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公路路基防護(hù)與加固措施探析

2015-07-27　

 　　我國(guó)地域遼闊，地形復(fù)雜多變，公路作為各地區(qū)間相互聯(lián)系的主要交通要道，聯(lián)系著各個(gè)省、市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至各個(gè)村，有著不可替代的重要作用。隨著各地經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的交通建設(shè)也進(jìn)入了迅猛的發(fā)展期，交通建設(shè)的要求也越來(lái)越高。高速公路不只是各地聯(lián)系的交通要道，更是物流、貨運(yùn)中的重要部分，各地對(duì)高速公路的需求也越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。作為公路最基礎(chǔ)的路基直接關(guān)系著公路的質(zhì)量，路基的防護(hù)與加固也成為了目前最受關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)本文，筆者一方面希望能夠起到一個(gè)拋磚引玉的作用，另一方面，希望能夠給相關(guān)人員起到一定的指導(dǎo)作用。

 　　一、公路路基及防護(hù)

 　　1、公路路基及其重要性

 　　路基是以土或石料等材質(zhì)，在規(guī)劃的路線的地表面上，依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文按相應(yīng)的技術(shù)、要求而開挖修筑成的帶狀巖土結(jié)構(gòu)物。路基是公路的基礎(chǔ)和重要組成部分，承載著路面過(guò)往車輛及貨物的壓力、路面及自身巖土結(jié)構(gòu)的重力。因天然地形的復(fù)雜性，地形變化及地表的高低不一，高速公路各段所設(shè)計(jì)的路基之中，有高于地表的填方路基、低于地表的挖方路基及半填半挖路基。

 　　經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了交通、物流的高速發(fā)展，貨物運(yùn)輸頻繁，高速公路作為公路運(yùn)輸?shù)闹髁?，為了使載貨車輛能全天候高速通過(guò)，對(duì)公路承重的重要組成路基的要求在不斷提高。

 　　由于高速公路全年無(wú)休地運(yùn)行使用，通過(guò)破壞當(dāng)?shù)氐乇怼⑷斯ば拗绎@露于外的的路基在長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受各種因素的影響，可能會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性受到破壞，產(chǎn)生連鎖性的環(huán)境問(wèn)題，如路基邊坡崩塌、泥石流等等，還可能產(chǎn)生一系列的生態(tài)問(wèn)題，如植被破壞等。同時(shí)，可能因路面塌陷、下沉，公路無(wú)法使用甚至可能引發(fā)車禍，給個(gè)人和國(guó)家?guī)?lái)重大的損失。所以，高速公路路基的品質(zhì)影響著公路的使用年限和安全，也對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境等有著重大的影響。

 　　2、公路路基的病害

 　　一般來(lái)說(shuō)，公路路基的病害常見的有：路基起 “彈簧”、路基邊坡不穩(wěn)、不均勻沉降、路基縱向裂縫、季節(jié)性凍土路基等等。

 　　這些病害產(chǎn)生的原因主要分為以下幾種：一是由于施工質(zhì)量引起。如施工過(guò)程當(dāng)中修筑路基的材質(zhì)不均勻，容易引發(fā)路基出現(xiàn)裂縫；路基修筑過(guò)程中壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，可引起路基出現(xiàn)縱向裂縫。二是自然環(huán)境變化或長(zhǎng)時(shí)間的影響，如在濕陷性黃土地區(qū)，因地下水的長(zhǎng)時(shí)間侵襲容易產(chǎn)生路基塌或是路基沉降；地下水及雨水的沖涮是邊坡不穩(wěn)的一個(gè)重要原因。

 　　二、公路路基的防護(hù)與加固類型

 　　為了保證路基能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定又安全地使用，延長(zhǎng)公路的使用壽命，防止路基受外界因素的影響而發(fā)生一系列的病害，引發(fā)環(huán)境和生態(tài)的問(wèn)題，高速公路路基的防護(hù)和加固是必不可少的。

 　　1、公路路基的防護(hù)及類型

 　　公路路基防護(hù)是從中保護(hù)路基能長(zhǎng)久正常使用的重要措施之一，按照防基護(hù)的工程類型來(lái)分，可以分為邊坡坡面防護(hù)和沿岸河堤沖涮防護(hù)。

 　　邊坡坡面防護(hù)又分兩種：一種是植物防護(hù)，如種植草樹、鋪草皮；另一種是工程防護(hù)，如框格防護(hù)、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡等。

 　　沿岸河堤沖涮防護(hù)也分為兩種：一是直接防護(hù)，如拋石、石籠等；二是間接防護(hù)，如順壩、改移河道、營(yíng)造防護(hù)林等等。

 　　2、公路路基加固及類型

 　　路基加固工程通過(guò)天然邊坡或人工邊坡來(lái)加強(qiáng)路基巖土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，增加路基的承重強(qiáng)度，并防止路基的邊坡因自然環(huán)境等外界因素遭到破壞。從路基的加固部位，可以把路基加固分為三種：坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固。

 　　根據(jù)不同的實(shí)際情況，要采用不同的防護(hù)與加固措施，因地制宜。公路路基的防護(hù)與加固主要在路基邊坡，以下就以路基的邊坡防護(hù)與加固措施進(jìn)行探討分析。

 　　三、公路路基防護(hù)與加固措施探析

 　　公路路基是在原有的地層上填挖巖土體而成，表面沒(méi)有掩體，直接面對(duì)自然環(huán)境并長(zhǎng)期面對(duì)雨雪、四季溫度變化、風(fēng)化等環(huán)境的影響，導(dǎo)致路基內(nèi)部的巖土體發(fā)生變形、移位等，從而破壞邊坡。所以，要想避免路基各種病害的產(chǎn)生，維護(hù)路基的穩(wěn)定性，就需要對(duì)路基邊坡進(jìn)行針對(duì)性的防護(hù)和加固，減少雨雪、溫差和風(fēng)化對(duì)巖土體的影響。

 　　1、路基邊坡破壞產(chǎn)生原因

 　　路基邊坡受破壞會(huì)形成滑坡、崩塌、剝落等，其形成主要在于以下原因：一是因?yàn)樽匀唤涤陮?duì)邊坡的沖涮，以及風(fēng)化對(duì)邊坡巖土體的作用，使邊坡上的表層土體下滑，邊坡表面的巖石剝落；二是邊坡坡腳水土流失或被挖空，或是坡度設(shè)計(jì)不合理。

 　　2、路基邊坡的防護(hù)和加固措施

 　　根據(jù)路基邊坡的受破壞的特性，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境及邊坡的自然環(huán)境選擇適合的防護(hù)和加固措施。

 　　首先是防止雨水對(duì)邊坡的沖涮，選擇植被防護(hù)，通過(guò)邊坡上種植的草樹或是草皮，保護(hù)邊坡上的巖土體不因雨水的沖涮而流失，而植物的根系對(duì)邊坡還有加固作用，使邊坡的巖土體合為一體，避免了邊坡出現(xiàn)滑坡、塌方。同時(shí)，植物也減少了風(fēng)化對(duì)邊坡巖土體的作用。

 　　植物防護(hù)既實(shí)用經(jīng)濟(jì)，又可以美化環(huán)境，還對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境有著良性作用，一舉多得。但是要注意的是，在種植初期因所種植的草樹或是草皮都是移植過(guò)來(lái)的，在初期要注意對(duì)這些草樹或是草皮的保護(hù)，同時(shí)還要注意種植時(shí)間，要選最適宜種植的季節(jié)進(jìn)行。在種植的草樹的同時(shí)還可以加入拱式、網(wǎng)格防護(hù)，加大綠化度。如果在濕陷性黃土地區(qū)，可以進(jìn)行濕弱地基加固。

 　　其次，對(duì)于已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞的邊坡，或是水土流失嚴(yán)重的邊坡，應(yīng)該采用工程防護(hù)，設(shè)置人工構(gòu)造防護(hù)，設(shè)立護(hù)坡的路基邊坡支擋。對(duì)于降水較多較頻繁，或是浸水的邊坡，可以用干砌片石和漿砌片石防護(hù)，同時(shí)設(shè)立護(hù)腳墻的路基邊坡支擋來(lái)加固邊坡建。降水較多較頻繁的邊坡上還應(yīng)該注重排水設(shè)施的建設(shè)，還要注意地下水對(duì)邊坡的浸襲，注意地下排水。對(duì)于地質(zhì)不好，容易產(chǎn)生滑坡的邊坡，可以采用噴射混凝土防護(hù)。當(dāng)前多數(shù)高速公路采用的是預(yù)制塊鋪砌防護(hù)，對(duì)防止風(fēng)雨沖涮很有成效，但是成本高，施工不容易。

 　　最后，對(duì)于因?yàn)槭┕げ划?dāng)，或是設(shè)計(jì)不合理，使邊坡坡度不合理，存在滑坡、塌方等危害的，路基不均勻降的，需要通過(guò)坡面防護(hù)加固和設(shè)立邊坡支擋來(lái)進(jìn)行防護(hù)。同時(shí)，不論是什么樣的路基都要進(jìn)行定時(shí)的維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前進(jìn)行防護(hù)和加固。

 　　四、總結(jié)

 　　綜上所述，公路路基對(duì)于公路的壽命和安全有著重要作用，路基的病害影響也是較為嚴(yán)重，要保證公路路基能長(zhǎng)久穩(wěn)定地使用，避免路基出現(xiàn)問(wèn)題，就要注重于公路路基的防護(hù)和加固措施，應(yīng)該有針對(duì)性的對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)和加固，如根據(jù)各路基的不同情況選擇最適合的防護(hù)和加固措施，不能一概而論，籠統(tǒng)地認(rèn)為哪一種最好。要綜合考慮到各方面的因素。特別是在施工時(shí)，要注意一些會(huì)引起路基病害的因素，對(duì)于使用中的路基要不定時(shí)地檢查和維護(hù)。由于本人的知識(shí)水平有限，因此，本文如有不到之處，還望不吝指正。

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