智能交通系統(tǒng)二期啟用滿月車輛少現(xiàn)“穿插”險象
2016-01-07
▲交通新系統(tǒng)啟用后，市區(qū)許多路口車輛通行井然有序。
金砂黃山路口，仍有不少車輛占用右轉(zhuǎn)車道。
▲新系統(tǒng)啟用后，市區(qū)道路交通秩序比先前明顯改觀。
一些路段各車道“冷熱”不均現(xiàn)象也引起部分市民“浪費道路資源”的質(zhì)疑。
新系統(tǒng)的啟用使路口車輛隨意穿插現(xiàn)象大為減少?！?br />
我市智能交通系統(tǒng)二期項目啟用一個月來，機動車依規(guī)各行其道，昔日不按規(guī)定車道行駛、亂穿插“走捷徑”的交通險象少了很多，路面交通秩序有了較大改觀。
近年來，隨著汽車日漸進(jìn)入了鮀城千家萬戶，道路的車輛交通流量也密集了起來，而一些駕駛員也罔顧交通安全，闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為時有發(fā)生，不僅擾亂了交通正常秩序，也潛在極大的安全隱患。為了“根治”這種交通陋習(xí)，去年12月底，我市正式啟用了智能交通系統(tǒng)二期項目，對亂借道“穿插”行駛、闖紅燈交通違法行為予以整治。
記者昨天在市區(qū)中山東路、金砂東路、黃山路等多處交通路口走訪時看到，道路交通井然有序，不少機動車駕駛員在進(jìn)入路口紅綠燈前一二百米處都會依照行進(jìn)方向提前“校準(zhǔn)”車道，左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎各行其道，依次有序通過或是停駐等候綠燈信號，以前那種借道“左轉(zhuǎn)右挪”曲折前進(jìn)的“穿插”現(xiàn)象基本很少看到了?！艾F(xiàn)在不按規(guī)定車道行駛要被拍照處罰，誰還敢亂穿插呀”，一名汽車駕駛員黃先生告訴記者，他承認(rèn)以前他駕車通過金砂東路上下班時常會在左轉(zhuǎn)彎、直行車道間“穿插”前行，現(xiàn)在根本不敢了。
采訪中，記者也注意到在上下班高峰期時段有些交通路口的直行車道出現(xiàn)排車龍現(xiàn)象，而左轉(zhuǎn)車道卻顯得空蕩蕩的，過往的機動車并不是很多。有駕駛員受訪時認(rèn)為智能交通設(shè)施啟用后，他們通過直行車道等候綠燈放行信號要比以前多等候“兩三個輪回”，確實有點“不通暢”，而左轉(zhuǎn)車道在綠燈亮?xí)r卻沒有車走。所以建議不應(yīng)“浪費”道路資源，應(yīng)該允許“穿插”現(xiàn)象，以減少直行車道通行車輛眾多通行緩慢需要等候的時間。
對此“穿插借道緩解堵車”的聲音，大多數(shù)車主受訪時表示不妥。車主張先生說道，“沒有規(guī)矩不成方圓”，道路交通秩序需要交通參與者共同“呵護(hù)”，才能有序通行。像美國、新加波等地區(qū)，雖然車輛眾多，但道路交通秩序井然，因為大家都是“各行其道”，遵規(guī)守矩，所以就少有交通亂象。像我市目前的交通現(xiàn)狀，只要大家都養(yǎng)成“各行其道”的習(xí)慣，不亂“穿插加塞”，車輛通行速度自然就會加快很多。況且，亂“穿插加塞”還會引發(fā)交通安全事故，一旦發(fā)生事故，對己對人都是“窩心事”。張先生等車主認(rèn)為，智能交通新設(shè)施投入使用后，對培養(yǎng)駕駛員的良好駕駛習(xí)慣十分有益，相信大家都遵守交通規(guī)則“各行其道”，汕頭的交通環(huán)境肯定“暢通”。
交警部門有關(guān)人士也表示，智能交通系統(tǒng)在我市還是一個新生事物，有待在使用中去發(fā)現(xiàn)問題，再進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)和優(yōu)化。新交通設(shè)施的投入使用就是要創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，讓市民通行更加順暢。
本報記者攝影報道
