黔恩高速今通車自駕湖北恩施只需4小時
2015-12-30
原標(biāo)題：黔恩高速今通車自駕湖北恩施只需4小時
元旦假期自駕去恩施耍有新路可走了！市交委和重慶高速集團(tuán)發(fā)布消息，黔恩高速（重慶黔江至湖北恩施）重慶段今日下午2點(diǎn)正式向社會車輛開放，這也標(biāo)志著黔恩高速全線通車，從重慶主城至湖北恩施只需4個多小時。
黔恩高速重慶段是我市新千公里高速公路建設(shè)項目之一，也是我市繼渝宜、滬渝高速后，通往湖北的第三條高速路。隨著黔恩高速通車，我市高速公路出省通道達(dá)到13個。
自駕到湖北恩施有了新路
重慶段全長20.4公里，橋隧比達(dá)62%，設(shè)黔恩樞紐互通和黔江北互通兩處互通立交，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里。
黔恩高速通車后，從重慶主城出發(fā)前往湖北恩施有兩條高速路可走：一是從沿江通道出發(fā)經(jīng)石柱到恩施，全程約329公里；二是通過渝湘高速經(jīng)黔江至恩施，全程約365公里。黔江到湖北恩施車程時間將從3個多小時縮短至1個半小時。
主城到恩施小車通行費(fèi)250元
黔恩高速重慶段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以一類車（小轎車）為基數(shù)，按照0.65元/車公里計收，全程15元；黔恩高速湖北段全程約108公里，以一類車為基數(shù)，按照0.836元/車公里計收，全程85元。以一類車為例，從黔江開車到恩施通行費(fèi)為100元。
此外，主城開車到恩施，從G65巴南上道經(jīng)渝湘高速走黔恩路，一類小客車全程過路費(fèi)為250元。
武陵山旅游環(huán)線形成
黔江常務(wù)副區(qū)長夏于峰表示，黔恩高速的通車，將極大促進(jìn)武陵山地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，大大豐富渝湘鄂等地區(qū)的旅游線路。
他介紹，黔恩高速通車后讓武陵山地區(qū)旅游形成環(huán)線。游客駕車從重慶主城出發(fā)，經(jīng)渝湘高速，沿途可游武隆仙女山，黔江濯水、小南海，再沿黔恩高速到湖北咸豐平壩營、恩施大峽谷，還可到湖南龍山住土家古寨，最后沿渝湘高速進(jìn)入秀山邊城，回重慶主城，全程1200公里左右的高速公路，幾乎不走回頭路。本報記者劉敏
■相關(guān)新聞我市出省高速通道增至13個
13個出省高速路通道中，通往四川的高速路通道有8條，分別是成渝高速、渝遂（寧）高速，渝蓉高速（成渝復(fù)線），渝武（勝）高速，渝鄰（水）高速、萬（州）達(dá)（州）高速、G42墊江～鄰水高速、渝瀘（州）高速；通往湖北的高速公路有3條，分別是渝宜（昌）高速、滬（上海）渝高速、黔（江）恩（施）高速；通往湖南的高速1條，渝湘（湖南）高速；通往貴州高速1條，渝黔（貴州）高速。
嘉華大橋南延伸段三期貫通嘉華和李家沱大橋
昨日，“兩橋一隧四路三立交”集中開工。嘉華大橋南延伸段三期起于九龍坡直港大道，止于青龍嘴立交（含青龍嘴立交），線路全長約1.9公里，雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時。預(yù)計2017年12月竣工。
該項目建成后，一是內(nèi)環(huán)以內(nèi)快速路將全部建成，完善了主城區(qū)快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；二是將貫通嘉華大橋與李家沱長江大橋，形成內(nèi)環(huán)以內(nèi)最重要的南北向快速通道。
一縱線北碚老城段拓寬緩解北碚老城區(qū)擁堵
一縱線北碚老城段改造工程，起于龍鳳大道，止于碚東大橋，全長約4.6公里，擬由現(xiàn)狀雙向四車道拓寬改造為雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時。預(yù)計2016年12月竣工。
該項目建成后，一是緩解北碚老城段的交通擁堵，消除交通安全隱患；二是通過一縱線，增強(qiáng)北碚組團(tuán)與西永組團(tuán)的交通聯(lián)系。
一縱線高新區(qū)至成渝高速段串起中梁山和大學(xué)城隧道
一縱線高新區(qū)至成渝高速段是我市規(guī)劃的快速路一縱線中段的重要組成部分。起于高新區(qū)與九龍坡區(qū)區(qū)界，止于獅子口立交（含獅子口立交），線路全長約3.5公里，雙向八車道，設(shè)計速度80公里/小時。計劃2017年12月竣工通車。
該項目建成后，一是一縱線中段基本形成，對于完善西部片區(qū)快速路網(wǎng)骨架具有重要作用；二是進(jìn)一步加強(qiáng)西永綜合保稅區(qū)、大學(xué)城片區(qū)與白市驛片區(qū)快速交通聯(lián)系；三是串聯(lián)成渝高速中梁山隧道和渝遂高速大學(xué)城隧道，緩解白彭路交通擁堵狀況。本報記者蔣艷
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