[江蘇]徐州直通中亞貨運班列即將首發(fā)系江蘇第四城
2015-12-23
從江蘇徐州市政府新聞發(fā)布會獲悉，22日，徐州首趟直通中亞的國際貨運班列將實現(xiàn)首發(fā)，這標(biāo)志著該市融入“一帶一路”的鐵路國際大通道正式貫通。據(jù)悉，徐州是繼蘇州、南京、連運港之后江蘇第四個開通中亞國際貨運班列的城市。
作為全國第二大鐵路交通樞鈕，徐州的鐵路運輸在國內(nèi)具有相當(dāng)影響力，在大宗貨物的運輸方面優(yōu)勢尤為明顯，徐州北站是全國八個高等級編組站之一，銅山站貨場也是全國最大的鐵路公共貨場之一。同時，徐州作為淮海經(jīng)濟區(qū)的中心城市，目前已形成了以徐州為核心的“十”字聚合軸發(fā)展帶，如果沒有國際物流通道的支持，未來的城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也將會受到影響。
據(jù)了解，在上海鐵路局的支持下，中國鐵路總公司日前批準(zhǔn)了徐州中亞國際運輸班列的申請，首趟班列將于12月22日開啟，由徐州發(fā)往霍爾果斯口岸，同時，國家鐵路2016年1月10日新的鐵路運行圖，也已經(jīng)確定了徐州（銅山站）發(fā)往中亞的國際貨運班列固定方向運行線路，按照規(guī)劃，初期國際班列為每周1列，逐步增加到每周2列甚至每日1列的目標(biāo)，貨運班列的主要過境口岸為阿拉山口霍爾果斯口岸，目標(biāo)地區(qū)為中亞五國。
據(jù)徐州海關(guān)副關(guān)長董文劍介紹，徐州中亞國際貨運班列由徐州海關(guān)啟運，采用集裝箱施加海關(guān)關(guān)鎖的方式，將出口到中亞地區(qū)的貨物由鐵路運輸至霍爾果斯等邊境鐵路口岸，再在邊境口岸海關(guān)的監(jiān)管下，通過鐵路運輸離境，“也就是說，凡是在徐州通過鐵路運輸方式出境的國際貨物，無須再到異地報關(guān)，在徐州海關(guān)即可辦理通關(guān)手續(xù)，轉(zhuǎn)關(guān)至出境地海關(guān)監(jiān)管實際離境?！?br />
“徐州中亞國際貨運班列首發(fā)，既是本地物流結(jié)構(gòu)調(diào)整、提檔升級的內(nèi)在需求，也是徐州落實國家‘一帶一路’戰(zhàn)略的重要舉措。”徐州市政府副秘書長兼政府新聞發(fā)言人于洪亮表示，徐州及周邊的山東濟寧、臨沂等城市均是我國的重要工程機械基地，其貨物的主要出口方向之一就是中亞和歐洲等地區(qū)，而鐵路運輸無論從運輸成本、時間成本還是安全性上考量都是第一選擇。徐州國際貨運大通道的貫通，將為淮海經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是徐州地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更加有利的物流通道上的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)保障。
