對(duì)接內(nèi)地高鐵通道加強(qiáng)區(qū)域合作
2015-12-30 
        

        在顏人才看來(lái),“海南作為‘一帶一路’的戰(zhàn)略支點(diǎn),充當(dāng)著重要角色。借助環(huán)島高鐵,海南將開辟與內(nèi)地互聯(lián)互通的大通道,主動(dòng)融入‘一帶一路’,構(gòu)筑對(duì)外開放新優(yōu)勢(shì),努力把海南打造成為海上絲綢之路服務(wù)基地。”

        那么,環(huán)島高鐵如何與內(nèi)地高鐵網(wǎng)相對(duì)接?有無(wú)可能?

        顏人才透露,從去年年底起,多省就共同策劃了一條從包頭到??谪灤┲形鞑拷雍喜康哪媳备哞F大通道。目前,廣東、海南兩省正加緊推進(jìn)湛江——海口高鐵前期可行研究。

        “我們眼下要做的就是積極配合廣東做好湛江——海口高鐵前期研究相關(guān)工作,加快??凇拷哞F項(xiàng)目前期工作,并與國(guó)家有關(guān)部委溝通協(xié)調(diào),力爭(zhēng)將湛江至??诟咚勹F路網(wǎng)納入國(guó)家高鐵網(wǎng),實(shí)現(xiàn)海南高鐵與國(guó)家高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通?!鳖伻瞬耪J(rèn)為,項(xiàng)目建成后,海南環(huán)島高鐵將通過此路徑通往內(nèi)地,開辟又一高鐵新通道,使海南織起貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng),告別孤島高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)北部灣、“泛珠三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)板塊的快捷“互聯(lián)互通”,為海南加強(qiáng)與北部灣、泛珠地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸條件,打造各具特色的“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”,助力海南騰飛。

        (本報(bào)海口12月29日訊)

        本文來(lái)源:南海網(wǎng)-海南日?qǐng)?bào)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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