“十三五”合肥規(guī)劃建成全國重要綜合性交通樞紐
2015-12-29
2015年，是十二五的收官之年，也是十三五的起始之年。十二五以來，合肥的城市綜合交通高速發(fā)展取得了令人矚目的成績。這也意味著十三五迎來了全新的起點。
記者從合肥市城鄉(xiāng)建設委員會獲悉，十三五作為“兩個百年”奮斗目標的攻堅階段和關鍵時點，合肥市將以“大湖名城、創(chuàng)新高地”和打造長三角世界級城市群副中心為戰(zhàn)略目標，緊抓創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展的理念，牢固樹立進取意識、機遇意識、責任意識，堅持穩(wěn)中求進的總基調，真抓實干、攻堅克難，為“十三五”規(guī)劃的順利實施夯實基矗
據(jù)了解，“十三五”總體規(guī)劃是以完善合肥經濟圈、皖江城市帶骨干路網、對接長三角、連通中四角為重點，加快建設內外暢通、布局合理、功能完善、綠色便捷的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，到2020年初步建成全國重要的綜合性交通樞紐。
鐵路方面，完成合福鐵路、合肥南高站、合肥西高鐵站綜合交通客運樞紐等項目建設，加快商合杭、合安、合滁、合武等客運專線和廬銅鐵路建設。
公路方面，重點推進合巢蕪、合寧、合安、合徐高速擴建擴容工作，協(xié)調推進德上、合寧二通道、滬漢、西繞城、淮揚、合連等高速公路項目建設，遠期形成“兩環(huán)十四射一宗三聯(lián)”的路網結構，路網總規(guī)模達1155公里；改擴建國省道公路12條329公里，重點建設G312肥東至桐城段、G206吳山至南崗段、S366合六南通道、S260新合蚌路、S319軍二路東段、S316廬城至桐城段等，構建合肥經濟圈、皖江城市帶道路交通網絡。
水路方面，緊抓國家推進長江黃金水道建設的契機，全力推進引江濟淮航運工程建設，實施合裕線等航道擴能工程建設，打造店埠河、南淝河、派河、杭埠河、兆西河及巢湖“五河一湖”航道網，提升合肥通江達海運輸水平，溝通“海上絲綢之路”。
市內交通方面，加快推進軌道交通建設，1號線、2號線、3號線建成并投入運營，力爭建成4號、5號線，實現(xiàn)逸仙路建設為主向建設與運營并重轉變；強化城市主次干道和公交專用道建設，完善城區(qū)路網結構，改善微循環(huán)系統(tǒng)。同時，還將加快建設高效的樞紐客流集疏運和換成系統(tǒng)，大力構建多層次城市客運樞紐體系。
