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刺桐大橋元旦起停止收費泉州已無收費公路橋梁
2015-12-24 
        

        泉州網(wǎng)(微博)12月24日訊(記者陳小芬)來自泉州市交通委的消息,為加快建設(shè)“創(chuàng)新、智造、海絲、美麗、幸福”的現(xiàn)代化泉州,大力推進(jìn)泉州環(huán)灣同城化,做大做強環(huán)灣中心城市,經(jīng)市委市政府研究審定,泉州刺桐大橋特許經(jīng)營權(quán)提前回收,將于2016年1月1日零時起停止收費,今后,市民來往晉江兩岸又多了一條免費的快速通道可以選擇,跨過晉江前往坪山路、仕公嶺、華僑大學(xué)、城東片區(qū)、洛江區(qū)等方向的車輛,選擇刺桐大橋會更加順暢。至此,泉州范圍內(nèi)已經(jīng)沒有收費的普通公路橋梁。

        歷史:民營資本投資基礎(chǔ)設(shè)施的成功范例

        泉州刺桐大橋于1995年5月18日開工建設(shè),1996年12月28日完工通車,是以公路交通為主兼顧城市的交通橋梁,北起泉州市區(qū)寶洲路南側(cè)與平原渠交點,南至?xí)x江池店鎮(zhèn)東山村南省道306線(現(xiàn)為省道308線),大橋主橋長1535米,北引道200米,南引道2300米。

        刺桐大橋是當(dāng)時福建省內(nèi)最大型的公路橋梁之一,采用國際通行的BOT(建設(shè)—經(jīng)營—移交)方式進(jìn)行建設(shè)和經(jīng)營管理,投資建設(shè)模式以民營經(jīng)濟為主,開創(chuàng)了福建省民營經(jīng)濟投資基礎(chǔ)設(shè)施的先河,也是我國采用BOT投資方式和投資體制改革的成功范例。

        大橋收費站于1996年12月25日設(shè)站,實行雙向收費。根據(jù)省政府批準(zhǔn),大橋收費期限從建設(shè)之日起至2025年5月18日,共30年,經(jīng)營期滿后屬BOT的項目無償移交給政府。大橋建成通車近20年來,對泉州的經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

        現(xiàn)狀:經(jīng)協(xié)商提前取消收費還原大橋公益屬性

        隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,刺桐大橋收費站已經(jīng)成為制約市民出行和經(jīng)濟社會發(fā)展的一個瓶頸,取消收費一直是廣大市民的呼聲,也是人大代表、政協(xié)委員提出的意見建議。

        為順應(yīng)民意,進(jìn)一步降低刺桐大橋兩岸區(qū)域人流物流聯(lián)系的經(jīng)濟成本,加快環(huán)灣城市發(fā)展進(jìn)程,滿足交通出行需求,泉州市政府于去年成立專門工作機構(gòu),嚴(yán)格按照法律法規(guī)及相關(guān)程序,與刺桐大橋投資建設(shè)管理業(yè)主友好協(xié)商大橋特許經(jīng)營權(quán)回收事宜,從全市發(fā)展大局出發(fā)探討研究,達(dá)成共識,最終促成刺桐大橋提前于2016年元旦取消收費。

        展望:晉江兩岸往來更順暢加快泉州環(huán)灣同城化

        目前,隨著泉州環(huán)灣城市圈的日漸成熟,晉江南北兩岸溝通交流非常密切,田安大橋、泉州大橋、順濟新橋等跨越晉江兩岸的橋梁車流量大,承載力有限,刺桐大橋取消收費后,將進(jìn)一步完善提升泉州總體路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解中心城區(qū)過江的交通壓力,成為中心城區(qū)與晉江國際機場快速聯(lián)系的又一條交通要道,降低市民、企業(yè)出行成本,確保晉江兩岸車輛順暢通行。同時,也將進(jìn)一步提升晉江兩岸的城市景觀,對推進(jìn)泉州環(huán)灣城市建設(shè)具有重要意義。

        大橋取消收費對晉江南岸的濱江商務(wù)區(qū)建設(shè)也有推動作用,根據(jù)環(huán)灣城市總體規(guī)劃,泉州濱江商務(wù)區(qū)位于刺桐大橋橋南,將著力建設(shè)成為泉州總部經(jīng)濟區(qū)、未來的“陸家嘴”,世界經(jīng)濟貿(mào)易中心落戶于此,多家泉州企業(yè)也在濱江商務(wù)區(qū)建設(shè)企業(yè)總部,取消收費后,車流、物流、商流、人流在此匯聚將進(jìn)一步減少阻礙、制約,更加順暢,有力推動晉江南岸的經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展。

        相關(guān)資料:

        刺桐大橋位于福建省泉州市,大橋工程于1995年5月18日全面動工建設(shè)。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入運營。大橋總投資2.5億元,全長1530米、寬27米、雙向六車道,設(shè)計日通車量為2.5萬輛,是當(dāng)時福建省最大型公路橋梁之一。刺桐大橋是國內(nèi)首個民資參與的PPP項目,在PPP模式中國落地的歷程中必將上具有極其典型意義,同時將推進(jìn)中國PPP法治化進(jìn)程。

        泉州刺桐大橋是福建省政府重點建設(shè)項目和泉州市委、市政府為民辦實事的重點項目之一,采用國際通行的BOT(建設(shè)一經(jīng)營一移交)方式進(jìn)行建設(shè)。經(jīng)泉州市人民政府批準(zhǔn),刺桐大橋經(jīng)營期限為30年(含建設(shè)期),期滿后全部無償移交給國家。

        (泉州網(wǎng)(微博))

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