廣西北海一立交橋通車僅半年橋梁已破損
2015-12-28
12月24日，有北海網(wǎng)友發(fā)帖稱，廣東路立交高架橋的兩個橋墩出現(xiàn)破損情況。據(jù)悉，該高架橋于今年6月28日正式建成通車。針對橋墩出現(xiàn)的問題，相關(guān)部門回應稱，不影響橋梁結(jié)構(gòu)，也不影響行車安全。24日上午，一網(wǎng)友發(fā)帖稱，他從廣東路的跨鐵路立交橋經(jīng)過時，看見立交橋橋墩出現(xiàn)被壓破損的情況，而且破損的地方不止一處。網(wǎng)文中，發(fā)帖者還粘附了幾張現(xiàn)場圖片，其中一處破損較為明顯。一些網(wǎng)友猜測，橋墩的損壞可能是超載大貨車碾壓所致；一些網(wǎng)友則從專業(yè)角度分析，認為廣東路立交橋出現(xiàn)的情況是封端混凝土破碎，不影響橋梁整體結(jié)構(gòu)。
當天下午，記者繞著廣東路立交橋邊緣行走，看到兩根橋墩出現(xiàn)破損痕跡，其中一根橋墩蓋梁的外圍部分出現(xiàn)較為明顯的破碎情況，分布在距離地面近10余米的橋墩上。破損處下方的地面正是廣東路輔道，非機動車輛絡繹不絕。該輔道上還殘留著數(shù)塊電腦屏幕大小的石塊和石塊砸落的痕跡，安全隱患不校
據(jù)了解，北海市將“建設廣東路跨鐵路立交橋、打通廣東路南北交通”列入2014年全市“四定”重點項目，市委、市政府高度重視。該工程總投資約9000萬元，分為主橋和引橋引道兩個部分建設。主橋部分屬廣西沿海鐵路公司建設，由中鐵二局施工，2013年9月開工，2014年10月完工；引橋引道部分屬北海市建設，由江西昌南建設集團有限公司施工，2014年8月開工，2015年6月完工。2015年6月28日，該橋正式建成通車，作為北海市第一座跨鐵路立交橋，成為貫穿北海市南北城區(qū)最快捷的通道。
針對網(wǎng)友反映的問題，負責該橋引橋引道部分建設的北海市城投公司表示，24日上午，公司已派工程部相關(guān)人員到現(xiàn)場查看，確認網(wǎng)友所拍攝的混凝土脫落的現(xiàn)象，位于該橋主跨（主橋）部分，并不屬于北海市城投公司建設部分。記者從知情人士口中得到證實：該橋主跨部分由中鐵方面施工，業(yè)主單位為廣西沿海鐵路公司。
12月25日，記者致電廣西沿海鐵路公司，相關(guān)工作人員表示，25日下午，公司已經(jīng)協(xié)調(diào)廣西沿海鐵路建設指揮部、北海設計院、廣西大學相關(guān)專家人士對該橋受損部分進行現(xiàn)場會診。會診認為：橋梁梁體混凝土保護層脫落，不影響橋梁結(jié)構(gòu)，也不影響行車安全，市民不需要擔心。會診之后，施工方將對受損處進行修復，并對橋梁進行定期檢查。
為何建成通車不到半年便產(chǎn)生上述問題？該工作人員表示，相關(guān)專家分析后再定施工方案，目前已和施工方溝通，要求施工方做好防護措施。
