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成都車禍“羅生門”真相:行人橫穿機(jī)場(chǎng)高速被撞傷擔(dān)主責(zé)

2015-12-23　

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        12月22日，出租車司機(jī)李師傅（圖左）和行人陳先生（圖右）雙方在交警一分局進(jìn)行事故認(rèn)定。

        11月5日凌晨0時(shí)半許，出租車駕駛員李師傅在雙流機(jī)場(chǎng)接客回城的途中撞上陳先生，情急之下將傷者送往醫(yī)院后才報(bào)警。可事后，陳先生認(rèn)為自己不可能到機(jī)場(chǎng)高速上，對(duì)于車禍發(fā)生地點(diǎn)提出質(zhì)疑。事后，另一名的哥陳師傅致電本報(bào)，證明事發(fā)地點(diǎn)就在機(jī)場(chǎng)高速上（本報(bào)11月7日曾作報(bào)道）。

        12月22日下午，交警一分局經(jīng)過充分調(diào)查后，對(duì)這場(chǎng)車禍“羅生門”作出認(rèn)定：車禍的確發(fā)生在機(jī)場(chǎng)高速，李師傅在變道時(shí)撞上了正站在高速主道的陳先生。在此次事故中，李師傅承擔(dān)次要責(zé)任，陳先生承擔(dān)主要責(zé)任。

        高速變道撞上男子車禍地點(diǎn)各執(zhí)一詞

        22日下午，交警一分局辦公室內(nèi)，李師傅和陳先生再次見面了。這一次，交警將給出事故責(zé)任認(rèn)定書，為這場(chǎng)鬧了一個(gè)多月的車禍“羅生門”畫上句號(hào)。

        李師傅說，11月5日凌晨，他在雙流機(jī)場(chǎng)載了三個(gè)外地乘客前往位于成都市濱江中路的一家酒店。

        行至機(jī)場(chǎng)高速快到藍(lán)天立交處，在變道超車時(shí)，撞上前方一名男子。在一名過路的哥的幫助下，他將傷者抬上車，并經(jīng)省腫瘤醫(yī)院轉(zhuǎn)到了市一醫(yī)院。傷者陳先生被診斷出腦挫傷、右側(cè)顳部硬膜血腫、腦脊液耳漏昏迷，后經(jīng)治療脫離了生命危險(xiǎn)。

        到了醫(yī)院，李師傅才想起報(bào)警，并如實(shí)向交警陳述了事發(fā)經(jīng)過。蘇醒后的陳先生卻對(duì)車禍地點(diǎn)提出質(zhì)疑，他說，當(dāng)時(shí)下了班從成都東客站回家，喝了一點(diǎn)白酒，怎么發(fā)生的車禍記不清了，但堅(jiān)稱絕不會(huì)自己走上機(jī)場(chǎng)高速。

        11月7日，的士司機(jī)陳師傅致電本報(bào)，愿意為李師傅作證。他說，自己就是李師傅所說的“過路幫忙的的哥”，事發(fā)時(shí)，他送乘客從雙流機(jī)場(chǎng)到文翁路，在機(jī)場(chǎng)高速上碰見了正在救人的李師傅，“當(dāng)時(shí)車打著應(yīng)急燈，他正在把傷者抱上車，但很吃力，我靠邊停了車幫他把傷者抬上了車?！?br />
        交警調(diào)查：

        GPS+兩段監(jiān)控證實(shí)車禍就在機(jī)場(chǎng)高速

        雙方各執(zhí)一詞，這場(chǎng)車禍陷入了“羅生門”，究竟真相是什么？交警展開了調(diào)查。

        第一現(xiàn)場(chǎng)被破壞，李師傅的出租車上未安裝行車記錄儀，車內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像頭壞了，一系列棘手的問題讓主辦民警邵錦果很頭疼。

        針對(duì)車禍發(fā)生地的爭(zhēng)議，民警從兩人筆錄中找出關(guān)鍵突破口。陳先生供述，當(dāng)時(shí)是騎著電瓶車從航天立交橋回家，但已不記得后面發(fā)生的事，也不記得電瓶車放在哪?！叭绻媸沁@樣，找到電瓶車就是最好的印證。交警從航天立交橋一路尋找，可幾天下來，不但沒有電瓶車的蹤跡，就連電瓶車撞擊的碎片也不見?！泵窬f。

        眼下最重要的人證無疑是李師傅車上的三名乘客，但三人在車禍現(xiàn)場(chǎng)已悄悄離開。按照他的供述，交警來到濱江東路一酒店查找，沒有任何結(jié)果。

        就在調(diào)查陷入僵局時(shí)，交警通過李師傅提供的車牌號(hào)，找到了過路幫忙的的哥陳師傅，證實(shí)了李師傅的說法。通過陳師傅出租車上的行車記錄儀，可以看到事發(fā)點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)高速右側(cè)車道，有一輛出租車開著雙閃，一個(gè)男子將躺在地下的另一男子拉上車，旁邊還站著三個(gè)人。

        交警又調(diào)取了李師傅所在公司的GPS定位系統(tǒng)和軌跡圖，顯示當(dāng)時(shí)車就在機(jī)場(chǎng)高速，處于靜止?fàn)顟B(tài)。

        同時(shí)，高速公路監(jiān)控也顯示，凌晨0時(shí)半許，事發(fā)路段突然變得車多擁堵，前方有車開著雙閃，后方車輛變道繞行。“四組證據(jù)都能證實(shí)李師傅的證言——車禍的確發(fā)生在機(jī)場(chǎng)高速。”民警說。

        認(rèn)定：

        的哥次責(zé)行人主責(zé)

        根據(jù)調(diào)查事實(shí)，交警作出認(rèn)定，陳先生進(jìn)入高速路行走是造成此次事故的主要原因，違反了《道法》67條“行人不得進(jìn)入高速公路”的規(guī)定，承擔(dān)事故主要責(zé)任。

        李師傅未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛是次要原因，違反了《道法》22條第一款：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定，承擔(dān)事故次要責(zé)任。

        交警一分局民警提醒，發(fā)生交通事故，造成了傷亡，司機(jī)應(yīng)開啟雙閃，200米外安放警示標(biāo)志，在有條件的情況下，盡量保證事故現(xiàn)場(chǎng)的完整性。

        隨后立即報(bào)警，在等待警察來的過程中，可以對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，但盡量不要移動(dòng)車輛。傷者最好由專業(yè)的醫(yī)護(hù)搶救人員施救，因?yàn)樗阶砸苿?dòng)可能會(huì)導(dǎo)致傷者的二次傷害。

        各方反應(yīng)：

        陳先生：被撞了還要負(fù)主責(zé)？

        拿到責(zé)任認(rèn)定書的一刻，陳先生忿忿沖出門外，“我是行人啊，被車撞了還要負(fù)主責(zé)，我不服１

        他說，行人不能上高速是自己早就明白的道理，雖然記不起車禍發(fā)生了什么，但自己絕對(duì)不會(huì)沒事跑上高速路的。他要求申訴，并查看相關(guān)證據(jù)。當(dāng)被問及“如果證據(jù)屬實(shí)，還會(huì)不會(huì)承認(rèn)？”他沒有回答。

        李師傅：對(duì)不起他但很心涼

        拿到責(zé)任認(rèn)定書，李師傅低下了頭，平靜地走出辦公室。在這紛爭(zhēng)不斷的一個(gè)多月里，他經(jīng)歷了復(fù)雜的心緒變化?！白擦巳?，我對(duì)不起他，我想第一時(shí)間救人，卻無意破壞了現(xiàn)場(chǎng)，卻不想帶來了那么大的麻煩。原本以為盡自己的力量救人就能夠得到寬恕，可他（陳先生）卻反咬一口，的確想不通，心特別涼?！比A西都市報(bào)客戶端記者李天宇攝影雷遠(yuǎn)東

        作者：李天宇雷遠(yuǎn)東

        （來源：華西都市報(bào)）本文來源：四川在線-華西都市報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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