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銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋計(jì)劃本月通車(chē)

2016-01-08　

        中安在線訊記者從交通部門(mén)獲悉，作為安徽省有一條重要的過(guò)江通道，蕪銅長(zhǎng)江高速江南段已經(jīng)于元旦實(shí)現(xiàn)通車(chē)，而連接無(wú)為的過(guò)江段有望在本月全線放行，這也意味著銅陵第二座長(zhǎng)江大橋銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋?qū)?shí)現(xiàn)通車(chē)。

        據(jù)了解，蕪銅長(zhǎng)江高速(銅陵公鐵大橋連接線)路線全長(zhǎng)40.6公里，概算總投資51.32億。起自無(wú)為縣神墩，與擬建的北沿江高速巢湖至無(wú)為段相連，取道合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋跨過(guò)長(zhǎng)江，終至銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)，接在建的銅南宣高速公路。采用6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)橋梁15座、分離立交3座、互通立交5處，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)100公里。

        目前，該高速銅陵北收費(fèi)站至銅南宣高速已在元旦實(shí)現(xiàn)先期通車(chē)，銅陵北收費(fèi)站至無(wú)為南收費(fèi)站(含過(guò)江段)，計(jì)劃在本月全線通車(chē)。據(jù)了解，過(guò)江段的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是京福高鐵安徽段項(xiàng)目的一個(gè)控制性工程，同時(shí)還是合肥-廬江-銅陵鐵路和銅陵至巢湖高速公路的過(guò)江通道。

        通車(chē)后，無(wú)為縣將結(jié)束不通高速的歷史。而目前，北沿江高速巢湖至無(wú)為段已經(jīng)進(jìn)入最后沖刺，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。到那時(shí)，合肥南下將多了一條便捷、取直的過(guò)江通道，并通過(guò)沿江高速實(shí)現(xiàn)直達(dá)無(wú)為縣。

        

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