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對公路安全性檢測技術(shù)的探究
2015-07-06 
   一、目前我國公路安全生產(chǎn)工作中存在的問題

   1.一些部門和領(lǐng)導(dǎo)對于整個公路安全的認(rèn)知和思想意識不到位,強調(diào)生產(chǎn)而忽略了安全,強調(diào)了整體的形式而忽略了真正的功能實效,整體的安全意識淡薄。

   2.公路安全的防范措施不健全,未在公路交通事故多發(fā)地段多設(shè)警示標(biāo)志,在施工路段也沒有提前設(shè)置警告,給后期的事故留下隱患。所以在實際的應(yīng)急措施和安全管理方面不夠完善。

   3.“雙基”工作薄弱,基層基礎(chǔ)工作沒有完全的做到實處,工作在第一線的人安全的實際知識都不是很全面,整體的安全防范意識相當(dāng)?shù)牡?,尤其是自救能力更是不強?br />
   4.整個安全生產(chǎn)的投入很明顯的不是很足,整體的執(zhí)法監(jiān)控更是不到位,這就明顯的使工程的質(zhì)量受到影響,那么公路的安全自然也不會得到保證,還有那些不符合規(guī)范的現(xiàn)象處理和事故的善后工作都是沒有強有力的處理能力。

   二、公路安全檢測工作的概念及其重要性

   1.公路安全檢測的概念

   公路安全檢測就是在堅持以人為本、以車為本的前提下,全力營造“人便于行、車暢其道、貨暢其流”的公路通行條件,以確保公路完好、安全、暢通。公路安全的生產(chǎn)不但和人們的日常出行息息相關(guān)還關(guān)系著人們的生命和財產(chǎn)安全,這是廣大人們的最切實的根本利益,這是構(gòu)件社會主義和諧社會的重要的基本的要求,也是更好的發(fā)展公路事業(yè)的最基本的保證。

   2.公路安全生產(chǎn)的重要性分析

   公路安全生產(chǎn)包括車輛運輸安全、機械運行安全、工程施工安全、公路養(yǎng)護安全、公路路巡路查安全、后勤服務(wù)安全、用油用電用氣安全、防火防盜防毒安全及工作區(qū)安全、生活區(qū)安全等等諸多方面。公路安全生產(chǎn)關(guān)系著整個公路系統(tǒng)的穩(wěn)定和繁榮,關(guān)系著公路部門總體的文明建設(shè),關(guān)系著整個公路建設(shè)的成敗,關(guān)系著公路事業(yè)的榮辱興衰。所以公路安全生產(chǎn)是十分重要的。

   3.安全檢測技術(shù)要求、監(jiān)督與管理

   在整體的公路建設(shè)的過程中采用政府監(jiān)督,社會監(jiān)理和自身的自檢體系來共同做好工程施工質(zhì)量的管理,目的是為了最終的保證公路建設(shè)的質(zhì)量。這樣的質(zhì)量保證監(jiān)督的體系最離不開的就是試驗檢測工作,那么對于安全的試驗檢測技術(shù)就是必要需求的,也是要符合要求的。

   所以公路工程試驗檢測技術(shù)是公路建設(shè)和管理中不可缺少的重要基礎(chǔ)技術(shù),對于整體工程的質(zhì)量保障有著重要的作用和影響。那么這就要求不管是監(jiān)理單位還是施工的團隊都要有自己的工地試驗室,可以自己建立獨立完成工作符合實際需求的試驗室,這樣保證更好的監(jiān)督和管理,是做好施工自檢工作的必要的環(huán)節(jié)。

   安檢技術(shù)工作應(yīng)遵循科學(xué)、公正、獨立、準(zhǔn)確的原則,做到檢測項目齊全、內(nèi)容完整、頻率足夠、時間及時、方法科學(xué)、結(jié)果準(zhǔn)確、資料規(guī)范。針對路橋工程技術(shù)的要求,總監(jiān)辦規(guī)定了一系列符合項目要求的管理措施,對標(biāo)準(zhǔn)試驗,人員的資質(zhì),試驗設(shè)備等等方面都有科學(xué)的規(guī)范和要求,那些工程一直使用的材料,標(biāo)準(zhǔn)試驗這些都做到了重點的管控,以保證工程施工的各種材料能夠滿足需要符合使用需要的實際性能。要求工地試驗室的檢測項目必須在母體試驗室資質(zhì)批準(zhǔn)的檢測項目范圍內(nèi)開展試驗工作,對于資質(zhì)以外的檢測項目和特殊材料委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行試驗檢驗。

   各工地試驗室建立了完善的試驗室工作管理制度;試驗的工作人員在什么職位就有什么樣的責(zé)任;各種試驗的設(shè)備的管理規(guī)范;資料整理建檔的規(guī)范;樣品的管理;安全和保護環(huán)境的規(guī)范;試驗檢測工作人員的法律責(zé)任和紀(jì)律問題;試驗實行操作的規(guī)范和試驗過程中的自檢教程等等制度的健全和完善??偟谋O(jiān)管辦公室要每隔一段時間就對當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)理和施工單位的試驗工作實行綜合的檢驗和評估,而駐地辦對施工單位試驗工作每月檢查一次,如若在實際的安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)了問題或者漏洞要是技術(shù)的書面通報,還要及時的改正,這樣才能保證試驗工作真正的受到監(jiān)督,實行了科學(xué)的規(guī)范管理,這樣也就為施工中質(zhì)量的控制做了最好的技術(shù)的保證。

   對于不同文件的整體和管理也是安全檢查的工作內(nèi)容的重要的一個工作,安全的技術(shù)資料一定要做到安全、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、全面,只要是試驗室給出的任何結(jié)果都是要具有確切的可信性的,只要是通過試驗得出的結(jié)果是要被驗證和推敲分析的,它就必須要經(jīng)得起這些的考驗,做到真實可靠的反應(yīng)工程材料和整體結(jié)構(gòu)實際的質(zhì)量,從而在施工質(zhì)量控制方面給出指引性否認(rèn)作用。保證工程采用的材料和工程的質(zhì)量符合實際設(shè)計和所需要的功能的標(biāo)準(zhǔn)。這一切就要求試驗室最終給出的資料是要完整的,數(shù)據(jù)是要真實可靠的,還要可以找到其最終得到的源頭,所以說試驗資料對于整體的試驗工作的管控是一個很重要的部分。

   按照各個地域的實際情況,每個工程都有自己的文件資料的管理方式,資料收發(fā)的登基方法,資料分類的管理等等方面的制度,從現(xiàn)場取樣。實驗報告存檔等等方面做到了分類的管理,做到了簡要的查閱程序和實際使用的規(guī)范。

   4.強化道路交通危險路段排查整治

   目前,公路體系整體的實際情況和矛盾就是對于公路質(zhì)量、各種功能。服務(wù)和管理的水平與當(dāng)前社會人們的需求之間的矛盾。特別是現(xiàn)在存在的一些危險的公路和一些安全隱患的問題,這些問題都是影響整體公路安全管理的一個方面,這就需要公路安全體系做好自身的改善,做到人與自然和社會的相互協(xié)調(diào)的發(fā)展,不斷的滿足人們對于公路安全的需求,把公路的發(fā)展放在重要的位置,強調(diào)可持續(xù)的發(fā)展而不是追求一時的利益。

   最近的一些年交通部門和政府都在不斷的加大對于公路安全管理的保障工程,做好了對于危險路段的處理和安全措施,確保了公路安全。所以整體的公路安全是需要不斷的完善道路安全隱患的發(fā)現(xiàn)處理方式,完善道路交通安全的檢查和治理工作,做好安全隱患路段的處理和完善工作。對于新建的和擴建的公路需要嚴(yán)格的按照施工的規(guī)范,做好設(shè)計和檢查等多方面的質(zhì)量管控,從根本上保證公路橋梁的安全,做到交通安全和交通的暢通,方面人們出行的時候保證了人們的生命和財產(chǎn)安全才是最重要的。

   5.強化安全文化建設(shè)

   對于實施安全管理就要做好安全文化的健全和建設(shè),這也是安全管理的重要環(huán)節(jié)。要做到多種多樣的、多樣方式的做好安全知識的傳播,不斷的提高員工的安全意識和其所有的技術(shù)知識,了解安全相關(guān)的法律,企業(yè)要做好各個方面的安全知識的培訓(xùn)和管理,組織員工了解事故發(fā)生的圖片和宣傳的畫面,以此來警示員工安全的重要性,告誡員工工作需要遵循安全規(guī)范,按照要求進(jìn)行工作,不斷的加強員工自我的保護和施工的安全防止意識,創(chuàng)造一個安全的,協(xié)調(diào)的生產(chǎn)生活氛圍,只有不斷的對安全文化的滲透,才能對于安全價值的認(rèn)知有所提高,借此來規(guī)范所有施工人員的工作準(zhǔn)則,從而把安全做到工作之重,依靠科技和人員實際的素質(zhì)來提高安全的生產(chǎn)能力。

   結(jié)束語:

   當(dāng)前,在現(xiàn)實的高速公路的管理當(dāng)中,不管是對于路面的測試,數(shù)據(jù)的分析,整體計算機的應(yīng)用等多個方面都是沒有比較完善的,合理的有說服力的養(yǎng)護管理系統(tǒng)。這一切還只是初級的階段。我們要知道檢測的來的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和效率的好壞是影響整體使用的費用的,而數(shù)據(jù)的得出和收集如果不夠就會影響整體的實際施工效果。

   那么隨著各方面的進(jìn)步,原有的人工養(yǎng)護的方式已經(jīng)不適用了,是需要不斷的完善和改善養(yǎng)護工作的方式和技術(shù),不斷的提高養(yǎng)護工作的實際質(zhì)量,從而不斷的提高勞動的利用率,也能減少成本。但是因為現(xiàn)有的管理方式的不夠完善,再加上實際投入養(yǎng)護工作的費用不夠,所以告訴公路實際的養(yǎng)護工作的機械化的水平書不如社會現(xiàn)在的水平的,但是要想做到機械化的養(yǎng)護工程,就要有先進(jìn)工藝的設(shè)備,因為這樣的設(shè)備費用較高,是可以采用雇傭的方式解決的,這樣是可以使投資降低,也避免了日后的維護費用。
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