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大廣南高速連接線靚麗迎賓

2016-01-06　

        本報(bào)記者周雨婷文／攝

        開欄語：

        2015年兩會(huì)期間，議案審查委員會(huì)共收到人大代表提交的議案和建議共83件，涉及到規(guī)劃、環(huán)保、城建等多個(gè)方面；提案審查委員會(huì)收到政協(xié)委員提交的提案217件，共立案155件。

        一年時(shí)間過去了，人大議案、政協(xié)提案辦理落實(shí)情況如何？給大冶市民工作、生活帶來了哪些變化？即日起，本報(bào)陸續(xù)推出《議案提案追蹤》系列報(bào)道，記者將深入一線，以圖文并茂的形式，為您做詳細(xì)解讀。

        交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)群眾出行，事關(guān)城市發(fā)展，是人大代表關(guān)心關(guān)注的重點(diǎn)。大廣高速公路是國家高速公路“7918工程”規(guī)劃網(wǎng)中南北向的縱5線大慶至廣州公路，是我拾六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。而該線路最終段大冶段高速連接線，是大冶城西北開發(fā)區(qū)連接還地橋、保安等西北片區(qū)的重要出口路，也是錦冶大道對接大廣南的重要連接線，對于加快推進(jìn)同城化、實(shí)現(xiàn)一體式發(fā)展意義重大。

        據(jù)了解，大廣南高速大冶段全長37.11公里，其中下陸、鐵山連接線工程全長9.3公里，途經(jīng)大冶、鐵山區(qū)、下陸區(qū)三處地域。下陸、鐵山連接線建成之后，車流量明顯增大，對通往鐵山、還地橋、保安等地的人流、車流實(shí)現(xiàn)了有效的分流效果。

        “由于路肩、綠化等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，道路綜合效益未完全發(fā)揮?！笔腥舜蟪Ｎ瘯?huì)副主任黃開望說，且該路建成通車后，重型大卡等貨物運(yùn)輸車輛對路面碾壓造成的破損已初見端倪，為來往車輛和行人安全埋下重大隱患。

        為此，在大冶市第五屆人民代表大會(huì)五次會(huì)議中，黃開望與人大代表黃安青提出了“關(guān)于加快實(shí)施大廣南高速連接線路肩、綠化建設(shè)”的建議，希望保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)把大廣南高速連接線打造成我市一條靚麗的迎賓線路。

        “原來這段路是條‘?dāng)囝^路’，車輛經(jīng)常堵在這，更別提綠化這些配套設(shè)施了?！边€地橋鎮(zhèn)紅峰村一村民告訴記者，不僅如此，路旁到處是垃圾、泥巴，環(huán)境特別差。

        建議提出后，市交通局、還地橋鎮(zhèn)兩家主辦單位迅速行動(dòng)，明晰權(quán)責(zé)，層層落實(shí)。2015年開年后，由還地橋鎮(zhèn)交投公司牽頭，紅峰村配合投入資金45萬元，于2015年4月份完成了該鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)大廣南連接線（紅峰段）兩邊路肩的培土、綠化建設(shè)，極大改善了村民的出行和生活。

        市交通局則在連接線出口處完成綠化景觀試驗(yàn)段建設(shè)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)連接線全線土壤改良、地形整理?！奥返囊粋?cè)原本有一座鐵塔，我們組織專人完成了轉(zhuǎn)移工作，并在此基礎(chǔ)上完善了交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌等設(shè)施。”市交通局局長張松說，為消除行人、車輛出行隱患，交通局多次查漏補(bǔ)缺，防患于未然。

        目前該路段綠化建設(shè)工程已實(shí)施完畢，并通過了黃石市相關(guān)部門的驗(yàn)收。而對于后期的道路日常管養(yǎng)工作，市交通局已經(jīng)積極與黃石市交通部門對接，將在日后出臺長效性的路面管理方案，以推進(jìn)美麗公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路整潔美觀和安全暢通。

        昨日，記者來到大廣南高速連接線一段，看到路肩已經(jīng)基本建設(shè)到位，沿線綠化工程也已完工，一條寬闊美觀的高速大道以嶄新的姿態(tài)展現(xiàn)在人們面前。兩邊排列整齊的行道樹仿佛在招手迎接八方來賓，來往車輛呼嘯著穿梭其中。

        

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