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西峽:三淅高速全線通車
2015-12-29
摘要:記者12月26日從西峽縣獲悉,三(門峽)淅(川)高速公路盧氏至西坪段、西坪至寺灣段,經(jīng)過4年建設(shè)今日正式通車。
南陽新聞網(wǎng)訊記者12月26日從西峽縣獲悉,三(門峽)淅(川)高速公路盧氏至西坪段、西坪至寺灣段,經(jīng)過4年建設(shè)今日正式通車。此次開通的三淅高速路段,北接三淅高速靈(寶)盧(氏)段,經(jīng)盧氏、西峽、淅川,終點與湖北省十堰至鄖縣高速公路相接。項目全長121.714公里,為雙向四車道,全線設(shè)計時速只有80公里/小時。
三淅高速公路地處豫西深山區(qū),跨越黃河和長江兩大流域,創(chuàng)造了河南省高速公路建設(shè)歷史的三個“最”,是目前河南省建設(shè)難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設(shè)項目。本次開通的兩段單公里造價高達1.1131億元。據(jù)了解,項目共101座橋,含特大橋9座,大橋90座,隧道27座。穿過多個景點,路上處處是風景,也被人們稱為河南最美的一條高速公路。此段高速設(shè)置服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)1處。既服務(wù)于高速公路,服務(wù)附近景點和干線公路,是開放式服務(wù)區(qū)。
“在高速公路施工中要修建便道,由于施工難度大,部分標段修建便道的里程就要超過項目主線里程的5倍以上?!睋?jù)該項目施工方介紹,該項目橋隧比例高,項目主線穿越熊耳山、伏牛山、洛河、老鸛河、淇河、丹江等山脈和水系,地質(zhì)條件復(fù)雜,橋連隧,隧連橋,橋隧相通,橋隧比達58.58%。其中,位于盧氏縣橫澗鄉(xiāng)、雙槐樹鄉(xiāng)的西安嶺是黃河、長江兩流域的分界嶺,項目穿越該山的熊耳山隧道全長3646米,是河南省迄今最長的公路隧道。
項目建成通車后,將對連接山西、湖北兩省,構(gòu)架晉、豫、鄂省際大通道具有重要意義,對改善豫西區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,特別是在豫西的能源礦產(chǎn)資源、旅游資源的整合開發(fā)以及提高沿線人民群眾生活水平方面有重大意義。
[責任編輯:胡葉樵]
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