大貨車高速路上突然“脫韁”司機(jī)急忙把車“拽進(jìn)”救命道
2015-12-30
漫畫牛力
一輛滿載20多噸礦粉的重型半掛貨車制動(dòng)突然失靈，多虧司機(jī)及時(shí)駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道，最終化險(xiǎn)為夷。12月29日，山西高速交警發(fā)布提醒，車輛一旦遇到制動(dòng)失靈的情況，一定要記得駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道。
制動(dòng)失靈貨車“失控”
12月28日14時(shí)30分許，高速交警一支隊(duì)二大隊(duì)轄區(qū)太原方向，一輛滿載20多噸礦粉的河北牌照重型半掛貨車制動(dòng)突然失靈，司機(jī)急忙將車駛?cè)肼放缘谋茈U(xiǎn)車道，最終化險(xiǎn)為夷。巡邏民警第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過初步調(diào)查，事故原因是這輛車制動(dòng)失靈。
司機(jī)回憶當(dāng)時(shí)的情況，當(dāng)時(shí)車輛在高速公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈。他又踩了幾腳剎車，但是沒有任何反應(yīng)。此時(shí)，看到前方有避險(xiǎn)車道的指示標(biāo)牌，于是使勁按喇叭，提醒前方車輛讓路，在躲避前方車輛的同時(shí)向右靠攏，終于順利駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道。
萬一制動(dòng)失靈該怎么辦？
高速交警介紹，盡管制動(dòng)失靈一般很少發(fā)生，可一旦發(fā)生制動(dòng)失靈，其危害性是非常大的。如果在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈，駕車者首先要保持冷靜，不要驚慌失措，眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，采取積極有效的措施，使車輛安全地停下，以免造成更大的損失。
在高速公路上，一般和前車距離較大，如果制動(dòng)失靈，應(yīng)馬上尋找緊急避險(xiǎn)車道標(biāo)識(shí)，并向緊急避險(xiǎn)車道變道，車輛進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道后可以將變速器搶掛低速擋行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用可以較快地將車速降下來，在車速低于30km/h后就可以用手制動(dòng)將汽車停祝
如果是自動(dòng)擋的車，在車輛進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道后，穩(wěn)住方向盤，讓汽車慢慢自行降速，最后用手制動(dòng)將汽車停祝此外，車輛在下坡時(shí)不論有無情況都應(yīng)該踩一下制動(dòng)，一是檢查一下制動(dòng)性能，二是一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失常可以贏得控制事故的時(shí)間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛，這也稱為預(yù)見性制動(dòng)。千萬別小看這一腳預(yù)見性制動(dòng)，車輛在行駛中各種故障都有可能發(fā)生，制動(dòng)失靈也不例外，預(yù)見性制動(dòng)可使我們?cè)谕话l(fā)故障時(shí)贏得時(shí)間。
避險(xiǎn)車道是一條“救命道”
對(duì)行駛在高速公路上的司機(jī)來說，避險(xiǎn)車道是一條“救命道”。
高速交警告訴記者，車輛駛?cè)胂缕侣范魏蟪掷m(xù)使用剎車容易造成剎車轂過熱，致使車輛制動(dòng)性能降低或制動(dòng)失靈，而發(fā)生追尾、對(duì)撞及沖下懸崖車毀人亡的惡性交通事故。為盡快消除安全隱患，高速公路設(shè)立引道過渡段，也就是避險(xiǎn)車道。
司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)自己所駕駛的車輛制動(dòng)失靈，可以將車轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)車道。避險(xiǎn)車道通常為長(zhǎng)約50—100米的斜坡，車道上鋪著厚厚一層可增大輪胎與地面摩擦力的碎石，入口處及盡頭堆著可減震的輪胎，以便讓“失控”車最終停下來。
本報(bào)記者楊晶本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
