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蘭新高鐵迎來(lái)開(kāi)通一周年

2015-12-27　

        

        蘭新高鐵迎來(lái)開(kāi)通一周年

        蘭新高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)從青海門(mén)源油菜花地旁駛過(guò)（2015年8月4日攝）。

        2015年12月26日，世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的蘭州至烏魯木齊高速鐵路迎來(lái)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。

        這一年，行駛在蘭新高鐵線上的中國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)了高溫、高寒和風(fēng)沙雨雪的考驗(yàn)，將廣袤的西北地區(qū)和內(nèi)地更加緊密地連接在一起。安全平穩(wěn)運(yùn)行的蘭新高鐵在方便旅客的出行中，正悄然影響和改變著人們的生活。因蘭新高鐵的開(kāi)通，甘肅、青海兩省省會(huì)城市間產(chǎn)生了同城效應(yīng)，從蘭州到西寧僅需1小時(shí)，形成了蘭州、西寧的1小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈；蘭新高鐵的開(kāi)通，也讓蘭州和烏魯木齊實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至，讓“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期盼變成了現(xiàn)實(shí)。

        這一年，蘭新高鐵沿線的青海門(mén)源、甘肅嘉峪關(guān)、新疆吐魯番和哈密等旅游勝地的游客與日俱增，蘭新高鐵的開(kāi)通改變了沿線各族百姓出門(mén)旅游交通不便的狀況，人們坐著動(dòng)車(chē)去旅游成為了時(shí)尚。

        這一年，全長(zhǎng)1776公里的蘭新高鐵不僅實(shí)現(xiàn)了新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運(yùn)連接，更使既有蘭新鐵路貨運(yùn)能力得到快速提升，進(jìn)一步拓寬新疆、甘肅、青海三省區(qū)及中亞等地煤炭、棉花、瓜果等優(yōu)勢(shì)資源的運(yùn)輸通道，成為助推絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的新引擎。

        新華社發(fā)/蔡增樂(lè)攝

        

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