廣明高速廣州段主線建成通車
2015-12-30
12月31日，廣明高速廣州段主線將建成通車。該項目東端連接?xùn)|二環(huán)高速、廣珠北線高速（半互通）、新化快速（暫不互通），市民可通過東二環(huán)高速前往廣州黃埔區(qū)，并向南通過廣深沿江高速前往東莞、深圳；項目西端連接廣明高速佛山段，市民可通過佛山一環(huán)前往佛山全境，并通過佛山一環(huán)經(jīng)廣明高速高明段，前往江門、肇慶、云浮等粵西地區(qū)。廣明高速廣州段主線建成通車后，廣佛同城的交通接駁變得更加快速、便捷，珠三角核心區(qū)與粵西地區(qū)的交通聯(lián)系也更加緊密；廣明高速全線（包括廣州段、佛山段、高明段）串聯(lián)起的珠三角及粵西主要城市形成了一個“90分鐘交通圈”。
廣明高速廣州段作為連接廣州、佛山兩市東西走向的重要交通干線，多年來一直備受社會關(guān)注。該項目起于番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)西山村，途經(jīng)化龍、石碁、南村、鐘村、石壁等街鎮(zhèn)和佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)、南海區(qū)桂城街道，至佛山吳家圍與廣明高速佛山段銜接。
全線設(shè)大橋2510米/5座、特大橋12192米/8座，隧道2908米/2座，設(shè)復(fù)蘇、化龍、七星崗、隔崗、金山、吳家圍互通立交共6處，雙崗、朱山崗、鐘村定向立交3處，服務(wù)區(qū)1處，管養(yǎng)中心1處。項目全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時。線路全長約30公里，總投資61.6億元，由廣州交通投資集團屬下的廣州市高速公路有限公司投資建設(shè)。
廣明高速廣州段包含大跨度矮塔斜拉橋、明挖雙洞淺埋式長隧道、主線橋下穿鐵路群等多個復(fù)雜工程段；項目地處經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，途經(jīng)的番禺區(qū)金山大道和鐘村街等路段廠房林立、管線縱橫，征地、拆遷難度大。為助力廣佛同城化建設(shè)，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)籌部署，項目分兩階段通車，2015年春節(jié)前已實現(xiàn)了第一階段通車目標(biāo)（國道G105至佛山段），相當(dāng)于開通了廣明高速廣州段與佛山段的銜接路段。
在此后的10個多月里，項目陸續(xù)攻破了制約建設(shè)進展多時的征拆難題，全線各工點全面鋪開、大干快上，尤其是控制性工程祈福隧道施工克服了交通疏導(dǎo)、管線遷改兩大瓶頸問題，及時增配人員、設(shè)施，搶抓工期，于2015年底如期實現(xiàn)項目主線通車的建設(shè)目標(biāo)。
據(jù)介紹，廣明高速廣州段是廣佛同城化的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，對進一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)，緩解目前廣佛兩市間的交通壓力、構(gòu)建廣佛大都市圈，加強珠三角核心區(qū)與粵西乃至大西南地區(qū)的交通聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等方面均具有重大意義。
四大利好
1.緩解廣州東西向交通壓力
廣明高速廣州段東連廣珠北線高速、東二環(huán)高速、新化快速，西接廣明高速佛山段、東新高速、廣珠西線高速，是一條新的貫通廣州東西向的交通動脈，今后市民可不用通過廣州城區(qū)就可以實現(xiàn)東西向的通行，大大地緩解了廣州內(nèi)環(huán)路和環(huán)城高速的交通壓力。
2.佛山至廣深沿江高速將節(jié)省1小時
駕車沿佛山—佛山一環(huán)（仙涌收費站）—廣明高速—東二環(huán)—廣深沿江高速，該路線一路高速，且路程較短，從佛山至廣深沿江高速可比原來節(jié)省1小時。
3.拉近佛山至廣州南站距離
廣州南站往返佛山可走廣州南站—興業(yè)大道（漢溪大道）—國道G105—鐘村立交進入廣明高速廣州段—佛山一環(huán)陳村互通立交—佛山一環(huán)—廣明高速佛山段—高明。該路線拉近了高明至廣州南站的距離。同時，待廣明高速廣州段與東新高速連接工程（金山互通立交）建成后，市民將可直接通過該互通立交從廣明高速廣州段轉(zhuǎn)換至東新高速，屆時高明往返廣州南站的時間將進一步縮短。
4.牽手廣珠西線高速后將直通中山珠海
廣明高速廣州段與廣珠西線連接工程（吳家圍互通立交）預(yù)計可與項目主線同步通車，屆時將實現(xiàn)廣明高速廣州段與廣珠西線高速之間交通的快速轉(zhuǎn)換，廣州中心城區(qū)、番禺前往中山、珠海地區(qū)會非常便捷。
作者：成希
本文來源：南方日報。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
