“紅色高鐵”開啟閩贛蘇區(qū)“快旅慢游”新時代
2015-12-24
文/廖興龍
贛瑞龍鐵路將于近日正式通車，借此契機(jī)，福建省旅游局、南昌鐵路局近日在龍巖聯(lián)合舉辦贛瑞龍鐵路福建（龍巖）旅游推介活動，福建省內(nèi)80多個景區(qū)也借此推出多項(xiàng)優(yōu)惠政策攬客源。（2015年12月23日《中國旅游報》）
“快旅慢游”是指游客花費(fèi)在旅途中的時間越來越短，留在景區(qū)景點(diǎn)的時間越來越長。隨著高鐵和高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善，旅游逐漸告別了“走馬觀花”的時代。高鐵因其快速、安全、準(zhǔn)點(diǎn)率高、受雨雪天氣影響較小等因素，正在成為越來越多游客的出行選擇。高鐵的開通改變了人們的旅游方式，開啟了“快旅慢游”的新時代。
據(jù)悉，“紅色高鐵”贛瑞龍鐵路西與京九鐵路相連，東與龍廈鐵路相接，通過龍廈線、杭深線、京九線，融入全國快速鐵路網(wǎng)，成為珠三角、廈漳泉地區(qū)的直接腹地和內(nèi)地向海的重要通道，區(qū)位優(yōu)勢得到有效發(fā)揮，使閩西贛南從原來的鐵路交通末梢局面，成為了新生的交通樞紐?！凹t色高鐵”贛瑞龍鐵路通車后，贛州到龍巖由原來的5小時間縮短至2小時，贛州到廈門由6.5小時縮短至3.5小時，贛州到福州由原來的16小時縮短至5小時，大大縮短了贛閩之間的時空距離。
坐“紅色高鐵”漫步在龍巖城區(qū)的蓮花山木棧道、濕地公園換氧，在感受龍巖紅色武裝力量縮影，坐落著閩西工農(nóng)銀行舊址、東肖桐岡書院、登龍書院、閩西列寧師范暑期學(xué)校舊址和平堂，革命烈士紀(jì)念碑和司令部都是體驗(yàn)紅色文化值得去的地方；在古田會議會址，重溫烽火歷史，敬仰革命先輩；喜歡冠豸山的話，把玩山水品美食，還可到培田古村落歇歇腳，罕見的明清古民居建筑群，置身其中，別有一番滋味；想探開“客家首府”長汀的大門，就得靜心漫步?！坝^音掛珠”之勢的汀州古城墻中，從唐宋古建走到明清風(fēng)情。這里還素有“紅色小上海”之稱，福建省蘇維埃政府舊址、福音醫(yī)院舊址、辛耕別墅，都不能錯過。
坐“紅色高鐵”去“共和國搖籃”瑞金，到葉坪鄉(xiāng)看革命舊址群，在沙洲壩喝一口紅井水，去“長征第一山”——云石山上走一段長征路；到會昌北除了瞻仰紅色文化，慢賞明清古建筑，體驗(yàn)鄉(xiāng)村休閑游也是此行不可錯過的，會（昌）、尋（烏）、安（遠(yuǎn)）中央縣委舊址、中共粵贛省委舊址等紅色革命遺址，都離會昌北站不遠(yuǎn)；在“萬里長征出發(fā)地”于都，這里有長征八大渡口、毛澤東故居，還有中革軍委舊址，都講述著當(dāng)年長征的故事。于都屏山是典型的喀斯特地貌，山高如屏；到了贛縣，離贛州市區(qū)不遠(yuǎn)，自然要在贛州游玩一番。贛州賦有國家歷史文化名城、中國魅力城市，有著千里贛江第一城、江南宋城、客家搖籃、紅色故都、世界橙鄉(xiāng)、世界鎢都、稀土王國、堪輿文化發(fā)源地等美譽(yù)。這里有江南最大石窟通天巖，全國惟一宋磚城古城墻，還有古浮橋和古瓷窯，被當(dāng)?shù)厝撕戏Q“宋代四古”。
相約紅色圣地，探尋閩贛風(fēng)情。借助“紅色高鐵”開通的機(jī)會，讓游客大量進(jìn)入閩贛蘇區(qū)享受風(fēng)情之旅、紅色之旅和休閑度假之旅。試想一下，隨著旅客花費(fèi)在旅途中的時間越來越短，可以騰出更多的時間來飽覽自然風(fēng)光，享受愜意慢游。
筆者認(rèn)為，“紅色高鐵”的開通，形成了贛州至連城、廈門2小時工作以及旅游的生活圈，開啟了閩西贛南蘇區(qū)“快旅慢游”的新時代，為老區(qū)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。也將閩西贛南地區(qū)的紅色、綠色、客家旅游線串聯(lián)起來，提升了沿線城市旅游景點(diǎn)的知名度，帶動了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
