首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣西:柳州至武宣高速公路12月29日將正式通車
2015-12-28
昨日,記者從柳武高速項(xiàng)目指揮部獲悉,柳州至武宣高速公路將于29日上午10時通車,屆時柳州至象州、武宣兩縣,驅(qū)車不到1個小時便可抵達(dá)。柳州市民去象州泡溫泉、到武宣百崖槽游玩,變得更便利。
"柳州市民去象州泡溫泉,不用一個小時!"昨日,柳武高速項(xiàng)目部工作人員蔣敏掐指給記者算了一下路程:柳州車輛從新興高速路口上高速,行駛36公里便抵達(dá)象州 收費(fèi)站,下高速后再驅(qū)車10公里便到達(dá)象州縣城,再驅(qū)車8公里至溫泉,高速路設(shè)計(jì)時速120公里;而以前走二級路,至少要1個半小時。另外,柳州至武宣以 往大家走209國道,過往貨車多,跑不快,耗時大約2小時,如今從新興高速路口上高速,行駛75公里后在武宣收費(fèi)站下高速,3公里之后抵達(dá)武宣縣城,耗時 也就1個小時左右。
柳州至武宣高速公路,起于柳江縣穿山鎮(zhèn)新興農(nóng)場附近,與已建宜州 至柳州高速公路相接,終點(diǎn)在武宣桐嶺鎮(zhèn)灣龍村附近,與桂平至來賓高速公路相接,主線全長88公里,同步建設(shè)象州、石龍、黃茆二級公路連接線29公里。設(shè)馬 坪、象州、黃茆、武宣東4個收費(fèi)站。該項(xiàng)目于2010年12月26日開工建設(shè),總投資51億元;全線為雙向四車道,瀝青混凝土路面,路基寬28米,主線設(shè) 計(jì)車速120公里/小時。
上一篇:
“十二五”平安交通建設(shè)取得成效 改造危橋1.68萬座
下一篇:
武警交通第二支隊(duì)2015年公路安全生命防護(hù)工程招標(biāo)公告
延伸閱讀:
·
[北京]密云鄉(xiāng)村公路大修工程竣工
·
[江西]加快農(nóng)村公路危橋改造
·
[江西]萬宜高速通過交工驗(yàn)收
·
2018年長平高速通車福州到平潭1小時-福州繞城高速公路東南段春節(jié)前將全線動工
·
[湖北]鼓角爭鳴大決戰(zhàn) 巨龍騰躍大別山
·
廣東2015年預(yù)計(jì)5條貫穿粵東西北高速公路通車
·
[云南]首條省地聯(lián)建項(xiàng)目楚廣高速建成通車
·
[重慶]同茂隧道通車 中央公園到機(jī)場只需8分鐘
·
[安徽]S203六安市迎賓大道南延工程開工建設(shè)
·
2014年港珠澳大橋島隧工程建設(shè)十大新聞
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號