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東部過境高速市政連接線17日開工

2016-01-05　

        東部過境高速公路連接線項目作為東部過境高速公路與市區(qū)快速路路網的連接線工程，對促進深圳東部地區(qū)社會經濟的可持續(xù)發(fā)展，具有極其重要的意義。

        

        項目示意圖

        深圳新聞網7月16日訊（記者陳飛）記者7月16日從市交委了解到，東部過境高速公路市政連接線先行開工段將于7月17日開工建設。

        東部過境高速公路市政連接線工程西起北環(huán)布心路，向東接入東部過境高速公路主線。

        東部過境高速公路連接線先行開工段是東部過境高速公路市政連接線工程的一部分，建設內容包括下穿隧道1380米（南線隧道625m，北隧道755m）；布心路地面道路改造1047米；其他相關附屬工程（市政管線、綠化、交通等）。

        據悉，市政連接線由主線與東南向匝道組成，主線沿深圳水庫下游布設，在塘排山和谷對嶺下設置有兩處“Y”形地下分岔隧道，以實現車流分流匝道與主線相互交疊。其中，蓮塘分岔隧道段（位于塘排山下）采用連拱隧道及大跨隧道多種形式，實現隧道的分岔，其大跨隧道最大開挖斷面近30米，是目前國內最大的隧道斷面，也是目前國內第一座真正意義上的地下互通立交。

        該工程隧道線位位于現狀布心路輔道上，按照施工順序，首先開展布心路的綠化遷移工作，然后對地下管線進行遷改，同步建設交通疏解道路，為主體工程施工騰出工作面。

        該項目作為東部過境高速公路與市區(qū)快速路路網的連接線工程，對完善深圳市總體規(guī)劃路網，加強區(qū)域路網聯系，緩解市中心區(qū)內的交通壓力，改善、提升城市環(huán)境，促進深圳東部地區(qū)社會經濟的可持續(xù)發(fā)展，具有極其重要的意義。

        

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