臨川一跨線橋載10年已“患脖政府與江西高速“掐架”
2016-01-06
臨川展坪鄉(xiāng)跨線橋限載10年后，遭村民詬病
中國江西網(wǎng)訊記者周再奔、實習(xí)生喻先晶報道：“10多年前，臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)橫跨福銀高速的跨線橋設(shè)計限載30噸，因為那時跑的大多是農(nóng)用車；隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)在跑的大多是大型貨車，但限載依然未變，跨線橋因此常遭村民詬箔…”手機江西網(wǎng)（網(wǎng)址：http://m.jxnews.com.cn/微信號：dajwjx）記者近日接到撫州臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)幾位村民反映后，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臨川區(qū)政府與江西高速集團因“橋”而各執(zhí)一詞，村民期盼“盡快提高跨線橋的荷載能力”還不知何時能實現(xiàn)。
10年前建在臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)境內(nèi)的一座限載30噸跨線橋，如今為村民詬病
據(jù)了解，撫州市臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)石港村、山下村及茶山村共有村民6千余人。2005年，因福銀高速建設(shè)需要，江西高速集團在臨川區(qū)展坪段通往石港村、山下村唯一道路上（福銀高速溫沙段K485處），建造了一座跨線橋，根據(jù)當(dāng)時跑的車輛以農(nóng)用車居多的現(xiàn)狀，設(shè)計橋梁限載為30噸，至今已逾10年。
2015年10月底，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，途經(jīng)跨線橋的超載車輛越來越多，江西高速集團撫州管理中心于是在跨線橋西面，設(shè)置了限載墩等，限制超載車輛通過，以保障橋梁安全。
“這座跨線橋是我們石港村、山下村通往外界的唯一通道，限載后，建房、挖機及裝載機等都不能通過，如一大車稻谷就有四、五十噸，當(dāng)然也就過不去，如果分小車裝，無疑就增加了我們村民的運費開支。有的村民都巴不得車子多拉點東西省點運費，就在夜深人靜之際，幾次將限載墩挪開，10多年前規(guī)定的限載30噸，已經(jīng)變?yōu)榇迕駝?chuàng)業(yè)致富的礙腳石?！贝迕裨壬寡?。
“我們村民現(xiàn)在非?？鄲赖氖牵?0多年前，江西高速集團建造的這座跨線橋，是按照當(dāng)時的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況設(shè)計的荷載能力；10多年后，我們沒想到支持國家建設(shè)的舉動，反而因跨線橋限載而束縛了這兩、三個村莊村民致富?！币晃火埿沾迕裾f。
“有些在外打工村民想回家創(chuàng)業(yè)，看到大車也開不進，車輛一次只能拖運二、三十噸，覺得運費偏高，劃不來，所以，我們村民經(jīng)過商量，都甘心情愿自掏腰包，對該跨線橋維修加固，以提高該橋荷載能力，但是臨川區(qū)政府支持村民想法的發(fā)函，省高速集團過了一個半月仍未批準，這讓村民非?？鄲??！绷硪晃淮迕袢f先生如是告訴記者。
臨川區(qū)交通局委托第三方檢測機構(gòu)查出橋已“患脖
據(jù)介紹，自去年起，撫州市臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)石港村、山下村的村民還發(fā)現(xiàn)該跨線橋橋面出現(xiàn)脫皮、露骨、橋頭跳車等安全隱患。
為此，去年11月上旬，臨川區(qū)交通局委托江西省交通橋梁檢測加固有限公司（以下簡稱交通橋梁檢測公司）對該跨線橋進行檢測。一份加蓋“交通橋梁檢測公司”公章的檢測報告顯示，該公司認定跨線橋存在橋面鋪裝磨光、脫皮、露骨較嚴重；橋面泥沙沉積；臺后面不平順；伸縮縫內(nèi)泥沙沉積；隔離柵局部損壞；主梁梁底局部砼剝落，鋼筋外露；兩側(cè)臺帽泥沙沉積。
為此，“交通橋梁檢測公司”認為，這些病害在一定程度上會影響橋梁的耐久性與安全性，需對病害進行維修。
“交通橋梁檢測公司”還認為，通過基于重載運輸車輛的結(jié)構(gòu)檢算及靜載試驗表明，跨線橋具有一定的承載替力。此外，該公司建議加強日常巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件的異常；適時維修發(fā)現(xiàn)橋面系病害；對全橋橫橋向伸縮破損橡膠止水帶進行更換?！盀榱藰蛄航Y(jié)構(gòu)使用安全，宜采用在橋面上設(shè)鋼桁梁跨越橋跨，以供超重車直接行駛通過?！?br />
臨川區(qū)政府請求江西高速集團“提高載重能力”的函
臨川區(qū)政府一個半月前已發(fā)函江西高速集團“請維修加固以提高荷載能力”
11月4日上午，記者為此來到了臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)這座跨線橋上。記者注意到，橋下就是福銀高速，車輪滾滾，各種車輛不時呼嘯而過；跨線橋西邊，道路上擺著兩個限載墩，但是已經(jīng)看出有被挪動的痕跡。再往西邊一點，立著一塊公告：限載30噸，落款為江西高速集團福州管理中心。
隨后，記者來到了展坪鄉(xiāng)政府，鄉(xiāng)長艾靈告訴記者，福銀高速溫沙段跨線橋，當(dāng)時是按照農(nóng)村交通運行狀況設(shè)計的承載能力，當(dāng)時小農(nóng)用車運輸居多，所以設(shè)計限載30噸。隨著展坪鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大型運輸貨車大量出現(xiàn)，該橋載重能力已無法滿足當(dāng)?shù)剀囕v運輸?shù)男枨?，并由此也帶來了極大的安全隱患。
“雖然交警也多次對超載予以查處，但是治標不治本，一些村民見白天不能超載，于是晚上偷偷進行，與整治打起了‘游擊戰(zhàn)’……考慮到安全為重，當(dāng)?shù)匾恍╅_辦企業(yè)的老板也答應(yīng)與村民一起自掏腰包，對該橋維修加固，以提高該跨線橋的荷載能力?！卑`如是告訴記者。
“我們鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過商量后，覺得限載光堵不疏于事無補，于是立即請示臨川區(qū)政府。區(qū)政府也非常重視，并在去年11月中旬就發(fā)函至江西高速集團，請求提高載重能力。可時間過去一個半月，仍未得到回應(yīng)?！卑`一邊說，一邊翻出了一份臨川區(qū)政府發(fā)函給記者看。
記者注意到，該發(fā)函內(nèi)容為：
“江西省高速集團：2005年因福銀高速建設(shè)需要，貴公司在我區(qū)展坪段通往石港村、山下村唯一道路上（福銀高速溫沙段K485處）建造了一座跨線橋，設(shè)計限載為30噸，運行時間已有10多年。
隨著我區(qū)社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，該橋載重能力無法滿足當(dāng)?shù)剀囕v運輸?shù)男枨?，并由此也帶來了極大的安全隱患。為保障當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，消除交通安全隱患，特請求貴公司對該跨線橋進行維修加固，以提高該橋荷載能力。”
“目前，我們已經(jīng)要求村里的企業(yè)及村民，盡量用小車裝載，不能超載，我們也將盡快聯(lián)系江西高速集團，盡快實施維修、加固，以提高荷載能力。人命關(guān)天，萬一哪天該跨線橋出現(xiàn)事故，那就不得了。”她憂心忡忡道。
回應(yīng)：“技術(shù)標準無法修改，無法提升荷載能力，建議建新橋”
11月5日，就臨川區(qū)政府發(fā)函一個半月還未收到省高速集團回復(fù)一事，記者來到位于南昌昌東高速出口附近的江西高速集團撫州管理中心采訪。該中心工程養(yǎng)護部經(jīng)理徐霖介紹，福銀高速溫沙段跨線橋按車輛總重限載30噸的標準建造，產(chǎn)權(quán)歸江西省高速集團，由撫州管理中心負責(zé)養(yǎng)護管理。
徐霖稱，去年11月中旬，江西高速集團接到臨川區(qū)政府來函后，將問題反饋給撫州管理中心。經(jīng)過調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)溫沙段跨線橋成為重型運輸車的必經(jīng)之路。
對于臨川區(qū)政府、當(dāng)?shù)卮迕裾埱筇嵘缇€橋的荷載能力，徐霖表示，他們負責(zé)該橋的養(yǎng)護管理，如果橋出現(xiàn)安全隱患，他們會負責(zé)恢復(fù)到修建時的原有技術(shù)標準。“技術(shù)標準無法修改，所以我們無法提升溫沙段跨線橋荷載能力?！彼g接對臨川區(qū)政府的請求予以了否認。
徐霖還稱，江西省高速集團已經(jīng)形成一份書面回復(fù)函，不日將回復(fù)給臨川區(qū)政府。記者注意到，加蓋江西省高速集團公章的回復(fù)函顯示，撫州管理中心已在橋兩端設(shè)置了限高限寬設(shè)施和限載警示牌，并根據(jù)橋梁專業(yè)檢測單位的相關(guān)意見，對橋梁存在的主要病害進行了維修處置，恢復(fù)了橋梁的原有技術(shù)標準。
“我們認為，臨川區(qū)當(dāng)?shù)乜梢宰孕谢I資重建一座橋，以滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求。”徐霖最后如是建議。
作者：周再奔
（來源：中國江西網(wǎng)）本文來源：大江網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
