向陽(yáng)河特大橋南段雄姿初現(xiàn) 預(yù)計(jì)明年年底前建成通車
2015-12-24
611省道沿湖大道是連接高郵與揚(yáng)州主城的一條生態(tài)、科技、快速道路，其中全線控制性工程向陽(yáng)河特大橋工程自去年開工以來(lái)，工程穩(wěn)步推進(jìn)。記者昨獲悉，向陽(yáng)河特大橋樁基工程已接近尾聲，整個(gè)工程180根樁基已完成了170多根，預(yù)計(jì)再過15天將順利收尾。記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，向陽(yáng)河特大橋邗江段已雄姿初現(xiàn)，總長(zhǎng)度420米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架在了橋墩上，十分壯觀。據(jù)悉，預(yù)計(jì)明年4月，半幅主橋即將合龍，為明年年底前建成通車奠定基矗
還差50米左右便可合龍
昨天上午，記者在向陽(yáng)河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋南側(cè)橋墩上，一塊一塊預(yù)制箱梁已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)安放了上去，總長(zhǎng)度加起來(lái)有420多米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去十分壯觀，“大橋是由南向北開始建設(shè)、鋪設(shè)箱梁的，位于橋南的邗江段已完成了70%的箱梁鋪設(shè)量，進(jìn)度還是非常快的。”向陽(yáng)河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理高風(fēng)介紹。
沿施工棧橋由南向北繼續(xù)走，走到主橋部分時(shí)可以看到，橋南、橋北中間還差50米左右的距離便可合龍。“別小看這50米的距離，預(yù)計(jì)要4個(gè)多月時(shí)間才能完成半幅合龍。”高風(fēng)介紹，明年4月半幅主橋合龍后，在橋南預(yù)制完成的箱梁將通過已合龍的半幅橋面一點(diǎn)一點(diǎn)向橋北高郵段運(yùn)，鋪設(shè)高郵段箱梁，預(yù)計(jì)明年6月底，梁板架設(shè)將全部完工。
六條路構(gòu)成“環(huán)湖大道”
沿湖大道縱貫?zāi)媳保隙纹瘘c(diǎn)為運(yùn)河北路與西北繞城高速交叉處，接運(yùn)河北路北延工程，從邵伯湖內(nèi)灣終端跨越向陽(yáng)河，北段進(jìn)入高郵境內(nèi)，于郭集鎮(zhèn)東北部接333省道，是揚(yáng)州重要環(huán)湖通道和生態(tài)廊道。
市公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿湖大道北達(dá)新333省道，南接運(yùn)河路，與老淮江公路、金灣路平行，再加上東西連接金灣路和運(yùn)河路的萬(wàn)福路，這六條路就構(gòu)成了“環(huán)邵伯湖大道”。
沿湖大道將加入公路感知技術(shù)，對(duì)道路的車流量、速度、車型進(jìn)行監(jiān)控；對(duì)道路路面的坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路況通過情報(bào)板告知車主。沿湖大道計(jì)劃2016年底建成通車。全線建成后，從揚(yáng)州到高郵的車程將縮短半小時(shí)以上。
