高速癱瘓菏澤到濟南走了6小時
2015-12-25
受霧霾影響，24日上午我省一度有200多座收費站被迫封閉，濟南周邊30多處高速收費站一度幾乎全部封閉。高速近乎癱瘓，客運班車也不得不繞國省道，長途客運車幾乎都耗費了比平日一多倍的時間。濟南機場部分航班出現(xiàn)了延誤。一早一架航班也飛不出去，下午三點出港準點率6.17%；進港準點率16.67%。航班具備進出港條件，并逐漸恢復(fù)正常。
高速公路幾近癱瘓
從前天下午開始，濟南霧霾預(yù)警升至最高級別的紅色，能見度一度不足50米，這嚴重影響到高速公路通行。昨天嚴重霧霾持續(xù)，早上8時，省內(nèi)G2京滬、G3京臺、G35濟廣、G20青銀等多條主要高速公路基本處于全線封閉狀態(tài)。濟南東西南北四面繞城高速則幾乎“全部淪陷”，只有G3京臺高速崮山收費站等極個別收費站可以實現(xiàn)單向通行，其余如東面的G2京滬、北面的G35濟廣高速和G20青銀高速還有南面G2001濟南繞城高速的收費站，則幾乎全部處于雙向封閉狀態(tài)。
王先生一早開著車從泰安新泰來濟南，想趕上午就抵達濼口附近的二手車交易中心，本來想著速速給新買的二手車辦了過戶，下午還能早早趕回去陪女朋友過平安夜。但是高速封路，他只能改走國省道，沒想到國省道上也擠滿了車，霧霾天看不清，一路刮擦事故特別多，造成了斷斷續(xù)續(xù)的堵車，等他到濟南濼口時已經(jīng)中午了。這不，辦完過戶，他匆匆在濼口附近找了家花店，買了束鮮花，說是平安夜晚餐泡湯了，回去給女朋友當補償。
李女士就更郁悶了，起了個大早趕了個晚集，她坐最早的一趟車從菏澤來濟南，計劃6點多出發(fā)，10點怎么都能趕到，這樣再轉(zhuǎn)中午的高鐵去北京?？梢彩且驗楦咚俜饴?，國省道能見度低，大家都不敢開快，速度較慢，等她到濟南時已經(jīng)近12點了，根本來不及趕到火車站坐中午的高鐵。
不過，截至昨天下午4時，“霧鎖高速”的狀態(tài)已大為緩解，濟南周邊絕大多數(shù)收費站已實現(xiàn)正常放行，全省范圍內(nèi)則還有70多處收費站仍存在限制通行情況，但雙向封閉的收費站已經(jīng)不多。
山航客機一度停飛
此次霧霾天最大影響發(fā)生在23日晚間。記者從山東航空了解到，23日，濟南、青島、鄭州、石家莊機場都遭遇了大霧，山航23日晚共有25架飛機未能按照計劃返回各自基地，對24日航班正常運行帶來較大影響。山航運行控制中心于23日晚啟動航班大面積延誤紅色應(yīng)急程序，對23日當晚及24日受影響航班進行調(diào)整，全力降低因大霧給旅客出行帶來的影響。
23日晚，市氣象臺將霾橙色預(yù)警信號升級為紅色，“23日下午5點左右，機場附近就遭遇了霧霾天，能見度降至起降標準以下。”濟南機場工作人員說。濟南機場能見度持續(xù)降低至不到200米，低于其400米的起飛標準和550米的降落標準，山航23日共取消濟南出港航班13個、進港航班20個。據(jù)統(tǒng)計，23日晚，濟南機場取消航班77架次。其中，15架航班備降其他機常濟南機場隨即啟動應(yīng)急預(yù)案。
24日早7：00，濟南機場達到山航盲起HUD系統(tǒng)200米起飛標準，但因不夠HUD落地標準350米，23日晚備降外地航班延遲返回濟南基地，對24日早出港航班造成疊加影響。8：00左右，濟南機場能見度轉(zhuǎn)差，直至10：00達到濟南機場的正常起飛和降落標準。在此期間，山航運用HUD系統(tǒng)于8：44順利起飛首個出港SC872V濟南-貴陽補班航班，9：54由重慶至濟南的航班安全降落，在10：00前共起飛5個出港航班，降落1個進港航班。10：00以后，隨著濟南機場達到正常的起降標準，后續(xù)航班也開始恢復(fù)進出港。
據(jù)氣象部門預(yù)報，11：30左右，濟南機場能見度相對穩(wěn)定，各航空公司航班陸續(xù)恢復(fù)起降。提醒旅客，在特殊天氣提前與所乘飛機航空公司聯(lián)系。旅客也可撥打濟南機場客服電話0531-96888，或登錄濟南國際機場微信公眾平臺查詢航班動態(tài)。
