1.5萬(wàn)公里泛亞鐵路網(wǎng)將鋪開高鐵概念望騰飛
2015-12-29
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)（www.stcn.com）12月29日訊
據(jù)參考消息網(wǎng)援引泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，中國(guó)雄心勃勃地準(zhǔn)備修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網(wǎng)”，該鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)約1.5萬(wàn)公里（約3萬(wàn)里），為的是加強(qiáng)中國(guó)和東南亞大陸的鐵路聯(lián)系。
報(bào)道稱，泰國(guó)和中國(guó)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，建造總長(zhǎng)達(dá)845公里的雙軌鐵路線，可覆蓋曼谷-耿奎-呵叻-廊開線，以及耿奎-馬普達(dá)普線。據(jù)悉，這只是泛亞鐵路網(wǎng)中心線的一部分，中心線始自中國(guó)昆明，經(jīng)過老撾、泰國(guó)和馬來西亞，終至新加坡，全長(zhǎng)4500公里。另一條在西邊，該線從昆明經(jīng)過緬甸、泰國(guó)和馬來西亞至新加坡，全長(zhǎng)4760公里。最后一條是東線，從昆明經(jīng)玉溪、蒙自和河口通往越南。然后經(jīng)越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞直至新加坡，全長(zhǎng)5500公里。
公開數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)已建成的高速鐵路有1.7萬(wàn)公里，約占世界高速鐵路總里程的60%以上，是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。而此次“泛亞鐵路網(wǎng)”三條鐵路線總長(zhǎng)接近1.5萬(wàn)公里，這無疑將提振整個(gè)鐵路板塊，也為相關(guān)上市公司獲得訂單提供機(jī)遇。
業(yè)內(nèi)人士指出，中泰鐵路作為泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對(duì)推動(dòng)中泰兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作、實(shí)現(xiàn)中國(guó)—東盟互聯(lián)互通甚至構(gòu)建歐亞大陸經(jīng)濟(jì)走廊具有重要的作用。隨著中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)“高鐵外交”的推進(jìn)，中泰鐵路合作項(xiàng)目取得了新的進(jìn)展。中國(guó)政府高層認(rèn)為中泰開展鐵路合作符合兩國(guó)發(fā)展需要和共同利益，對(duì)促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。中泰鐵路合作成功，符合兩國(guó)人民的共同利益，標(biāo)志著中國(guó)鐵路走出去戰(zhàn)略的成功著落，中國(guó)鐵路的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)又一次得到國(guó)外同行的認(rèn)可。
于國(guó)內(nèi)而言，根據(jù)媒體披露，鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成，根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國(guó)新建鐵路不低于2.3萬(wàn)公里，總投資不低于2.8萬(wàn)億元?！笆濉逼陂g，從中央到地方都會(huì)加大對(duì)鐵路的支持力度。分析人士指出，在中國(guó)裝備“走出去”已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，“高鐵外交”成為中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要手段，這為中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)帶來長(zhǎng)期紅利，涉及鐵路建設(shè)、高鐵整車及配件的上市公司有望充分受益這一大戰(zhàn)略。中泰鐵路迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展也將為板塊帶來新的催化劑。
晉西車軸（600495）是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)車軸產(chǎn)品最有影響力的供應(yīng)商，目前車軸產(chǎn)能具備28萬(wàn)根/年的生產(chǎn)能力，位居國(guó)際市場(chǎng)第一。目前公司已在貨車車輛、輪對(duì)、搖枕、側(cè)架、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵鐵路產(chǎn)品領(lǐng)域確立了自身競(jìng)爭(zhēng)地位。公司建立了遍布海內(nèi)外的客戶網(wǎng)絡(luò)，海外市場(chǎng)包括美國(guó)、歐洲、澳大利亞、韓國(guó)、印度、土耳其等多個(gè)國(guó)家，與龐巴迪、阿爾斯通、西門子、西屋制動(dòng)等著名跨國(guó)公司建立了良好的合作關(guān)系。今年上半年公司加大了國(guó)際市場(chǎng)開拓力度，外貿(mào)訂單大幅增加，外貿(mào)收入比去年同比增長(zhǎng)近3倍。作為國(guó)際車軸龍頭，公司有望成為中國(guó)高鐵“走出去”的重要組成部分。
博深工具（002282）以“金剛石工具產(chǎn)品高端化、高鐵剎車閘片產(chǎn)業(yè)化”為中心，打造公司的兩大核心業(yè)務(wù)。公司2015年半年報(bào)顯示，公司重點(diǎn)推進(jìn)的高速列車制動(dòng)閘片項(xiàng)目取得一定進(jìn)展，公司300-350km/h級(jí)動(dòng)車組非燕尾型粉末冶金閘片的制動(dòng)摩擦磨耗性能試驗(yàn)已經(jīng)完成，取得較為理想的試驗(yàn)效果，并向中國(guó)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心提交了產(chǎn)品試用認(rèn)證申請(qǐng)，下半年公司將加快該項(xiàng)工作進(jìn)度，為該產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)銷創(chuàng)造條件。根據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，未來幾年高鐵動(dòng)車組剎車片僅存量市場(chǎng)規(guī)模即有望超百億，市場(chǎng)容量龐大。公司有望充分受益高鐵建設(shè)提速。
晉億實(shí)業(yè)（601002）是中國(guó)大陸緊固件行業(yè)規(guī)模最大的生產(chǎn)和出口企業(yè)，也是目前唯一一家高速鐵路扣配件系統(tǒng)所有零部件全部自行生產(chǎn)配套供應(yīng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，高速鐵路扣配件系統(tǒng)的集成供應(yīng)商。公司在高鐵緊固件市場(chǎng)份額排名第二，市場(chǎng)份額約23%，僅次于德國(guó)福斯羅公司。目前公司正加快培育成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的集研發(fā)、制造、系列配套、物流配送服務(wù)于一體的大型綜合性的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司去年緊固件產(chǎn)品境外銷售收入超過5億元，占全部緊固件產(chǎn)品銷售收入的18%。就高鐵緊固件市場(chǎng)來說，目前晉億實(shí)業(yè)已與巴西、阿聯(lián)酋、土耳其等國(guó)家建立合作。在中國(guó)高鐵戰(zhàn)略大布局中，公司有望成為其中重要供應(yīng)商之一。
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