青海省一批高寒地區(qū)公路建設技術(shù)研究成果達到國際領先水平
2015-12-28
近日，青海省科學技術(shù)廳組織省內(nèi)外有關(guān)專家在西寧對青海省交通運輸廳依托國道214線改擴建設工程開展的《高寒地區(qū)高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)與施工控制技術(shù)研究》、《高溫多年凍土區(qū)隧道設計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》、《高溫多年凍土區(qū)橋梁樁基礎及大孔徑波紋管涵關(guān)鍵技術(shù)研究》、《共和至結(jié)古公路多年凍土路基工程關(guān)鍵技術(shù)研究》、《國道214沿線多年凍土環(huán)境現(xiàn)狀及變化趨勢》等5個研究課題進行了成果鑒定。與會專家聽取了相關(guān)課題組的匯報，審閱了相關(guān)材料，經(jīng)質(zhì)疑和討論，一致認為《高寒地區(qū)高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)與施工控制技術(shù)研究》和《共和至結(jié)古公路多年凍土路基工程關(guān)鍵技術(shù)研究》成果達到國際先進水平，其余3個課題成果達到國際領先水平。
為了解決國道214線共和至玉樹高速公路工程建設中的技術(shù)難題，青海省交通運輸廳設立了《高寒地區(qū)高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)與施工控制技術(shù)研究》等5個研究課題，青海省交通科學研究院、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所等多家單位100多人參與了相關(guān)課題的研究，形成了一批高原寒區(qū)多年凍土區(qū)公路工程建設技術(shù)成果，有力支撐了國道214線改擴建設工程建設，也為青藏高原公路工程建設提供了寶貴的技術(shù)儲備和經(jīng)驗參考。
