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

        31號(hào)沉井封底現(xiàn)場

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