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鄭合高鐵為米字再添一捺
2015-12-28 
        昨天,鄭合高鐵(鄭州—阜陽段)開工。其中,我省境內(nèi)線路長度212公里,項目建設總工期48個月,預計2019年建成通車。至此,我拾米”字高鐵路網(wǎng)規(guī)劃全部落地。(大河網(wǎng)-2015-12-25)

        據(jù)了解,近日鄭合鐵路鄭州至阜陽段開工,標志著鄭合鐵路建設的開始。預計其將于2019年施工完畢并投入使用,至此,鄭州市米字形高鐵格局的建設規(guī)劃已經(jīng)全面落實了。鄭合鐵路的開工代表著鄭州在鐵路運輸能力上又有了新發(fā)展,也對華北中西部等地區(qū)的交通運輸起著重要作用。米字形的鐵路網(wǎng)格局確定了鄭州在交通上的樞紐地位,至此,鄭州通往各方向都有了高鐵,這為發(fā)展河南與外地的經(jīng)濟文化交流,進一步促進中原地區(qū)與其他省份的商貿(mào)往來,同時推動人口的流動都有極大作用。鄭合鐵路建成以后,將與商合杭鐵路共同承擔西北、華北中西部與華東地區(qū)旅客交流,進一步完善了我國的鐵路網(wǎng)系統(tǒng),增加了鐵路網(wǎng)密度,對華北華東地區(qū)的人口流動和物流發(fā)展都有極大意義,為資金,人才等勞動因素的交流奠定了交通基矗鄭合鐵路大大縮短了鄭州到合肥的時間,通過乘坐這趟列車,乘客最快可以在一小時五十分鐘內(nèi)從鄭州到達合肥,鄭合鐵路與商合杭鐵路連接,使得到杭州,到黃山的時間也都縮短至四個小時。這為旅客提供了極為便利的交通條件,也對發(fā)展黃山杭州的旅游業(yè)具有重要意義。該高鐵通過河南周口市,結束了周口沒有高鐵的歷史,也是我國加大高鐵覆蓋面的體現(xiàn),鄭合高鐵的建設無論是對經(jīng)濟的發(fā)展還是居民的日常往來都具有重要意義,是我國高鐵事業(yè)進一步發(fā)展的表現(xiàn)。

        [作者:鄒忻]

        [編輯:田慈孝]

        [來源:張家界評論]

        
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