成都軌道交通建設(shè)再提速地鐵18號(hào)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)建
2015-12-26
四川省2015年底重大項(xiàng)目舉行集中開(kāi)工儀式成都分會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)
全省14個(gè)市集中開(kāi)工740個(gè)重大項(xiàng)目，投資規(guī)模超過(guò)4200億元……昨日，四川省2015年底重大項(xiàng)目舉行集中開(kāi)工儀式。在省政府統(tǒng)一組織下，樂(lè)山市犍為縣岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立主會(huì)場(chǎng)，成都、自貢、瀘州、德陽(yáng)、廣元、內(nèi)江、南充、宜賓、達(dá)州、巴中、雅安、眉山、資陽(yáng)13個(gè)市設(shè)立分會(huì)常其中，成都市共有88個(gè)重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，估算總投資608.7億元。
88個(gè)項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工
為“十三五”開(kāi)局之年打好基礎(chǔ)
2015年，我市始終堅(jiān)持把投資作為穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，狠抓重大項(xiàng)目促建工作，取得了顯著成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，1—11月，全市共完成投資6383.5億元，同比增長(zhǎng)7.4%，預(yù)計(jì)全年完成投資7000億元，超出年初目標(biāo)350億元，位居全國(guó)副省級(jí)城市前列。
2016年對(duì)成都經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)是“開(kāi)創(chuàng)新局”“譜寫(xiě)新篇”的一年，是新五年規(guī)劃的開(kāi)局之年，全面建成小康社會(huì)決勝階段的第一年，也是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念落實(shí)、扎牢的頭一年。
謀遠(yuǎn)健行，成都抓大項(xiàng)目、大抓項(xiàng)目，力促全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。88個(gè)集中開(kāi)工重大項(xiàng)目估算總投資608.7億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目20個(gè)，總投資259.2億元；產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目50個(gè)，總投資221.9億元；民生及社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，總投資34.2億元；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目7個(gè)，總投資93.4億元。一系列重大項(xiàng)目動(dòng)工，不僅為成都經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展奠定深厚基礎(chǔ)，同時(shí)，系列民生項(xiàng)目的實(shí)施，也讓市民有更多獲得感。
“88個(gè)項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工，是我市適應(yīng)引領(lǐng)發(fā)展新常態(tài)，也是為‘十三五’開(kāi)局之年打好基儲(chǔ)起好步，加快基礎(chǔ)建設(shè)的點(diǎn)睛之筆?！笔邪l(fā)展和改革委員會(huì)副主任馮勁夫在接受采訪時(shí)表示，88個(gè)重大項(xiàng)目集中動(dòng)工，這是近幾年我市在同一時(shí)間最大的一次集體動(dòng)工項(xiàng)目。為了保障項(xiàng)目順利動(dòng)工，我市各相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度，精心做好重大項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。同時(shí)，相關(guān)項(xiàng)目施工方也加緊組織，積極配合協(xié)調(diào)，確保所有基礎(chǔ)工作在開(kāi)工之前全面完成，為集體開(kāi)工建設(shè)打下良好基矗
項(xiàng)目涵蓋四大類(lèi)別
切實(shí)擔(dān)當(dāng)起首位城市責(zé)任
在此次重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式上，記者了解到，88個(gè)重大項(xiàng)目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生及社會(huì)事業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)四大類(lèi)，不僅涉及成都經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)方面，而且分布區(qū)域廣泛，包括一圈層的青羊區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)等；二圈層的新都區(qū)、郫縣、溫江區(qū)、雙流縣、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)等；三圈層的都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣等。
其中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類(lèi)包括交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施、水利等，比如地鐵18號(hào)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程（一期）、驛都東路和鷗鵬大道（老成渝路段）整治改造工程、金堂觀音山至云頂山旅游公路二期工程等項(xiàng)目；產(chǎn)業(yè)發(fā)展類(lèi)包括工業(yè)、農(nóng)林牧漁、商貿(mào)等，比如成都高新區(qū)生物醫(yī)藥創(chuàng)新孵化園、彭州市增材科技金屬3D打印建設(shè)項(xiàng)目等；民生及社會(huì)事業(yè)類(lèi)包括衛(wèi)生、體育、保障性住房、生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理等，比如成華區(qū)保和街道新生堂項(xiàng)目、郫縣體育館項(xiàng)目、大邑縣大樹(shù)安置小區(qū)一期建設(shè)項(xiàng)目等；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)類(lèi)包括文廟西街79號(hào)3508工廠職工住房整體改造項(xiàng)目等。
“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類(lèi)，主要是補(bǔ)齊城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展短板；民生及社會(huì)事業(yè)類(lèi)，主要是為滿(mǎn)足人們的生活；產(chǎn)業(yè)發(fā)展類(lèi)，主推我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。”馮勁夫表示，下一步，我市將以此次重大項(xiàng)目集中開(kāi)工為契機(jī)，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起首位城市責(zé)任，進(jìn)一步優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，狠抓項(xiàng)目促建，強(qiáng)化要素保障，加快重點(diǎn)區(qū)域領(lǐng)域建設(shè)，全面掀起新一輪招引大項(xiàng)目、建設(shè)大項(xiàng)目、服務(wù)大項(xiàng)目的熱潮，為實(shí)現(xiàn)全拾兩個(gè)跨越”作出新的更大貢獻(xiàn)。
軌道交通建設(shè)再提速
地鐵18號(hào)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)建
在成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)博覽城綜合交通樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，數(shù)十臺(tái)大型挖掘機(jī)呼嘯著揮臂開(kāi)動(dòng)，重型卡車(chē)來(lái)回穿梭，工人師傅正在加緊施工……天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)建，也成為成都地鐵踐行“交通先行”戰(zhàn)略、加快推進(jìn)線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)的有力舉措。
“我們將首先平整場(chǎng)地，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖，接下來(lái)是主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)的施工。該站點(diǎn)預(yù)計(jì)在2018年完成主體結(jié)構(gòu)施工?！睋?jù)施工總承包單位中電建成投公司有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，18號(hào)線(xiàn)博覽城綜合交通樞紐工程是一座融于花園的創(chuàng)新型綜合交通樞紐，項(xiàng)目位于西部國(guó)際博覽城東北角，是集地鐵（連接地鐵1號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃遠(yuǎn)景線(xiàn)換乘車(chē)站）、有軌電車(chē)、道路交通、P+R停車(chē)嘗商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層、總規(guī)模約17萬(wàn)平方米的城市交通綜合體，總建筑面積約為226700平方米，其中地鐵工程建筑面積約為107350平方米，市政同步和綜合利用工程建筑面積約為119350平方米。
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火車(chē)南站35分鐘跑攏新機(jī)場(chǎng)
站在博覽城綜合交通樞紐工程效果圖前，記者看到，現(xiàn)代化的博覽城綜合交通樞紐不僅氣派非凡，而且與周?chē)h(huán)境融為一體，未來(lái)將成為城市重要的標(biāo)志性建筑。而這只是成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)重要的節(jié)點(diǎn)。到2016年，地鐵18號(hào)線(xiàn)將全面開(kāi)建。
根據(jù)規(guī)劃，成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)起于火車(chē)南站，止于天府國(guó)際機(jī)常線(xiàn)路全長(zhǎng)約59.27公里，其中地下段長(zhǎng)約45.55公里（龍泉山隧道長(zhǎng)約9.35公里），高架段9.03公里，地面段長(zhǎng)約4.69公里，設(shè)9座車(chē)站（地下站8座，地面站1座），平均站間距為7.2公里。設(shè)合江車(chē)輛段、臨江停車(chē)場(chǎng)，新建合江主變電所、香山主變電所及臨江主變電所。采用雙線(xiàn)全封閉獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)，速度目標(biāo)值140公里/小時(shí)的地鐵A型車(chē)6輛編組。成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了成都中心城區(qū)、天府新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市，連接環(huán)球中心、世紀(jì)城、博覽城綜合交通樞紐、天府新區(qū)高鐵站等重要對(duì)外交通樞紐和客流集散中心，是集市域快線(xiàn)與機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)功能為一體的復(fù)合功能線(xiàn)，采取快慢車(chē)混跑的運(yùn)營(yíng)模式，其中機(jī)場(chǎng)專(zhuān)列全程旅行時(shí)間約35分鐘，既可以滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)客流快速、直達(dá)的服務(wù)需求，又可以滿(mǎn)足天府大道廊道通勤客流的需求，為天府新區(qū)發(fā)展提供支撐。
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成都地鐵2016年進(jìn)入線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)年。在2015年收官之際，地鐵公司按照總體戰(zhàn)略部署，已經(jīng)謀劃出2016年的建設(shè)“計(jì)劃表”，將開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線(xiàn)一、二期，8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)一期、10號(hào)線(xiàn)二期，共有4條線(xiàn)路5個(gè)項(xiàng)目，線(xiàn)路里程共125.2公里。加上2015年續(xù)建的地鐵項(xiàng)目，2016年在建地鐵項(xiàng)目總里程將達(dá)到約373公里，創(chuàng)歷史新高。其中地鐵6號(hào)線(xiàn)一、二期工程，北起于望叢祠站，南至觀東路站。線(xiàn)路主要呈南北走向，全長(zhǎng)47.4公里,全部為地下線(xiàn)；8號(hào)線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路為長(zhǎng)城路站至十里店站，全長(zhǎng)27.4公里；9號(hào)線(xiàn)一期，線(xiàn)路為金融中心站至兩河森林公園站，全長(zhǎng)23.7公里；10號(hào)線(xiàn)二期，線(xiàn)路為航空港T2（不含）至太平站，全長(zhǎng)26.7公里。
2016年地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程，起于太平園站，止于軍區(qū)總醫(yī)院站，全長(zhǎng)20.35公里，設(shè)有太平園站、紅牌樓站、高升橋站、衣冠廟站、省體育館站、磨子橋站、新南門(mén)站、春熙路站、市二醫(yī)院站、紅星橋站、前鋒路站、李家沱站、駟馬橋站、昭覺(jué)寺南路站、動(dòng)物園站、熊貓大道站、軍區(qū)總醫(yī)院站共17個(gè)車(chē)站，均為地下車(chē)站。目前全線(xiàn)17個(gè)車(chē)站主體封頂，正在進(jìn)行剩余的附屬結(jié)構(gòu)施工（主要是太平園站、紅牌樓站、高升橋站、省體育館站、前鋒路站、昭覺(jué)寺南路站）。17個(gè)車(chē)站機(jī)電安裝與裝修全面進(jìn)場(chǎng)，已完成工程總量的95%，預(yù)計(jì)2016年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
李云良本報(bào)記者楊彩華攝影張全能
原標(biāo)題：地鐵18號(hào)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)建
