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鐵路人老王的最后一班崗

2015-12-23　

        12月3日，平凡而普通的一天，7時40分，天沒有完全放亮，“叮鈴叮鈴……”清脆的鈴聲，喚醒了沉睡的夜。當(dāng)很多人還沉浸在夢鄉(xiāng)時，克拉瑪依火車站上水員王昆山已經(jīng)開始了一天的工作，穿衣、疊被、整理內(nèi)務(wù)……一切是那么的有條不紊而又認(rèn)真細(xì)致，再過十幾個小時，老王就要離開工作35年的行車崗位，光榮退休了。

        老王1962年跟隨支援新疆建設(shè)的父母親來到了新疆，1980年進(jìn)入鐵路，先后在吐魯番車站、奎屯車站、克拉瑪依車站從事扳道員、助理值班員、值班員、值班主任、客運值班主任、客運員等工作，曾榮獲奎屯車務(wù)段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號。

        8時整，克拉瑪依站客運員參加完班前點名后，就各自上崗了，老王也開始自己的工作——給旅客列車上水?？死斠赖臍鉁卦缫呀?jīng)降至0°C以下，雖然沒有下雪，但是地上薄薄一層霜給上水作業(yè)帶來了不小的麻煩，一不留神就有可能摔倒?！吧纤ぷ鳑]什么技術(shù)含量，但是一定要確保列車輛輛滿水，保證旅客用水需要，不然車上沒水，旅客喝水怎么辦呀？”為確保冬季上水管不被冰凍，每次撤除水管時，老王總是要把水管里的水排凈。水管撤除后還要全列檢查一遍，確保每一根水管都撤除。一次上水作業(yè)，老王和他的搭檔要在股道間來回3趟，這樣的工作每天要進(jìn)行兩次。

        10時30分發(fā)完客車后，老王及時到達(dá)集合地點，最后一次參加班組的集體義務(wù)勞動——撿拾股道垃圾。跟往常一樣，老王依舊認(rèn)認(rèn)真真，不放過任何垃圾，哪怕一個煙盒、一個塑料袋……。

        19時30分，車站食堂悄悄為老王準(zhǔn)備了告別晚餐，當(dāng)看到車站準(zhǔn)備的豐盛晚餐、領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷和同事的祝福，老王幾次哽咽，是對領(lǐng)導(dǎo)、同事的感激，更是對車站、對崗位的不舍。老王說：“今天是我最幸福的一天，比我結(jié)婚時都開心?！?br />
        老王平時話不多，但今天，老王打開了話匣子：“我們車站就是一個集體，是鐵路系統(tǒng)中最小但也最重要的環(huán)節(jié)。我們每一位職工又都是這個集體的一份子，我們每個人都緊緊團結(jié)在一起，就沒有做不好的事情?！?br />
        21時40分，客車T9583次抵達(dá)克拉瑪依站，老王又擔(dān)當(dāng)起站臺引導(dǎo)員角色，維持出站口秩序；22時30分，車站召開客運交接班會。整理著裝、隊列、班前試問、重點工作交接……，每一項老王都認(rèn)認(rèn)真真完成，班會期間，老王依舊全神貫注，站好最后一班崗。

        23時30分，班會結(jié)束，老王默默巡視著車站候車室的旅客座椅，發(fā)現(xiàn)一處座椅的螺絲松了，他連忙用工具擰緊螺栓，扶正座椅，進(jìn)行完最后一次巡視，在大家溫暖的祝福聲中，老王向同事們揮揮手，告別了自己的鐵路職業(yè)生涯。

        （通訊員楊帥）

        本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆日報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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