濟(jì)青高鐵山東章丘開鉆第一樁計(jì)劃2018年底全線通車
2015-12-24
原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵山東章丘開鉆第一樁計(jì)劃2018年底全線通車
多臺(tái)大型吊車、裝載機(jī)開進(jìn)施工現(xiàn)常程吉童攝大型鉆機(jī)開鉆，打造濟(jì)青高鐵第一鉆。程吉童攝中鐵十局相關(guān)人員視察施工現(xiàn)常程吉童攝
中新網(wǎng)濟(jì)南12月24日電(程吉童)新建濟(jì)青高鐵跨繡江河特大橋第一根樁基礎(chǔ)于24日在山東章丘市繡惠鎮(zhèn)三星村開鉆，標(biāo)志著新建濟(jì)青高速鐵路全線全面開工。
上午10時(shí)，在跨繡江河大橋樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，大型鉆機(jī)開鉆。隨后，多臺(tái)大型裝載機(jī)和吊車也先后開入施工現(xiàn)常
“作為承建方，中鐵十局首先對(duì)跨繡江河特大橋進(jìn)行施工，是因?yàn)檫@座大橋全長4.5千米，需要修建連續(xù)梁，跨越多條公路，工期較長，屬于重難點(diǎn)工程。”中鐵十局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部經(jīng)理李立峰在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹，大橋工程完成后，將會(huì)為接下來的施工積累更多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
“濟(jì)南和青島原本由膠濟(jì)線連接，但由于沿線站點(diǎn)少、列車運(yùn)行需要兩個(gè)半小時(shí)，沿線居民出行很不方便?！敝需F十局董事長姜長興說，此次新建濟(jì)青高鐵全長307.9千米，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。共建有11個(gè)站點(diǎn)(新增10個(gè)，改造1個(gè))，充分實(shí)現(xiàn)了沿線各地的城市資源、社會(huì)資源和各種交通方式的互聯(lián)互通，最大限度地滿足了群眾需求?！爱?dāng)然，也會(huì)在一定程度上對(duì)沿線各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到拉動(dòng)作用?！?br />
“為完成2018年底建成通車任務(wù)，我們必須把安全、質(zhì)量和速度相統(tǒng)一起來。同時(shí)，征地拆遷工作爭取在2016年6月份基本完成?！闭劶肮こ踢M(jìn)展情況，姜長興列出一張時(shí)間表，2016年年底完成路基填筑，2016年6月底完程無砟軌道，2017年12月到2018年4月底完成鋪軌，2018年6月完成四電工程，2018年7月開始驗(yàn)收，進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)了解，新建濟(jì)青高鐵是中國第一條由地方控股的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。建成后，濟(jì)青高鐵向西聯(lián)濟(jì)南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運(yùn)通道；濟(jì)青高速鐵路東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺(tái)、威海、日照各中心城市快速客運(yùn)主通道，形成省內(nèi)的“2小時(shí)”交通圈。(完)
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