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蘭新高鐵通車一周年

2015-12-28　

        原標題：蘭新高鐵通車一周年

        《中國青年報》（2015年12月28日05版）

        本報訊（記者蘭天鳴）12月26日，蘭新高鐵正式通車一周年，蘭州鐵路局邀請45位曾在蘭新鐵路沿線工作過的退休鐵路員工，參觀蘭州西站，乘坐高鐵，感受新時代的鐵路變化與文化。在“西部高鐵·敦煌之星”高鐵上，“老蘭新”與高鐵上的工作人員“新蘭新”以及旅客們共同慶祝蘭新高鐵的一周年生日。

        蘭新高鐵是從2009年11月正式開始建設(shè)的。項目總投資1435億元，在長達5年的建設(shè)中，建設(shè)者攻克了碎屑流地質(zhì)隧道施工、極端干旱條件下無砟軌道施工等多項世界鐵路建設(shè)難題。

        “作為第二代鐵路人，我深刻感受到高鐵技術(shù)給我們生活帶來的變化?！碧m新鐵路老員工譚季生說，“我在武威工作時，以前蘭州到武威282公里需要12個小時，現(xiàn)在蘭州到烏魯木齊高鐵1776公里，卻只要11個多小時。”

        有人形象地用“早上蘭州吃牛肉面，晚上烏魯木齊擼串”來形容如今的高鐵速度。

        一年來，蘭新高鐵融合文化旅游、城市發(fā)展、民生建設(shè)、環(huán)境保護等多個領(lǐng)域，推動了旅游經(jīng)濟發(fā)展，釋放了運貨能力。蘭新高鐵的開通使甘肅、青海兩省省會城市之間產(chǎn)生了同城效應(yīng)，蘭州和西寧形成了1小時都市經(jīng)濟圈，蘭州到烏魯木齊也實現(xiàn)了朝發(fā)夕至。

        這一年，蘭新高鐵共發(fā)送旅客418萬人次，日均發(fā)送旅客11453人，單日發(fā)送旅客最高記錄13483人。

        蘭新高鐵在大幅度壓縮時空距離的同時，也帶動了旅游業(yè)的快速發(fā)展，形成三省區(qū)民俗風情游的新生代模式，催生了一批新的旅游項目。

        蘭新高鐵開通以來，嘉峪關(guān)南、酒泉南等6個高鐵站發(fā)送旅客突破百萬大關(guān)。2015年上半年嘉峪關(guān)接待游客198.45萬人，同比增長38.32%。截至2015年10月20日，張掖丹霞景區(qū)接待游客已突破100萬人次。

        同時，為了順應(yīng)國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，蘭州鐵路局提出了服務(wù)軟環(huán)境由單一向多樣延伸，服務(wù)大環(huán)境由普通向增值拓展的發(fā)展方略，推出了“西部高鐵·飛天馨路”“西部高鐵·敦煌之星”兩大品牌。

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