銀西高鐵寧夏段動工3小時即可串聯(lián)陜甘寧
2015-12-27
銀川新聞網(wǎng)訊（記者李佳倫李靖）12月26號上午十點(diǎn)備受社會各界關(guān)注的“銀川至西安高鐵項目（寧夏段）開工建設(shè)動員大會”在銀川新建火車站站址永寧縣望遠(yuǎn)鎮(zhèn)段家湖（銀川東站）舉行。據(jù)了解，銀西鐵路調(diào)整可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復(fù)后，設(shè)計速度目標(biāo)值為250公里/小時、運(yùn)行時間約為三小時，并于2020年竣工通車。
開工建設(shè)動員大會現(xiàn)場
施工方代表
乘務(wù)組代表
鐵路部門代表
寧夏境內(nèi)設(shè)7站2020年建成通車
根據(jù)國家發(fā)改委的最新批復(fù)，新建銀西高鐵位于寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)境內(nèi)，線路全長約618公里，其中寧夏境內(nèi)長約182公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。
銀川到西安高鐵將途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西3省區(qū)。全線共設(shè)23個車站，其中新建車站17座，改建3座，利用既有站3座，新建牽引變電所11座，基站168座。寧夏境內(nèi)7站，分別為銀川、銀川東、河?xùn)|國際機(jī)嘗靈武、吳忠、白土崗、惠安堡站。出寧夏后，高鐵將途經(jīng)甜水堡、洪德、環(huán)縣、慶城、慶陽等地，最終到達(dá)西安站。銀西高鐵規(guī)劃每年運(yùn)輸3000萬人次，每天開行客車160對。項目投資估算總額為805.12億元。
永寧縣望遠(yuǎn)鎮(zhèn)段家湖位于城南緣何命名“銀川東站”？
從地理位置來看，新建的銀川東站并不是確切地在銀川城區(qū)東部，而是在銀川城區(qū)的南邊。這樣的命名是有歷史淵源，因為在銀川城南原有一個貨運(yùn)站叫銀川南站，所以新站叫銀川東。
記者了解到，銀西鐵路從銀川火車站出來后沿繞城高速向南延伸，至南繞城南側(cè)、李銀路（永寧快速通道附近），沿南繞城高速公路東行跨黃河進(jìn)入河?xùn)|國際機(jī)場站。
銀川站下火車可轉(zhuǎn)乘高鐵到機(jī)場全長32.6公里
據(jù)悉，銀川站至河?xùn)|國際機(jī)場共3站全長32.6公里，建成后河?xùn)|國際機(jī)場站同時具備高鐵和城鐵的運(yùn)送能力，高速公路、高速鐵路可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)、近距離的快速達(dá)到。
陸、空形成的高效立體交通網(wǎng)，進(jìn)一步縮短了寧夏與世界的距離，借助“一帶一路”寧夏的獨(dú)特地理優(yōu)勢，寧夏將成為這條線路上的重要支點(diǎn)。
