鄭州地鐵2號線通車，再等等吧
2015-12-24
記者劉瑞朝
核心提示丨明年國慶節(jié)前，地鐵2號線開通試運營。昨日上午，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設管理工作例會上，鄭州市軌道辦和鄭州市軌道交通有限公司召開“十二五”建設及運營情況新聞通氣會，根據(jù)工程進度，2020年前，地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線都要開通運營。
【通報】明年國慶節(jié)前地鐵2號線開通試運營
鄭州市軌道交通有限公司負責人介紹，截至目前，鄭州市軌道交通工程運營線路里程共26.2公里（20座車站），在建的線路里程則達到了108.1公里（在建車站70座），同時籌備開工的里程為25.5公里。
其中，地鐵2號線一期工程16座車站主體結構全部完工，區(qū)間隧道掘進已全部完成。隧道內軌道也完成逾90%，車輛段機電安裝及裝飾裝修已完成，正線機電安裝接近尾聲，全線風水電安裝及裝飾裝修已完成80%以上。根據(jù)工程進度，預計明年10月1日前開通試運營。
地鐵1號線二期工程也有了通車日期。全線10座車站中的5座車站主體結構目前已完成，剩余5座車站主體結構也已完成72%，全線盾構隧道累計掘進13公里，實現(xiàn)3個區(qū)間雙線貫通。根據(jù)計劃，1號線二期將于2017年春節(jié)前面向社會開通試運營。
【質疑】地鐵2號線通車日期為啥一拖再拖
雖然地鐵2號線明年國慶節(jié)前將試運營，但不少市民在得知消息后并不滿意，他們質疑說，地鐵2號線很早就圍擋施工了，說好的年底前試運營，卻一拖再拖。
記者了解到，2010年底，位于紫荊山公園附近的紫荊山地鐵站開工，也標志著地鐵2號線正式動工了，2013年年底，2號線全線開工。當時，大河報記者采訪鄭州市軌道交通有限公司時獲悉，原先規(guī)劃的15座車站變成16座，2號線一期工程計劃2015年底通車試運營。
今年6月底，記者從中國南車株洲電力機車有限公司了解到，鄭州地鐵2號線一期工程首列車已經下線。今年11月底12月初，地鐵2號線紫荊山站至東大街站盾構區(qū)左線順利貫通，標志著地鐵2號線一期工程實現(xiàn)全線洞通。軌道公司在這兩次接受媒體采訪時表示，2號線一期明年上半年開通試運營。
而到了昨天上午的會議上，軌道公司再次發(fā)出通報，開通試運營時間又延至明年國慶節(jié)前。
【消息】明年上半年地鐵3號線將動工
上述負責人介紹說，截至今年12月21日，鄭州地鐵已安全運營724天，累計客運量達到了1.54億人（次），開行的列車也達到189418列次，運營里程為493.5982萬公里。其中，日均客運量由去年的18.59萬人（次）增長至今年前十個月的24.24萬人（次），是部分同期開通兄弟城市的2~3倍。今年11月24日，鄭州地鐵1號線日客運量創(chuàng)歷史新高，達到了36.46多萬人次。
這背后，就是軌道交通的速度優(yōu)勢。他說，目前地鐵5號線工程，也已實現(xiàn)了22座車站及五龍口出入場線、西沙明挖區(qū)間、建設西路站—西站街站盾構區(qū)間的實質性開工。3號線一期工程各項前期工作正在推進，預計明年上半年將開工建設。
鄭州市軌道辦負責人則表示，2020年前，1號線、2號線、3號線一期、4號線、5號線及城郊鐵路將全部建成通車。屆時，鄭州市城市軌道交通運營里程將超過200公里，基本形成中心城區(qū)“兩橫、兩縱、一環(huán)、一放射”的線網(wǎng)結構。市區(qū)公共交通占機動化出行量比例將達到60%以上，軌道交通占公共交通出行量比例達到25%以上，將有效緩解中心城區(qū)交通擁堵狀況。
本文來源：大河網(wǎng)-大河報責任編輯：黃歡_NN1650
