首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
洞庭湖大橋火熱建設中將成岳陽最高地標
2016-01-04
正在緊張建設中的大岳高速洞庭湖大橋
紅網岳陽站1月4日訊(分站記者岳文)大岳高速洞庭湖大橋,是世界第二、國內第一大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋,也是目前湖南最高的橋。它東起岳陽,西接君山,跨越湘江河道,全長2390米,東西兩座索塔分別高203米,206米,主跨跨徑1480米,比著名的矮寨大橋還長304米,在世界同類特大橋梁內綜合排名前十位。
岳陽市七里山建筑工地,由湖南路橋承建的土建工程A1標段,在2016年元旦這天,500名橋梁建設者,放棄休息時間,仍然辛勤工作在各自的崗位上,這支從矮寨大橋、荊岳長江大橋等工地轉戰(zhàn)而來的團隊,在技術、設備、管理上以嚴謹、科學著名,在中國打出了“路橋湘軍”品牌。他們說,要給岳陽人民建造一座能夠稱為世界級精品的懸索橋,要為岳陽人民留下一個最高的城市地標。
作者:岳文本文來源:紅網責任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
寧波到奉化城際鐵路開工建設2019年坐地鐵3號線直達奉化
下一篇:
榮成交通運輸:小長假3621輛車走榮文高速
延伸閱讀:
·
洞庭湖大橋通車十周年
·
洞庭湖大橋破冰除雪保暢通
·
洞庭湖大橋收費站五一前拆除完工
·
湖南岳陽洞庭湖大橋十年首次大“美容”
·
洞庭湖大橋 開始全方位“體檢”
·
洞庭湖大橋拉索減振系統(tǒng)進行升級改造
·
岳陽洞庭湖大橋接受“國檢”
·
洞庭湖大橋從容應對冰雪來襲
·
岳陽洞庭湖大橋將進行全身“體檢”
·
460多人國慶黃金周搶建洞庭湖大橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號