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做能做和能快做的事情努力緩解城市交通擁堵問題

2016-01-08　

        公共交通探索定制公交和票制改革適當(dāng)限制特定時(shí)段路段限行外地車

        市場化辦法差別化停車收費(fèi)建停車場微循環(huán)建設(shè)明確年度計(jì)劃打通斷頭路

        本報(bào)1月6日訊（記者王端鵬）今天上午，省委常委、市委書記王文濤主持召開研究城市交通工作專題會(huì)議。市委副書記、市長楊魯豫，市政協(xié)主席殷魯謙，市委副書記雷杰出席會(huì)議。

        會(huì)議聽取了關(guān)于《停車管理與治理交通擁堵關(guān)系研究》課題情況的匯報(bào)、關(guān)于《濟(jì)南市城市交通擁堵治理有關(guān)情況研究》的匯報(bào)、關(guān)于《全市綜合交通體系研究》課題情況的匯報(bào)。與會(huì)人員就做好城市交通工作、治理交通擁堵等有關(guān)具體問題進(jìn)行深入討論、提出意見建議。

        王文濤指出，作為“衣食住行”中的重要一環(huán)，城市交通涉及群眾切身利益，是一個(gè)重大民生問題。長期以來，市委、市政府高度重視城市交通問題，采取了一系列措施保障市民出行。但與群眾的期待和經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的現(xiàn)狀相比，城市交通工作還存在不小的差距，交通擁堵成為社會(huì)關(guān)注、市民熱議的焦點(diǎn)問題。當(dāng)前，我們要按照“長短結(jié)合、以短為主，標(biāo)本兼治、以治標(biāo)為主”的工作思路，做我們能做的事，做能夠快做的事，采取一系列卓有成效的措施，確保不形成大面積的交通癱瘓，使交通擁堵狀況不斷得到緩解。

        王文濤指出，城市交通問題具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性和反復(fù)性的特點(diǎn)。交通擁堵是國內(nèi)外大城市普遍面臨的難題，也是大城市發(fā)展不可逾越的一個(gè)階段。之所以具有復(fù)雜性特點(diǎn)，是因?yàn)榻煌〒矶碌某梢蚝軓?fù)雜，涉及城市規(guī)劃布局、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化觀念、交通管理等多方面的問題；之所以具有系統(tǒng)性特點(diǎn)，是因?yàn)榻鉀Q交通擁堵問題必須從全局著眼、通盤考慮，不能只滿足于解決局部問題；之所以具有反復(fù)性特點(diǎn)，是因?yàn)榻煌〒矶聠栴}是動(dòng)態(tài)的，并不能一勞永逸地解決，需要不斷采取措施應(yīng)對。要深刻認(rèn)識(shí)到城市交通問題的復(fù)雜性、系統(tǒng)性、反復(fù)性，積極行動(dòng)起來，果斷采取一系列卓有成效的措施，努力緩解交通擁堵問題。

        王文濤強(qiáng)調(diào)，做好城市交通工作必須把握幾個(gè)重點(diǎn)。大力發(fā)展城市公共交通，在路權(quán)和規(guī)劃上體現(xiàn)公交優(yōu)先，加快公交體制機(jī)制改革和公交體系建設(shè)步伐，積極探索定制公交和票制改革，完善公交保障機(jī)制，為市民出行提供優(yōu)質(zhì)便捷的公交服務(wù)。探索采用市場化辦法解決好停車問題，出臺(tái)差別化停車收費(fèi)辦法，成立統(tǒng)一管理運(yùn)營的停車公司，推動(dòng)機(jī)關(guān)單位停車場對外開放，在城區(qū)內(nèi)差別化興建停車常大力發(fā)展智慧交通，用信息化手段做好靜態(tài)和動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)。推行錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下班，在充分保障學(xué)生上下學(xué)時(shí)間的情況下，考慮推行錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下班措施，緩解上下班高峰交通擁堵。大力推動(dòng)道路微循環(huán)建設(shè)，明確年度工作計(jì)劃，打通城市斷頭路，充分發(fā)揮道路微循環(huán)緩解擁堵的作用。開放社區(qū)內(nèi)道路，城區(qū)內(nèi)原則上不再進(jìn)行超大規(guī)模小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，使社區(qū)內(nèi)道路與主次干道融為一體。適當(dāng)采取一定限制措施，在特定時(shí)段、特定路段限制外地車輛駛?cè)胧袇^(qū)，在路權(quán)上優(yōu)先保障公共交通車輛的行駛。加快二環(huán)快速路和城市軌道交通的建設(shè)，力爭早日投入使用、緩解交通擁堵。進(jìn)一步完善城市交通工作領(lǐng)導(dǎo)體制，形成治理交通擁堵的強(qiáng)大合力。認(rèn)真研究制定城市交通發(fā)展白皮書和“十三五”綜合交通體系規(guī)劃，并提出年度實(shí)施計(jì)劃，確保規(guī)劃實(shí)施到位。有關(guān)部門要迅速把近期能夠采取的治堵舉措梳理出來，迅速發(fā)布實(shí)施。

        楊魯豫指出，要高度重視、綜合施策，研究解決好城市交通問題，特別是要突出抓好治堵這一當(dāng)前最突出的問題。有關(guān)部門要認(rèn)真研究、盡快推行錯(cuò)時(shí)上下班機(jī)制，從而達(dá)到均衡車流量的目的。繼續(xù)加大交通設(shè)施建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，爭取在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成在建重點(diǎn)交通工程，早日投入使用。加強(qiáng)停車場建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)立體車庫、公共停車場，并研究出臺(tái)能夠調(diào)動(dòng)各方積極性的政策措施，緩解因停車難、亂停車造成的道路擁堵。發(fā)展智能交通，更加智慧、快捷地解決城市交通問題。

        參加會(huì)議的還有：市委常委、常務(wù)副市長孫曉剛，市委常委、秘書長楊峰，市委常委、政法委書記李占國，副市長王新文和市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志。

        

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