蘭新高鐵：新速度點(diǎn)亮新夢想
2015-12-28
二○一四年十二月二十六日蘭新高鐵開通運(yùn)營，甘肅、青海、新疆三省區(qū)邁入了高鐵新時(shí)代。一年后的今天，蘭新高鐵已成為區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁“引擎”——
蘭新高鐵：新速度點(diǎn)亮新夢想
如果說古老絲綢之路見證了中國古代的輝煌文明和歷史，那么在開通了一周年的蘭新高鐵這條新絲綢之路上，涌動(dòng)的將不僅僅是人流與物流，更多的是文化與民心、期盼與夢想的相互交融。
新速度構(gòu)建區(qū)域交通新格局
作為青海省北大門的門源縣距省會(huì)西寧150公里，是蘭州、西寧和格爾木經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展軸線的重要區(qū)域，但通往外部的主要通道是一條需要翻越達(dá)坂山的公路，且受天氣影響時(shí)常封路，交通極其不便。
蘭新高鐵上的乘務(wù)員們。資料照片
蘭新高鐵動(dòng)車組列車在天山腳下行駛。新華社發(fā)
“蘭新高鐵讓門源從一個(gè)沒有鐵路的小縣城直接跨入了高鐵時(shí)代，大大拉近了門源與西寧以及甘肅、新疆的時(shí)空距離?！鼻嗪Ｊ￠T源縣交通局局長馮立權(quán)說。
過去，由于地處青藏高原，青海東出的主要通道是蘭青鐵路，從青海去新疆必須先繞道蘭州。如今，有了蘭新高鐵，西寧成了通往西藏、新疆、甘肅3個(gè)方向，銜接?xùn)|西、貫通南北的鐵路網(wǎng)重要交通樞紐。西寧和蘭州同為西北地區(qū)重要的省會(huì)城市，因蘭新高鐵而形成了1小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈。“蘭新高鐵為甘、青、新三省區(qū)插上了‘一雙騰飛的翅膀’，解決了百姓出行的難題。”青海省交通運(yùn)輸廳副廳長王永祥說。
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蘭新高鐵構(gòu)筑了青海綜合交通運(yùn)輸體系，讓青海實(shí)現(xiàn)了“人便其行、貨暢其流”的多方向互通運(yùn)輸新格局，尤其西寧在區(qū)域路網(wǎng)中的樞紐地位日益凸顯。
作為青海地標(biāo)性工程的西寧站，總面積從原來的8000平方米增加到6萬平方米，單日旅客最高發(fā)送人數(shù)從原來的2萬人增加到近4萬人。“現(xiàn)在的西寧站成了普速場和高速場并用的車站，擔(dān)當(dāng)起了客運(yùn)中轉(zhuǎn)站的重要角色，成為進(jìn)疆和進(jìn)藏的樞紐。”西寧站站長徐輝介紹說。
蘭新高鐵、青藏鐵路和即將開通運(yùn)營的敦格鐵路構(gòu)成了高原地區(qū)首條環(huán)形鐵路，大大釋放了青藏兩省區(qū)的運(yùn)輸能力。青藏鐵路公司總工程師張建忠說：“西寧至成都、西寧至玉樹至昌都鐵路建設(shè)有望納入‘十三五’規(guī)劃，展望未來，青海鐵路網(wǎng)將日趨完善?！?br />
新通道帶來高原旅游新態(tài)勢
呼嘯而來的高鐵，串起甘肅、青海、新疆、西藏四省區(qū)旅游景區(qū)的珍珠鏈，整合出西北旅游新旋律。
2015年以來，截至目前青藏鐵路公司共發(fā)送旅客1151.2萬人，同比增加402萬人，客運(yùn)增幅超過54%，成為全國鐵路客運(yùn)增幅最大的鐵路局（公司）。
今年7月份，青藏鐵路沿線旅游推廣聯(lián)盟成立大會(huì)在西寧市舉行，17個(gè)盛自治區(qū)、直轄市相關(guān)旅游企業(yè)簽訂了聯(lián)盟協(xié)議。借助這一有利時(shí)機(jī)，青海省多家旅行社早早下手，推出含有高鐵行程的線路達(dá)上百條。
蘭新高鐵穿越門源百里油菜花海，讓這個(gè)人口不足16萬的小縣城旅游炙手可熱，成為今年青海旅游業(yè)獲益最大的贏家。今年前11個(gè)月，門源共接待游客196.7萬人次，同比增長22%，旅游收入4.53億元，同比增長22%。
“旅游旺季時(shí)，我家的農(nóng)家樂每天要接待兩批客人，生意紅火了一個(gè)夏天，都是托了高鐵的福１門源縣浩門鎮(zhèn)的回族阿娘馬生蓮臉上樂開了花。
2015年，門源新增各類賓館7家，農(nóng)家樂10家，擴(kuò)建停車位700余個(gè)，投放公交車70余輛，360余人走上了就業(yè)崗位。來自青海省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，青海省接待游客4892.76萬人，比去年同期增長13.2%。
蘭新高鐵成了推介高原生態(tài)旅游品牌的流動(dòng)平臺，讓青海的奶皮、蜂產(chǎn)品、菜籽油、人參果等高原綠色產(chǎn)品走向外界。在旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，青海省餐飲、住宿、商貿(mào)、物流等第三產(chǎn)業(yè)得到有效發(fā)展。
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高鐵增進(jìn)文化融合
“過去，因生意匆忙、交通不便，親情只能靠電話聯(lián)系?，F(xiàn)在有了高鐵，我隨時(shí)都可以回家?！比缃?，在新疆做服裝生意的韓麗娟，每逢節(jié)假日都會(huì)帶著孩子一起回西寧看望親人。
蘭新高鐵的快捷讓當(dāng)?shù)匕傩照f走就走的旅行變得簡單。沿線的門源、大通以及海東市的平安、樂都、民和至西寧一小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)，西寧至蘭州只需一個(gè)半小時(shí)，西寧到烏魯木齊也很便捷，“早上牛肉面，晚上羊肉串”的生活，已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
速度縮短了空間距離，也惠及民生，讓醫(yī)療資源實(shí)現(xiàn)共享。原本因交通看病難的老百姓，如今也能便捷地走進(jìn)想去的醫(yī)院。門源縣的楊杰山膝蓋粉碎和錯(cuò)位，他從門源乘坐動(dòng)車來到西寧。早上在西寧做完手術(shù)，下午坐動(dòng)車回門源。
蘭新高鐵給百姓生活帶來的變化觸手可及、實(shí)實(shí)在在。
民和縣每年都有3萬多人去新疆采棉，從民和到奎屯，不得不繞道蘭州，幾乎要走兩天一夜，加上天熱，一路非常辛苦，特別不方便。
“今年，鐵路部門開行了民和至新疆的采棉動(dòng)車專列，大大方便了棉農(nóng)出行，讓青海的老百姓體會(huì)到了乘著高鐵去采棉的全新感覺１民和縣就業(yè)局辦公室主任楊子良告訴記者。
不僅如此，蘭新高鐵還鋪就了一條傳播文化、倡導(dǎo)文明的新絲綢之路。
“我們要推廣《格薩爾王傳》、‘青?；▋骸ⅰ疅嶝曀囆g(shù)’、堆繡、說唱藝術(shù)、藏傳佛教文化和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，向國內(nèi)外游客展示青海民族文化的瑰麗１青海省文化和新聞出版廳廳長申紅興表示。
蘭新高鐵青海段分布著漢族、藏族、回族、土族、撒拉族等多個(gè)民族，由于特殊的地理環(huán)境和多民族的融合發(fā)展，形成了豐富多彩而又獨(dú)具特色的民族文化。蘭新高鐵從這里打開一扇明亮之窗，讓青海民族文化在絲綢之路上大放異彩。
縮短的是時(shí)空距離，傳遞的是親情關(guān)愛，展現(xiàn)的是民俗文化，蘭新高鐵這條背負(fù)著西北三省區(qū)人民希望的鋼鐵巨龍，正風(fēng)馳電掣一路前行。
（光明日報(bào)記者劉鵬光明日報(bào)通訊員王韜馬文）
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